Άρθρα στην κατηγορία ΔΑΣ ΟΣΜΕ
ΔΑΣ ΟΣΜΕ: ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ: Αύξηση των ορίων ηλικίας των επαγγελματιών οδηγών
10-11-2021
ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ
Θέμα : Αύξηση των ορίων ηλικίας των επαγγελματιών οδηγών
Ενώ η πλειοψηφία της ομοσπονδίας έχει να καλέσει σε συνεδρίαση το Δ.Σ πέντε μήνες και όπως δείχνει θα περάσουν άλλοι τόσοι μήνες για να καλέσει σε συνεδρίαση, βγάζει ανακοίνωση και πανηγυρίζει ως μεγάλη ΝΙΚΗ ότι η κυβέρνηση άκουσε την πλειοψηφία της ομοσπονδίας και το όριο εξάσκησης του επαγγέλματος του οδηγού θα είναι τα 67 χρόνια… και πέρασε η κυβέρνηση την πρόταση της ομοσπονδίας να δουλεύουν οι οδηγοί στα σχολικά λεωφορεία ως τα 65 έτη.
Κλείνουν μάλιστα την ανακοίνωση με τη φράση ο αγώνας συνεχίζεται.
οι εργαζόμενοι με αυτά που διαβάζουν τρομάζουν γιατί θυμούνται από την πλειοψηφία της ομοσπονδίας τη στήριξη που έδωσε στην κυβέρνηση του ΣΥΡΙΖΑ στο νόμο Κατρούγκαλου, στον απεργιακό νόμο του ΣΥΡΙΖΑ και στην διάλυση των δημοσίων συγκοινωνιών με το νόμο Σπίρτζη. Διαβάστε το άρθρο »
ΑΜΕΣΑ ΜΕΤΡΑ ΠΡΟΣΤΑΣΙΑΣ ΓΙΑ ΤΟΥΣ ΕΡΓΑΖΟΜΕΝΟΥΣ. ΟΧΙ ΜΟΝΟ ΓΙΑ ΤΟΥΣ ΕΡΓΟΔΟΤΕΣ
19-03-2020
Σφοδρή επίθεση έχουν ξεκινήσει οι εργοδότες στο κλάδο των μεταφορών, ενάντια στους εργαζομένους, οι περισσότεροι εργοδότες εκτός ότι δεν παίρνουν κανένα μετρό προστασίας απέναντι στη πανδημία για τους εργαζομένους, βρήκαν και την ευκαιρία που περιμέναν εδώ και χρονιά και προχωρήσανε σε εκατοντάδες απολύσεις, ή συγκαλυμμένες απολύσεις με τον μανδύα της δήθεν οικειοθελούς αποχώρησης, ή χορήγηση αδειών με αποδοχές ή άνευ, και προσπάθειες μονομερούς επιβολής συστήματος εκ περιτροπής εργασίας, είναι μέρος των όσων τις τελευταίες αντιμετωπίζουν και βιώνουν οι εργαζόμενοι στα ΚΤΕΛ στα Τουριστικά πούλμαν και στα Φορτηγά.
Οι νομοθετικές ρυθμίσεις υπέρ της εργοδοσίας που ψήφισαν τα προηγούμενα χρονιά οι κυβερνήσεις των ΣΥΡΙΖΑ και ΝΔ εφαρμόζονται τώρα από τους εργοδότες, και πετάνε τους εργαζομένους στο δρόμο.
ΚΑΛΟΥΜΕ ΤΗΝ ΚΥΒΕΡΝΗΣΗ ΝΑ ΠΑΡΕΙ ΑΜΕΣΑ ΜΕΤΡΑ ΠΡΟΣΤΑΣΙΑΣ ΓΙΑ ΤΟΥΣ ΕΡΓΑΖΟΜΕΝΟΥΣ. ΟΧΙ ΜΟΝΟ ΓΙΑ ΤΟΥΣ ΕΡΓΟΔΟΤΕΣ
Είναι χαρακτηριστικό ότι από τα 3.8 δις που θα δοθούν ως ενισχύση, 1εκατ. εργαζόμενοι θα μοιραστούν μόνο 400 εκατ. ευρώ, και οι εργοδότες 3.4.δις ευρώ !! Διαβάστε το άρθρο »
Για το νομοσχέδιο της κυβέρνησης σχετικά με την “απελευθέρωση” των υπεραστικών οδικών μεταφορών
Οι εργαζόμενοι της χώρας, και οι εργαζόμενοι στις μεταφορές έχουν μπει για τα καλά στο στόχαστρο της κυβέρνησης και της Ευρωπαϊκής Ένωσης.
Το τελευταίο διάστημα είδαμε την κυβέρνηση να επιτίθεται στους εργαζόμενους στις μεταφορές και ειδικότερα να συκοφαντεί την απεργία των εργαζομένων στο ΜΕΤΡΟ. Διαβάστε το άρθρο »
Δ.Α.Σ Ο.Σ.Μ.Ε. : Συνέδριο Ομοσπονδίας Συνδικάτων Μεταφορών Ελλάδας. Κλείνουν το στόμα στους εργάτες, κλείνοντας το μάτι στους εργοδότες.
Άλλο ένα συνέδριο παρωδία.
Στοιχισμένοι συνδικαλιστές χθεσινοί και σημερινοί εργοδοτικοί μέχρι το μεδούλι άφησαν τα χαρακώματα και τους τσακωμούς μεταξύ τους για το ποιος είναι καλύτερος εκπρόσωπος των συμφερόντων των εργαζομένων όταν ήρθε η ώρα να πάρουν απόφαση για δράσεις που να καταδεικνύουν στην πράξη ότι υπερασπίζονται τους εργαζόμενους. Διαβάστε το άρθρο »
Ανακοίνωση ΔΑΣ-ΟΣΜΕ
ΑΘΗΝΑ 14 ΦΛΕΒΑΡΗ 2019
Σε φερέφωνο της κυβέρνησης έχει μετατρέψει την Ο.Σ.Μ.Ε. η πλειοψηφία, (ΣΥΡΙΖΑ-ΠΑΣΟΚ ) με κύριο υπεύθυνο τον πρόεδρο.
Πάει παρέα η πλειοψηφία της ομοσπονδίας με την πλειοψηφία της ΓΣΣΕ, και ενόψει του συνέδριου στη Καλαμάτα. Διαβάστε το άρθρο »
ΔΑΣ-ΟΣΜΕ: Μακριά από τα προβλήματα των εργαζομένων η πλειοψηφία του ΔΣ της Ομοσπονδίας
Το γεγονός ότι η πλειοψηφία του ΔΣ της Ομοσπονδίας Συνδικάτων Μεταφορών Ελλάδας (ΟΣΜΕ) είναι απέναντι από τα πραγματικά προβλήματα των εργαζόμενων του κλάδου καταγγέλλει η ΔΑΣ ΟΣΜΕ. Διαβάστε το άρθρο »
ΔΑΣ-Ο.Α.Σ.Α: ΟΙ ΕΡΓΑΖΟΜΕΝΟΙ ΑΠΑΙΤΟΥΝ ΓΕΝΙΚΕΣ ΣΥΝΕΛΕΥΣΕΙΣ ΤΩΝ ΣΩΜΑΤΕΙΩΝ ΤΟΥ ΚΛΑΔΟΥ ΑΜΕΣΑ
ΥΠΟΓΡΑΦΕΣ ΓΙΑ ΓΕΝΙΚΕΣ ΣΥΝΕΛΕΥΣΕΙΣ ΤΩΝ ΣΩΜΑΤΕΙΩΝ ΤΟΥ ΚΛΑΔΟΥ 18/10/2018
Ο μεγάλος αριθμός των εργαζομένων που υπογράφει απαιτώντας Γενική Συνέλευση αποδυκνύει, οτι οι εργαζόμενοι, θέλουν και να μάθουν, και να συζητήσουν, αλλα και να αποφασίσουν οι ίδιοι πως θα αντιπαλέψουν τις σοβαρές εξελίξεις ύστερα απο την τροπολογία Σπίρτζη που ιδιωτικοποιεί τις Αστικές Συγκοινωνίες. Οι φιλότιμες προσπάθειες των πλειοψηφιών να τους κρατήσουν αποκομμένους απο τις εξελίξεις και τις αποφάσεις, θα πέσουν στο κενό.
ΑΚΟΛΟΥΘΕΙ ΤΟ ΚΕΙΜΕΝΟ ΤΩΝ ΥΠΟΓΡΑΦΩΝ
ΣΥΛΛΟΓΗ ΥΠΟΓΡΑΦΩΝ ΓΙΑ ΓΕΝΙΚΗ ΣΥΝΕΛΕΥΣΗ ΤΗΣ “ΕΝΩΣΗΣ ΕΡΓΑΖΟΜΕΝΩΝ ΗΛΠΑΠ” ΛΟΓΩ ΤΩΝ ΚΡΙΣΙΜΩΝ ΕΞΕΛΙΞΕΩΝ ΣΤΟΝ ΚΛΑΔΟ
Η τροπολογία προσθήκη της κυβέρνησης, ανοίγει το δρόμο για την
παράδοση των αστικών συγκοινωνιών σε κοινοπραξίες, ιδιωτικές
εταιρείες, ΚΤΕΛ, τουριστικά, δήμοι, περιφέρειες.
Ο νέος νόμος δίνει τα πάντα στους επιχειρηματικούς ομίλους,
εξασφαλίζει χρυσές δουλειές στους εργολάβους, τους διευκολύνει να
παρέχουν συγκοινωνιακό έργο με κρατικό χρήμα και φθηνούς,
ευέλικτους εργαζόμενους χωρίς δικαιώματα.
Απαιτούμε Γενική Συνέλευση άμεσα των μελών του σωματείου “ΕΝΩΣΗΣ
ΕΡΓΑΖΟΜΕΝΩΝ Η.Λ.Π.Α.Π” με στάση εργασίας, ώστε να ενημερωθούμε
εκτενώς όλοι οι εργαζόμενοι για τις κρίσιμες εξελίξεις στον κλάδο και να
αποφασίσουμε οι ίδιοι με ποιόν τρόπο και ποιά μορφή θα
κινητοποιηθούμε.
ΕΡΓΑΖΟΜΕΝΟΙ ΣΤΙΣ ΑΣΤΙΚΕΣ ΣΥΓΚΟΙΝΩΝΙΕΣ: Οργάνωση της πάλης απέναντι στις δυνάμεις που στηρίζουν τη στρατηγική του κεφαλαίου
Με πρόσφατο εκτενές θέμα (6 – 7/1/2018) ο «Ριζοσπάστης» παρουσίασε τις εκρηκτικές συνέπειες της «απελευθέρωσης» των αστικών συγκοινωνιών για τους εργαζόμενους σε αυτές και συνολικά για το λαό.
Από κινητοποίηση της Γραμματείας Αστικών Συγκοινωνιών του ΠΑΜΕ στο υπουργείο Μεταφορών Διαβάστε το άρθρο »
ANAKOINΩΣΗ ΓΙΑ ΤΙΣ ΚΙΝΗΤΟΠΟΙΗΣΕΙΣ ΤΩΝ ΕΠΟΜΕΝΩΝ ΗΜΕΡΩΝ
Αθήνα, 12.09.2017
ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΗ
Η Κυβέρνηση ΣΥΡΙΖΑ – ΑΝΕΛ συνεχίζοντας την αντεργατική πολιτική των προηγούμενων κυβερνήσεων ΠΑΣΟΚ – ΝΔ υπηρετεί με τον καλύτερο τρόπο την απελευθέρωση των μεταφορών και σε ότι αφορά τις αστικές συγκοινωνίες.
Η ιδιωτικοοικονομική λειτουργία των εταιρειών ΣΤΑΣΥ – ΟΣΥ, δηλαδή η λειτουργία βάση της σχέσης κόστους – κέρδους, συρρικνώνει το συγκοινωνιακό έργο μέσω της κατάργησης της κρατικής επιχορήγησης των λειτουργικών αναγκών.
Οι συνέπειες της αντιλαϊκής πολιτικής και στον τομέα των αστικών συγκοινωνών αφορούν εξίσου τους εργαζόμενους στα Μέσα Μαζικής Μεταφοράς αλλά και τα εκατομμύρια των ανθρώπων από τα λαϊκά στρώματα που τα χρησιμοποιούν καθημερινά για τις μετακινήσεις τους.
Συνέπειες δραματικά χειροπιαστές: Διαβάστε το άρθρο »
