14-3-2022
Ποιος θα καταργούσε ενώ εφαρμόζει στην πράξη τον νόμο Χατζηδάκη ;
Η ΟΣΜΕ δηλ. η Ομοσπονδία Συνδικάτων Μεταφορών Ελλάδας που είναι και το αντιπροσωπευτικότερο δευτεροβάθμιο όργανο στο χώρο των Μεταφορών -και που η πλειοψηφία του προεδρείου της πρόσκειται στο ΣΥΡΙΖΑ- είχε προκηρύξει για την Τρίτη 15-3-2022 24ωρη κλαδική απεργία για τους συγκοινωνιακούς φορείς της ΟΣΥ και του ΟΑΣΘ με αίτημα την υπογραφή Συλλογικών Συμβάσεων Εργασίας στις επιχειρήσεις αυτές.
Διαβάστε το άρθρο »
Τοποθέτηση εκπροσώπου της ΔΑΣ ΟΑΣΑ Γιάννη Κιούση στο Δ.Σ του Σ.Ε.Ο της 30-11-2021 για την θέση του προέδρου της ΟΣΜΕ όπως αυτή διατυπώθηκε και εκφράστηκε από τον ίδιο στην συνεδρίαση- Ακρόαση εξωκοινοβουλευτικών προσώπων στην Βουλή στις 22/10/2021 κατά τη συζήτηση του νομοσχεδίου του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών <<Οδηγώντας με Ασφάλεια>>. Διαβάστε το άρθρο »
10-11-2021
ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ
Θέμα : Αύξηση των ορίων ηλικίας των επαγγελματιών οδηγών
Ενώ η πλειοψηφία της ομοσπονδίας έχει να καλέσει σε συνεδρίαση το Δ.Σ πέντε μήνες και όπως δείχνει θα περάσουν άλλοι τόσοι μήνες για να καλέσει σε συνεδρίαση, βγάζει ανακοίνωση και πανηγυρίζει ως μεγάλη ΝΙΚΗ ότι η κυβέρνηση άκουσε την πλειοψηφία της ομοσπονδίας και το όριο εξάσκησης του επαγγέλματος του οδηγού θα είναι τα 67 χρόνια… και πέρασε η κυβέρνηση την πρόταση της ομοσπονδίας να δουλεύουν οι οδηγοί στα σχολικά λεωφορεία ως τα 65 έτη.
Κλείνουν μάλιστα την ανακοίνωση με τη φράση ο αγώνας συνεχίζεται.
οι εργαζόμενοι με αυτά που διαβάζουν τρομάζουν γιατί θυμούνται από την πλειοψηφία της ομοσπονδίας τη στήριξη που έδωσε στην κυβέρνηση του ΣΥΡΙΖΑ στο νόμο Κατρούγκαλου, στον απεργιακό νόμο του ΣΥΡΙΖΑ και στην διάλυση των δημοσίων συγκοινωνιών με το νόμο Σπίρτζη. Διαβάστε το άρθρο »
19-03-2020
Σφοδρή επίθεση έχουν ξεκινήσει οι εργοδότες στο κλάδο των μεταφορών, ενάντια στους εργαζομένους, οι περισσότεροι εργοδότες εκτός ότι δεν παίρνουν κανένα μετρό προστασίας απέναντι στη πανδημία για τους εργαζομένους, βρήκαν και την ευκαιρία που περιμέναν εδώ και χρονιά και προχωρήσανε σε εκατοντάδες απολύσεις, ή συγκαλυμμένες απολύσεις με τον μανδύα της δήθεν οικειοθελούς αποχώρησης, ή χορήγηση αδειών με αποδοχές ή άνευ, και προσπάθειες μονομερούς επιβολής συστήματος εκ περιτροπής εργασίας, είναι μέρος των όσων τις τελευταίες αντιμετωπίζουν και βιώνουν οι εργαζόμενοι στα ΚΤΕΛ στα Τουριστικά πούλμαν και στα Φορτηγά.
Οι νομοθετικές ρυθμίσεις υπέρ της εργοδοσίας που ψήφισαν τα προηγούμενα χρονιά οι κυβερνήσεις των ΣΥΡΙΖΑ και ΝΔ εφαρμόζονται τώρα από τους εργοδότες, και πετάνε τους εργαζομένους στο δρόμο.
ΚΑΛΟΥΜΕ ΤΗΝ ΚΥΒΕΡΝΗΣΗ ΝΑ ΠΑΡΕΙ ΑΜΕΣΑ ΜΕΤΡΑ ΠΡΟΣΤΑΣΙΑΣ ΓΙΑ ΤΟΥΣ ΕΡΓΑΖΟΜΕΝΟΥΣ. ΟΧΙ ΜΟΝΟ ΓΙΑ ΤΟΥΣ ΕΡΓΟΔΟΤΕΣ
Είναι χαρακτηριστικό ότι από τα 3.8 δις που θα δοθούν ως ενισχύση, 1εκατ. εργαζόμενοι θα μοιραστούν μόνο 400 εκατ. ευρώ, και οι εργοδότες 3.4.δις ευρώ !! Διαβάστε το άρθρο »
Οι εργαζόμενοι της χώρας, και οι εργαζόμενοι στις μεταφορές έχουν μπει για τα καλά στο στόχαστρο της κυβέρνησης και της Ευρωπαϊκής Ένωσης.
Το τελευταίο διάστημα είδαμε την κυβέρνηση να επιτίθεται στους εργαζόμενους στις μεταφορές και ειδικότερα να συκοφαντεί την απεργία των εργαζομένων στο ΜΕΤΡΟ. Διαβάστε το άρθρο »
Άλλο ένα συνέδριο παρωδία.
Στοιχισμένοι συνδικαλιστές χθεσινοί και σημερινοί εργοδοτικοί μέχρι το μεδούλι άφησαν τα χαρακώματα και τους τσακωμούς μεταξύ τους για το ποιος είναι καλύτερος εκπρόσωπος των συμφερόντων των εργαζομένων όταν ήρθε η ώρα να πάρουν απόφαση για δράσεις που να καταδεικνύουν στην πράξη ότι υπερασπίζονται τους εργαζόμενους. Διαβάστε το άρθρο »
ΑΘΗΝΑ 14 ΦΛΕΒΑΡΗ 2019
Σε φερέφωνο της κυβέρνησης έχει μετατρέψει την Ο.Σ.Μ.Ε. η πλειοψηφία, (ΣΥΡΙΖΑ-ΠΑΣΟΚ ) με κύριο υπεύθυνο τον πρόεδρο.
Πάει παρέα η πλειοψηφία της ομοσπονδίας με την πλειοψηφία της ΓΣΣΕ, και ενόψει του συνέδριου στη Καλαμάτα. Διαβάστε το άρθρο »
Το γεγονός ότι η πλειοψηφία του ΔΣ της Ομοσπονδίας Συνδικάτων Μεταφορών Ελλάδας (ΟΣΜΕ) είναι απέναντι από τα πραγματικά προβλήματα των εργαζόμενων του κλάδου καταγγέλλει η ΔΑΣ ΟΣΜΕ. Διαβάστε το άρθρο »
