Γραμματεία Αστικών Συγκοινωνιών του ΠΑΜΕ

Άρθρα στην κατηγορία ΔΑΣ ΟΑΣΘ

ΔΑΣ ΟΑΣΘ: Ετοιμάζουν νέες θύελλες. ΚΩΔΙΚΟΠΟΙΗΣΗ* ΣΣΕ (ΚΣΣΕ)



Νέες θύελλες μας ετοιμάζουν η διοίκηση του ΟΑΣΘ και η κυβέρνηση.
Το προεδρείο όπως γράφει στην ανακοίνωση του (4 Μαΐου) κατέθεσε πρόταση Κωδικοποίησης των ΣΣΕ.
(*ΚΣΣΕ σημαίνει την ένταξη σε μια ΣΣΕ όλων των προηγούμενων ξεχωριστών Επιχειρησιακών ΣΣΕ).
Η ΚΣΣΕ δίνει τη δυνατότητα στη διοίκηση του ΟΑΣΘ και στην κυβέρνηση να διαπραγματευθεί από μηδενική βάση όλων των ήδη κεκτημένων προηγούμενων ετών. Διαβάστε το άρθρο »

Βλάβη στα φρένα λεωφορείου. Η συγκοινωνία δεν πρέπει να αντιμετωπίζεται ως κόστος



ΝΟΜΟΣ ΕΙΝΑΙ ΤΟ ΔΙΚΙΟ ΤΟΥ ΕΡΓΑΤΗ!

Κ Α Τ Α Γ Γ Ε Λ Ι Α

Την Κυριακή 10 Μαΐου, στην περιοχή του Νέου Σιδηροδρομικού Σταθμού και στη διασταύρωση των οδών Μοναστηρίου με Αγίων Πάντων λεωφορείο του ΟΑΣΘ κινδύνεψε να προκαλέσει ατύχημα λόγω βλάβης στα φρένα. Διαβάστε το άρθρο »

ΑΠΕΡΓΙΑ ΠΡΩΤΟΜΑΓΙΑΣ 2020




Συνάδελφοι-σσες, η Επιτροπή Αγώνα Εργαζομένων ΟΑΣΘ έχει συσταθεί με πρωτοβουλία της ΔΑΣ -τα προηγούμενα χρόνια- για να παρεμβαίνει στα σημαντικά και οξυμένα προβλήματα που αντιμετωπίζουμε εμείς οι εργαζόμενοι.
Την Τρίτη 28-4 πραγματοποίησε παράσταση διαμαρτυρίας μπροστά στα γραφεία του Οργανισμού.

Αφορμή για αυτή την πρωτοβουλία αποτέλεσε η απόφαση της διοίκησης του ΟΑΣΘ με την οποία μειώθηκαν ήδη οι μισθοί των συναδέλφων μας που ήρθαν με μετάταξη από την ΕΛΒΟ, ενώ το επόμενο διάστημα όπως έχει διαμηνύσει η διοίκηση θα υπάρξουν μειώσεις και για τους υπόλοιπους.

Διαβάστε το άρθρο »

Προς πρόεδρο, εκπροσώπους παρατάξεων, και μέλη Δ.Σ. ΣΕΟΑΣΘ



Συνάδελφοι, τα προβλήματα είναι γνωστά και πολλά ενώ νέα συσσωρεύονται με τα οποία οι εργαζόμενοι θα βρεθούν αντιμέτωποι όταν κάποια στιγμή τελειώσει η καραντίνα.
Οι εργοδότες και η κυβέρνηση τους δεν σταματούν ακόμα και εν μέσω πανδημίας με Πράξεις Νομοθετικού Περιεχομένου να περνούν το ένα αντεργατικό μέτρο μετά το άλλο.

Χαρακτηριστικό παράδειγμα στον ΟΑΣΘ αποτελεί η ξαφνική μείωση του μισθού των συνάδελφων μας που ήρθαν μετατασσόμενοι από την ΕΛΒΟ ενώ εδώ και μήνες η διοίκηση αθετεί όρους της ΣΣΕ (βρεφονηπιακοί σταθμοί, επιδότηση φοίτησης τέκνων, δωροεπιταγές, ανανέωση επαγγελματικών διπλωμάτων κλπ) με αποτέλεσμα πολλοί συνάδελφοι μας να έχουν φτάσει στο απροχώρητο.

Δεν χρειάζεται να αναφερθούμε στην άθλια κατάσταση του στόλου με τα 200 περίπου κυκλοφορούντα λεωφορεία και τις συνθήκες που επικρατούν μέσα σε αυτά με τον συγχρωτισμό των επιβατών, την σχεδόν παντελή έλλειψη ανταλλακτικών -που στις συγκεκριμένες συνθήκες είναι απολύτως αναγκαία- με τα ανάλογα αποτελέσματα στην επισκευή των λεωφορείων.

Θέτουμε ορισμένα κρίσιμα ερωτήματα :

-Τι θα συμβεί όταν αρθεί το μέτρο της απαγόρευσης της κυκλοφορίας;;
-Που θα χωρέσει και πως θα μετακινείται ο κόσμος μέσα στα λιγοστά λεωφορεία που αποτελούν και σήμερα υγειονομικές βόμβες ;;
-Με δεδομένο ότι η άρση της απαγόρευσης της κυκλοφορίας δεν αποτελεί τη λήξη της πανδημίας, με πιο τρόπο θα προστατευτεί η υγεία των επιβατών και των εργαζομένων;;
-Μήπως την επόμενη μέρα τα ΜΜΜ αποτελέσουν ισχυρή εστία διασποράς του ιού;;

Για όλα τα παραπάνω δεν αρκούν μόνο η καταγραφή και η καταγγελία.
Οι εργαζόμενοι πρέπει να δράσουν για να ανασχέσουν την επίθεση που δέχονται.
Προτείνουμε στη συζήτηση του Δ.Σ. να παρθεί απόφαση κινητοποιήσεων αρχικά με παράσταση διαμαρτυρίας την Τρίτη 28-4 μπροστά από τα γραφεία του Οργανισμού.
Στη συνέχεια και ανάλογα με τη στάση της διοίκησης του ΟΑΣΘ η απόφαση να μετατραπεί κλιμακωτά σε ολιγόωρη στάση εργασίας, στάση εργασίας μεγαλύτερης διάρκειας και τελικά έκτακτη Γ. Συνέλευση (εφόσον αυτό επιτραπεί το επόμενο διάστημα) και απεργιακή κινητοποίηση.

Στις 28 Απρίλη, εκατοντάδες Σωματεία και Συνδικάτα της χώρας, οργανώνουν ΗΜΕΡΑ ΔΡΑΣΗΣ στους κλάδους και τους χώρους δουλειάς για την ανάδειξη των οξυμένων προβλημάτων που αντιμετωπίζουν σήμερα οι εργαζόμενοι, με αφορμή την επιδημία του κορονοϊού.
Kαλούμε το Δ.Σ. να πάρει όλα τα αναγκαία μέτρα για την επιτυχία αυτής της κινητοποίησης.
Σχετικά με την προετοιμασία της κινητοποίησης:
-Να προηγηθεί δελτίο τύπου προς τα ΜΜΕ που να αναλύει τα προβλήματα ένα προς ένα.
-Στην παράσταση διαμαρτυρίας να υπάρξει πανό του συνδικάτου που να πλαισιωθεί από μικρό αριθμό συναδέλφων και να τηρηθούν όλα τα προβλεπόμενα μέτρα και οι σχετικές αποστάσεις.

Μένουμε ενωμένοι, μένουμε δυνατοί, και δεν κάνουμε βήμα πίσω από τα δικαιώματα μας και τις διεκδικήσεις μας!

Η πανδημία κατέδειξε όλη τη σαπίλα της λογικής των κερδών (του κόστους-οφέλους) με θύματα τους εργαζόμενους και το λαό.



ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

         ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ 11-4-2020

Η πανδημία έφερε στο φως με τραγικό τρόπο αυτό που προσπαθούσαν να κρύψουν με ωραία λόγια και υποσχέσεις οι νυν και πρώην διοικήσεις του ΟΑΣΘ και Υπουργείου Μεταφορών.
Και αυτό είναι η παντελής αδυναμία στοιχειώδους συγκοινωνιακής παροχής -με ασφάλεια για επιβάτες και εργαζόμενους- ακόμη και σε συνθήκες απαγόρευσης κυκλοφορίας για το μεγαλύτερο μέρος του πληθυσμού. Διαβάστε το άρθρο »

Για τις μειώσεις μισθών των εργαζομένων που αποφάσισε η διοίκηση του ΟΑΣΘ



ΝΟΜΟΣ ΕΙΝΑΙ ΤΟ ΔΙΚΙΟ ΤΟΥ ΕΡΓΑΤΗ! 

ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ 14-4-2020

Μέσα στην εξέλιξη της πανδημίας του κορονοϊού οι εργοδότες και οι κυβερνήσεις τους βρήκαν την ευκαιρία να επιτεθούν για ακόμα μια φορά στις κατακτήσεις των εργαζομένων.
Πλέον των 100.000 εργαζομένων έχουν μείνει άνεργοι στη χώρα μας, ενώ η εκ’ περιτροπής εργασία και κάθε μορφής “ευέλικτης” εργασίας έχει γενικευθεί μειώνοντας το κόστος για τις επιχειρήσεις και φορτώνοντας το στους εργαζόμενους. Διαβάστε το άρθρο »

ΔΑΣ ΟΑΣΘ: Για την μείωση των λεωφορείων μετά από απόφαση του ΟΣΕΘ



ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ 28-3-2020

Σε δελτίο τύπου στις 23-3-2020 ο ΟΣΕΘ (Οργανισμός Συγκοινωνιακού Έργου Θεσσαλονίκης) ανακοίνωσε ότι -με βάση την απόφαση της κυβέρνησης για την απαγόρευση της κυκλοφορίας-αποφάσισε την προσωρινή αναστολή κατά 50% της κυκλοφορίας των λεωφορείων στις χρονικές ζώνες 10:00 με 15:00 και 18:00 με 24:00.
Η απόφαση αυτή υποτίθεται διευκολύνει τους εργαζόμενους που μεταβαίνουν στις δουλειές τους, στα νοσοκομεία και άλλες υπηρεσίες.

Καταρχήν η μείωση του 50% αφορά τα ήδη κυκλοφορούντα λεωφορεία -που είναι περίπου 200-δηλαδή είναι ήδη μειωμένα κατά 60% σε σχέση με τις ανάγκες του επιβατικού κοινού.
Άρα μιλάμε για πραγματοποίηση δρομολογίων που αντιστοιχούν σε περίπου 100 λεωφορεία στις ζώνες 10:00 με 15:00 και 18:00 με 24:00. Διαβάστε το άρθρο »

ΔΑΣ-ΟΑΣΘ: Μέτρα προστασίας ενάντια στην πανδημία του Κορονοϊού



ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ 17-3-2020

Μέτρα προστασίας ενάντια στην πανδημία του Κορονοϊού

Η πανδημία του κορονοϊού ανέδειξε, και όσο περνάει ο χρόνος θα αναδεικνύει ακόμη περισσότερο, τη χρεοκοπία της πολιτικής όλων των κυβερνήσεων που αποδόμησαν (έλλειψη σε ανθρώπινο δυναμικό και μέσα) τον ενιαίο χαρακτήρα της Πρωτοβάθμιας Φροντίδας Υγείας υπέρ των ιδιωτικών κλινικών. Διαβάστε το άρθρο »

ΔΑΣ ΟΑΣΘ: Τον ρατσισμό και την ξενοφοβία καλλιεργεί η διοίκηση του ΟΑΣΘ



Πρόσφατα η διοίκηση του ΟΑΣΘ κάλεσε σε απολογία συνάδελφο οδηγό της γραμμής 40 ΝΣΣ-Καλοχώρι επειδή διαμαρτυρήθηκε για απαράδεκτη συμπεριφορά εις βάρος προσφύγων και μεταναστών.

Ο συνάδελφος πηγαίνοντας στο λεωφορείο να ξεκινήσει δρομολόγιο είδε τους υπαλλήλους της εταιρίας security να κάνουν έλεγχο στα εισιτήρια των επιβατών και κυρίως των μεταναστών και προσφύγων.
Στην ουσία αυτό που έκαναν ήταν να μην επιτρέπουν την επιβίβαση στους ανθρώπους αυτούς.
Βέβαια δεν φταίνε οι εργαζόμενοι της εταιρίας άλλα αυτοί που τους έδωσαν τέτοιες εντολές και τους εξέθεσαν. Διαβάστε το άρθρο »

Η ΠΡΟΤΑΣΗ ΤΗΣ ΔΑΣ ΟΑΣΘ ΣΤΟ Δ.Σ. ΤΗΣ 4-2-2020 ΓΙΑ ΤΗΝ ΕΣΣΕ 2020



Η ΠΡΟΤΑΣΗ ΤΗΣ ΔΑΣ ΟΑΣΘ ΣΤΟ Δ.Σ. ΤΗΣ 4-2-2020 ΓΙΑ ΤΗΝ ΕΣΣΕ 2020 Διαβάστε το άρθρο »

Τελευταία άρθρα

Εργαζόμενοι σε Κίνηση

DAS_Efim

Χρήσιμα

                          
  Π.Ε.Ι. Λεωφορείου              Π.Ε.Ι. Φορτηγού                                    Kαταστατικό                          ΚΟΚ     Συνδικάτου ΟΑΣΑ
      
        Συνοπτικός
   Εργασιακός Οδηγός

Πολυμέσα

Στατιστικά

  • 632765Συνολικές αναγνώσεις:
  • 286Αναγνώσεις σήμερα:
  • 298502Συνολικοί επισκέπτες:
  • 144Επισκέπτες σήμερα:
  • 0Επισκέπτες τώρα:

Web Radio του ΠΑΜΕ



Ακουστε live το Web Radio του ΠΑΜΕ