Γραμματεία Αστικών Συγκοινωνιών του ΠΑΜΕ

Άρθρα στην κατηγορία ΔΑΣ ΟΑΣΘ

ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΗ της ΔΑΣ-ΟΑΣΘ ΣΧΕΤΙΚΑ ΜΕ ΤΗΝ ΥΠΟΓΡΑΦΗ Σ.Σ.Ε.



ΔΑΣ ΟΑΣΘ Logo

ΝΟΜΟΣ ΕΙΝΑΙ ΤΟ ΔΙΚΙΟ ΤΟΥ ΕΡΓΑΤΗ!                     www.das-oasa.gr                                                                               ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ    24-10-2017

 Για τη Συλλογική Σύμβαση Εργασίας

Συνάδελφοι-σσες, τα συνδικάτα και γενικά οι εργατικές ενώσεις δημιουργήθηκαν και υπάρχουν για να διασφαλίζουν και να υπερασπίζονται τα δικαιώματα των εργαζομένων και όταν αυτά θίγονται από εργοδότες και κυβερνήσεις να οργανώνουν τoν αγώνα τους.

Αντί αυτού, στο δικό μας συνδικάτο με βασική ευθύνη της πλειοψηφίας αλλά και των υπολοίπων παρατάξεων -που δεν βγάζουν ούτε ανακοίνωση για τη ΣΣΕ- η συζήτηση στα Δ.Σ. για την νέα ΣΣΕ επικεντρώνετε στο πόσα οι εργαζόμενοι θα χάσουν!!

Μάλιστα η πλειοψηφία έχει βάλει στόχο η μείωση αυτή να περιοριστεί στον 13ο και 14ο μισθό μαζί με το -6,5% της προηγούμενης ΣΣΕ!!

Είναι ντροπή για τους εργαζόμενους να αποδέχονται τετελεσμένα και με κατεβασμένα τα χέρια να δέχονται την ήττα χωρίς να δώσουν τη μάχη.

Με τέτοιες λογικές η ήττα θα είναι πολύ μεγαλύτερη και την ευθύνη θα φέρουν στο ακέραιο η πλειοψηφία και οι υπόλοιπες παρατάξεις που στηρίζουν την κυβερνητική πολιτική της φτωχοποίησης των εργαζομένων.

   Η ΔΑΣ ΟΑΣΘ αντέτεινε ότι θα πρέπει να διεκδικήσουμε όλα όσα μας αφαιρέθηκαν το προηγούμενο διάστημα από το 2014 και εδώ, και να απορρίψουμε το αίσχος του ενιαίου μισθολογίου που μας σερβίρουν η πλειοψηφία του συνδικάτου –και οι άλλες παρατάξεις- από κοινού με το υπουργείο.

Παράλληλα να οργανώσουμε κοινό  αγώνα με τους  συναδέλφους μας στην συγκοινωνία της Αθήνας στους οποίους έχει προταθεί το ίδιο σχέδιο για ΣΣΕ από το υπουργείο αλλά και με τον πολυτιμότερο σύμμαχο μας τον λαό των δύο πόλεων που στενάζει και ταλαιπωρείτε καθημερινά από την αναξιοπιστία των μεταφορικών φορέων και την κατάντια της συγκοινωνίας (με εξαίρεση το μετρό της Αθήνας).

   Η ΔΑΣ ΟΑΣΘ το προηγούμενο διάστημα μέσα από ανακοινώσεις αλλά και στη Γ. Συνέλευση ξεσκέπασε τις αντεργατικές μεθοδεύσεις Υπουργείου-πλειοψηφίας Συνδικάτου (Εξαήμερη εργασία, μείωση ρεπό, 30’ επιπλέων εργασία για τους υπαλλήλους γραφείου, υπερωρία οδηγών).

Η Διοίκηση του ΟΑΣΘ και η κυβέρνηση φοβούνται τυχόν αναταραχές στις τάξεις των εργαζομένων και για αυτό προσπαθούν να κάνουν ελιγμούς για να τους εξαπατήσουν σε συνεργασία πάντα με τον εργοδοτικό και κυβερνητικό συνδικαλισμό.Έτσι ο πρόεδρος του Οργανισμού –που εμφανίστηκε πιο «προοδευτικός» από τον πρόεδρο των εργαζομένων- διεμήνυσε στον εκπρόσωπο του Συνδικάτου ότι δεν έχει πρόβλημα να διατηρηθούν τα θεσμικά των προηγούμενων ΣΣΕ που σημαίνει:

  • Αφαιρέθηκε η αναφορά για εξαήμερη εργασία που υπήρχε στην προηγούμενη πρόταση (του συνδικάτου).
  • Αφαιρέθηκε η παράγραφος για μείωση των ρεπό από 119 σε 117 (που υπήρχε στην προηγούμενη πρόταση του συνδικάτου) και που σημαίνει ότι τα 119 ρεπό θα παραμείνουν για όσους τα έπαιρναν ενώ όσοι τα είχανε χάσει με τις «προτάσεις» της πλειοψηφίας το προηγούμενο διάστημα πρέπει να τα πάρουν και αυτοί.
  • Αφαιρέθηκαν τα επιπλέον 30’ εργασίας που «φόρτωνε» η πλειοψηφία με την προηγούμενη πρόταση της στους υπαλλήλους γραφείου.

Ωστόσο η πλειοψηφία  επιμένει με μανία και φανατισμό υπέρ της υπερωρίας που αφορά κυρίως τους οδηγούς ξεφτιλίζοντας τους συναδέλφους που θα εργάζονται για 4 και 5 ευρώ την ώρα!!

   Συνάδελφοι-σσες, όσοι απεργάζονται την ήττα μας θα πρέπει να πάρουν την απάντηση τους στους χώρους εργασίας αλλά και στη Γ. Συνέλευση.

Να καταδικαστεί η ηττοπάθεια και η παραίτηση από κάθε αγώνα που καλλιεργούν η πλειοψηφία και όλες οι άλλες παρατάξεις.

Κανένας αγώνας δεν πήγε χαμένος και η εμπειρία των προηγούμενων κινητοποιήσεων –που απασχόλησαν μέχρι και τον πρωθυπουργό- δείχνει ότι οι εργαζόμενοι στον ΟΑΣΘ μπορούν και έχουν τη δυνατότητα να βγουν κερδισμένοι από μια μάχη αρκεί να ξεμπερδέψουν με τις συμβιβασμένες και προσκυνημένες πλειοψηφίες που τους υπονομεύουν και τους ξεπουλάνε.

 ΔΑΣ-ΟΑΣΘ

ΚΑΛΕΣΜΑ ΤΗΣ ΔΑΣ-ΟΑΣΘ ΓΙΑ ΤΗΝ ΕΚΛΟΓΗ ΕΚΠΡΟΣΩΠΟΥ ΕΡΓΑΖΟΜΕΝΩΝ



ΝΟΜΟΣ ΕΙΝΑΙ ΤΟ ΔΙΚΙΟ ΤΟΥ ΕΡΓΑΤΗ!                                                       www.das-oasa.gr     ΔΑΣ ΟΑΣΘ Logo                                   ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ    25-9-2017

ΕΚΛΟΓΗ ΕΚΠΡΟΣΩΠΟΥ ΕΡΓΑΖΟΜΕΝΩΝ

Συνάδελφοι-σσες, μεγάλος ο «κουρνιαχτός» που σηκώθηκε για τον τρόπο εκλογής της εφορευτικής επιτροπής στη Γ. Συνέλευση, και συνεχίζετε και μετά από αυτή με ανακοινώσεις ένθεν και ένθεν. Διαβάστε το άρθρο »

Δυναμική συμμετοχή της Επιτροπής Αγώνα ΟΑΣΘ στο μεγάλο συλλαλητήριο του ΠΑΜΕ για την 82η ΔΕΘ. (ΦΩΤΟ)



IMG_20170909_194845

Δυναμική ήταν η συμμετοχή Της Επιτροπής Αγώνα ΟΑΣΘ στο μεγάλο συλλαλητήριο του ΠΑΜΕ για την 82η ΔΕΘ.
«Η ανάπτυξή τους τσακίζει τη ζωή μας, αγώνας κι αντεπίθεση η επιλογή μας». Το σύνθημα αυτό διαδήλωσαν τα μέλη της Επιτροπής Αγώνα ΟΑΣΘ, συμμετήχαν  και οι ταξικές δυνάμεις στην  ΟΣΜΕ μαζί με άλλους εργαζόμενους,νέους και συνταξιούχους   στο συλλαλητήριο του ΠΑΜΕ στη Θεσσαλονίκη το Σάββατο το βράδυ. Διαβάστε το άρθρο »

Σύσκεψη σήμερα της Επιτροπής Αγώνα Εργαζομένων στον ΟΑΣΘ



Σύσκεψη διοργανώνει σήμερα Πέμπτη 7 Σεπτέμβρη, στις 10.30 το πρωί, στην αίθουσα του 1ου ορόφου του Εργατικού Κέντρου Θεσσαλονίκης, η Επιτροπή Αγώνα Εργαζομένων στον ΟΑΣΘ με αντικείμενο την πρόταση για τη νέα ΣΣΕ. Διαβάστε το άρθρο »

Κάλεσμα της Επιτροπής Αγώνα Εργαζομένων ΟΑΣΘ για ενημέρωση σχετικά με την πρόταση για τη νέα ΣΣΕ



Θεσσαλονίκη 1-9-2017

Επιτροπή Αγώνα Εργαζομένων ΟΑΣΘ

Κάλεσμα για ενημέρωση σχετικά με την πρόταση για τη νέα ΣΣΕ

Συνάδελφοι-σσες,
Εν όψη της ΔΕΘ τα κυβερνητικά κλιμάκια με επικεφαλής τον πρωθυπουργό θα επιδοθούν σε ένα ακόμα show απάτης και αποπροσανατολισμού και ένας από τους βασικούς πυλώνες αναφοράς θα είναι ο Οργανισμός στον οποίο εργαζόμαστε. Εμείς οι εργαζόμενοι στον ΟΑΣΘ γνωρίζουμε την αλήθεια και αυτή είναι εντελώς διαφορετική από όσα θα παρουσιάσει ο πρωθυπουργός και τα επιτελεία του. Έχοντας στα χέρια μας το τελικό σχέδιο της πρότασης που βρίσκεται σε διαβούλευση μεταξύ υπουργείου και του προεδρείου του Συνδικάτου έχουμε να σας πούμε τα εξής: Διαβάστε το άρθρο »

ΓΡΑΜΜΑΤΕΙΑ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗΣ ΤΟΥ ΠΑΜΕ Τα σχέδια για τον ΟΑΣΘ: δεν έχουν τίποτα κοινό με τα συμφέροντα των εργαζομένων και των λαϊκών στρωμάτων



«Τα σχέδια της κυβέρνησης για τον ΟΑΣΘ δεν έχουν τίποτα κοινό με τα συμφέροντα των εργαζομένων και των λαϊκών στρωμάτων». Αυτό αναφέρει σε ανακοίνωσή της η Γραμματεία Θεσσαλονίκης του ΠΑΜΕ με αφορμή το νομοσχέδιο της κυβέρνησης ΣΥΡΙΖΑ – ΑΝΕΛ για τις αστικές συγκοινωνίες στη Θεσσαλονίκη, τονίζοντας πως όχι μόνο δεν δίνει καμία λύση στο πρόβλημα των συγκοινωνιών, αλλά αντίθετα αποτελεί νόμο-λαιμητόμο για τα δικαιώματα τόσο των εργαζομένων όσο και του λαού της πόλης για φθηνές, ασφαλείς και ποιοτικές συγκοινωνίες. Διαβάστε το άρθρο »

ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΗ της ΔΑΣ-ΟΑΣΘ ΓΙΑ ΤΗΝ ΑΔΕΙΑ ΦΡΟΝΤΙΔΑΣ ΠΑΙΔΙΩΝ



ΔΑΣ ΟΑΣΘ Logo

ΓΙΑ ΤΗΝ ΑΔΕΙΑ ΦΡΟΝΤΙΔΑΣ ΠΑΙΔΙΩΝ

 

   Συνάδελφοι-σσες, το τελευταίο διάστημα απευθύνθηκαν προς τη ΔΑΣ αρκετοί συνάδελφοι εκφράζοντας την δίκαιη οργή και αγανάκτηση τους σχετικά με τη μη ενημέρωση τους (από Συνδικάτο και ΟΑΣΘ) για το δικαίωμα τους στη χρήση της άδειας φροντίδας παιδιών.

 

Ένας νόμος που ισχύει από το 2003 (αρθ.7 ν. 3144 ΦΕΚ1118 Μαΐου 2003) και επικαιροποιήθηκε το Νοέμβρη του 2015 και που δίνει τη δυνατότητα να το λαμβάνει και ο πατέρας ακόμα και αν η μητέρα δεν εργάζεται καθώς και άλλες περιπτώσεις. (βλ. αρθ.38 του νόμου 4342/2015 ΦΕΚ 143 Α 9/2015)

 Εσχάτως μετά από 1,5 χρόνο για να αποφύγει το τσουνάμι των διαμαρτυριών και να συμμαζέψει τα ασυμμάζευτα η Γ. Διεύθυνση έβγαλε εγκύκλιο προς όλους τους Οδηγούς.

Γιατί όμως μόνο προς τους Οδηγούς και όχι προς όλους τους εργαζόμενους;;

Οι υπόλοιποι εργαζόμενοι το  έπαιρναν;; Και αν ναι ποιοι, και γιατί δεν ενημερώνονταν οι υπόλοιποι από την υπηρεσία και το Συνδικάτο;; Ρητορικά τα ερωτήματα…

Φυσικά η πλειοψηφία του Συνδικάτου δεν έχει βγάλει άχνα και παρακολουθεί ατάραχη.

Ωστόσο «κρατάει χρόνια αυτή η κολόνια»…….

Πριν από 10 περίπου χρόνια και μετά από διαμαρτυρία συναδέλφου που ο ΟΑΣΘ δεν του χορηγούσε την άδεια παρακολούθησης σχολικής επίδοσης παιδιού (4 μέρες το χρόνο – άρθρο 4 της ΕΓΣΣΕ 2008-2009, το οποίο τροποποιεί το άρθρο 9 του Ν.1483/1984)η ΔΑΣ έθεσε τότε το θέμα προς το προεδρείο του Συνδικάτου για να λάβει την εξής απάντηση:  «εγώ 4 μέρες επιπλέον ρεπό το χρόνο δεν δίνω»!

Παράλληλα η ΔΑΣ έθεσε -μαζί και με άλλα θέματα των εργαζομένων- το συγκεκριμένο στον τότε Γ. Διευθυντή στην πρώτη και….τελευταία συνάντηση που δέχθηκε την παράταξη μας! Στο ερώτημα ποιος θα χάσει και ποιος θα κερδίσει οι εργοδοτικοί συνδικαλιστές δεν έχουν κανένα ενδοιασμό: θα χάσουν οι εργαζόμενοι και θα κερδίσει η επιχείρηση !!!

Από όλα τα παραπάνω οι εργαζόμενοι πρέπει να βγάλουν το συμπέρασμα ότι αυτοί που δήθεν τους εκπροσωπούν στην πραγματικότητα τους υπονομεύουν και τους πολεμούν και θα πρέπει να τους γυρίσουν την πλάτη οριστικά, να συσπειρωθούν με τις ταξικές δυνάμεις και να τους ανατρέψουν για να κερδίσουν όσα δικαιούνται.

Το επόμενο διάστημα η μη ενημέρωση για το δικαίωμα της άδειας φροντίδας παιδιών θα φαντάζει «παιδική χαρά» μπροστά στα τέρατα που θα γίνουν εις βάρος των εργαζομένων με την υπογραφή της νέας ΣΣΕ από την πλειοψηφία.

Καλούμε τους συναδέλφους σε εγρήγορση γιατί σε αντίθετη περίπτωση θα μας ισοπεδώσουν!!!!

Προετοιμάζετε εβδομαδιαία εξαήμερη εργασίαενώ οι εργαζόμενοι θα αντιμετωπίσουν μειώσεις 3000,4000,5000, ακόμα και πλέον των 6.000 ευρώ το χρόνο στο ετήσιο μεικτό εισόδημα τους. (Θα υπάρξει αναλυτική ενημέρωση)

Και όλα αυτά με την πλήρη στήριξη από την πλειοψηφία του Συνδικάτου προς τη νέα διοίκηση του ΟΑΣΘ.

Όπως γράψαμε σε προηγούμενη ανακοίνωση μας η κατάσταση στον Οργανισμό θα είναι η ίδια και χειρότερη και αποδεικνύετε με την συνεχιζόμενη απληρωσιά και τα όσα συμβαίνουν στην κίνηση και στη συντήρηση με την διάλυση του στόλου των λεωφορείων.

Η καραμέλα με τους «κακούς» μετόχους και την «καλή» κυβέρνηση που θέλει το καλό των εργαζομένων τελείωσε. Να σταματήσει το συνεχιζόμενο αίσχος και να ομαλοποιηθεί τώρα και οριστικά η μισθοδοσία των εργαζομένων!! (και όχι μόνο εν όψη της επίσκεψης του πρωθυπουργού στην πόλη)

Οι εργαζόμενοι να βγάλουν συμπεράσματα για την πολιτική ΣΥΡΙΖΑ-ΑΝ.ΕΛΛ και τα παραμύθια περί «αποιδιωτικοποίηση» του Οργανισμού και να παλέψουν για ενιαίο κρατικό φορέα μεταφορών με κοινωνικό έλεγχο, εργασιακά δικαιώματα, χωρίς μειώσεις μισθών, φθηνό εισιτήριο, τακτική και ασφαλή συγκοινωνία  στην υπηρεσία του λαού.

ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΑ ΔΑΣ ΟΑΣΘ

«Κατεπείγουσα Σφαγή των Εργαζομένων» Ανακοίνωση της ΔΑΣ-ΟΑΣΘ



ΔΑΣ ΟΑΣΘ LogoΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ    18-7-2017 

Κατεπείγουσα Σφαγή των Εργαζομένων

Συνάδελφοι-σσες, κατατέθηκε και ψηφίζετε μέσα  στην εβδομάδα με τη διαδικασία του επείγοντος το νομοσχέδιο «λαιμητόμος» (για εργαζόμενους και επιβάτες) της κυβέρνησης ΣΥΡΙΖΑ-ΑΝ.ΕΛΛ.

Η πλειοψηφία του Συνδικάτου αντί να καλέσει - όπως είχε δεσμευτεί με ανακοίνωση της στις 19-6-2017 – έκτακτη Γ. Συνέλευση για τη λαίλαπα που έρχεται, αντί να κινητοποιήσει τους εργαζόμενους απέναντι από τη κυβερνητική μεθόδευση, κάλεσε «έκτακτο» Δ.Σ. την Δεύτερα 17-7 για να πάρει την τυπική έγκριση -κατά πλειοψηφία- από το συμβούλιο και με αυτή να «εκπροσωπήσει» (άραγε ποιους);; στην επιτροπή της Βουλής. Διαβάστε το άρθρο »

ΟΧΙ στο ΣΦΑΓΕΙΟ του ΕΝΙΑΙΟΥ ΜΙΣΘΟΛΟΓΙΟΥ



ΔΑΣ ΟΑΣΘ Logo

ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ    5-7-2017

ΟΧΙ στο ΣΦΑΓΕΙΟ του ΕΝΙΑΙΟΥ ΜΙΣΘΟΛΟΓΙΟΥ

Συνάδελφοι-σσες, ιμάντας μεταφοράς της πολιτικής  του Υπουργείου Μεταφορών κατάντησε η πλειοψηφία του Συνδικάτου που συμφώνησε στην ένταξη του ΟΑΣΘ στην Ενιαία Αρχή Πληρωμών ενώ μέχρι χτες από κοινού με τη διοίκηση του Οργανισμού την πολεμούσε προσφεύγοντας από κοινού ακόμα και στο ΣτΕ.

Έγινε το πρώτο βήμα για την ένταξη των εργαζομένων στο ενιαίο μισθολόγιο. Διαβάστε το άρθρο »

Ιδρύεται νέα ΑΕ αντί του ΟΑΣΘ



Σε εκκαθάριση εν λειτουργία τίθεται ο Οργανισμός Αστικών Συγκοινωνιών Θεσσαλονίκης, ενώ ιδρύονται δύο νέοι οργανισμοί, ο ΟΕΣΘ (Οργανισμός Συγκοινωνιακού Εργου Θεσσαλονίκης) που θα αναλάβει την εποπτεία όλου του συγκοινωνιακού έργου της πόλης και η ΑΣΥΘ (Αστικές Συγκοινωνίες Θεσσαλονίκης) που θα εκτελεί το συγκοινωνιακό έργο, όπως ανακοίνωσε χτες ο αρμόδιος υπουργός Υποδομών, Χρ. Σπίρτζης.

Στην ΑΣΥΘ, που θα λειτουργεί υπό καθεστώς ΑΕ, το κράτος θα ελέγχει το 51% και το υπόλοιπο 49% θα μπορεί να μεταβιβαστεί στην Τοπική Διοίκηση, ενώ με την ψήφιση του νομοσχεδίου η περιουσία του ΟΑΣΘ περνάει στον έλεγχο του Δημοσίου. Ωστόσο, προσωρινά θα παραμείνει στην κατοχή του ΟΑΣΘ, για ένα μεταβατικό στάδιο μέχρι τέλους του 2019, για να μη «διαταραχθεί» το συγκοινωνιακό έργο, όπως είπε χαρακτηριστικά ο υπουργός.

 

Τελευταία άρθρα

Εργαζόμενοι σε Κίνηση

DAS_Efim

Χρήσιμα

                          
  Π.Ε.Ι. Λεωφορείου              Π.Ε.Ι. Φορτηγού                                    Kαταστατικό                          ΚΟΚ     Συνδικάτου ΟΑΣΑ
      
        Συνοπτικός
   Εργασιακός Οδηγός

Πολυμέσα

Στατιστικά

  • 272426Συνολικές αναγνώσεις:
  • 63Αναγνώσεις σήμερα:
  • 120412Συνολικοί επισκέπτες:
  • 48Επισκέπτες σήμερα:
  • 11Επισκέπτες τώρα:

Web Radio του ΠΑΜΕ



Ακουστε live το Web Radio του ΠΑΜΕ