11-8-2025
Συναδέλφισσες, συνάδελφοι
Η κυβέρνηση και η διοίκηση της ΣΤΑ.ΣΥ. προσπαθούν απελπισμένα να κάνουν το άσπρο μαύρο και επιστρατεύοντας «δημιουργική φαντασία» επιδιώκουν να μας πείσουν πως όλα βαίνουν καλώς, τόσο στη σταθερή τροχιά όσο και γενικότερα στις αστικές συγκοινωνίες.
Τελευταίο επεισόδιο αυτής της παραπλανητικής επικοινωνιακής πολιτικής είναι οι δηλώσεις για αλλαγή στη σιδηροδρομική επιδομή. Με θράσος μιλάνε για προληπτική συντήρηση και προσπαθούν να μας πείσουν για την προσπάθειά τους να παρέμβουν εκ των προτέρων. Θα ήταν αστείο αν δεν ήταν επικίνδυνο για την ασφάλεια όλων μας.
Ως Δ.Α.Σ. ΣΤΑ.ΣΥ. δεν έχουμε σταματήσει ούτε στιγμή να καταγγέλλουμε την επικίνδυνη κατάσταση στην οποία βρίσκεται το δίκτυο της ΣΤΑ.ΣΥ. σε όλες τις γραμμές. Δεν έχει συμπληρωθεί ούτε χρόνος από τις καταγγελίες με φωτογραφίες που έδειχναν τις φθορές που έχουν υποστεί οι γραμμές και βεβαίως γνωρίζουμε πολύ καλά ότι υπάρχουν οδηγίες για μειωμένη ταχύτητα των συρμών λόγω επικινδυνότητας. Άλλωστε και η ίδια η διοίκηση έχει παραδεχτεί εδώ και μήνες ότι υπάρχουν ρωγμές και φθορές στη γραμμή σε μήκος 32 χλμ.
Επιπλέον, όλοι τους, διοίκηση, κυβέρνηση, τα κόμματα της συμπολιτευόμενης αντιπολίτευσης από τα οποία κάποια έχουν κυβερνήσει κιόλας, επιμελώς αποφεύγουν όπως ο διάολος το λιβάνι να αναφερθούν στο γεγονός ότι, για μια ακόμα φορά, επιλέγεται η παραχώρηση του έργου αλλαγής των σιδηροτροχιών σε ιδιώτη επιχειρηματία.
Είναι ολοφάνερο ότι η πολιτική της σημερινής όπως και των προηγούμενων κυβερνήσεων, οι οποίες ακολουθούν τις οδηγίες της Ε.Ε., απελευθερώνει τις συγκοινωνίες, προωθεί την επιχειρηματική δράση και έχει στο επίκεντρό της τη διασφάλιση της κερδοφορίας του κεφαλαίου.
Για αυτό και μπουκώνουν με εκατομμύρια ευρώ, βγαλμένα από τις στερήσεις του λαού, τον ιδιώτη επιχειρηματία που ανέλαβε το έργο παρόλο που υπάρχει τμήμα με αντικείμενο ακριβώς αυτό, της συντήρησης και επισκευής της σιδηροδρομικής επιδομής.
Αποδεικνύεται έτσι πως η κυβέρνηση και η διοίκηση συνειδητά δεν προχωρούν στις προσλήψεις του απαραίτητου αριθμού προσωπικού και στη στελέχωση ενός τόσο κομβικού τμήματος για τη λειτουργία της ΣΤΑ.ΣΥ. με στόχο να εξυπηρετήσουν επιχειρηματικά συμφέροντα. Ταυτόχρονα γίνεται εύκολα αντιληπτό ότι η πραγματική πρόληψη με την ουσιαστική λειτουργία του τμήματος της επιδομής αντιμετωπίζεται από κυβέρνηση και διοίκηση ως κόστος και όχι ως αναγκαιότητα.
Συναδελφισσες, συνάδελφοι
Είναι προφανές ότι το τελευταίο που απασχολεί κυβέρνηση και διοίκηση είναι η ασφάλεια των εργαζομένων και των επιβατών. Άλλωστε τα συχνά επικίνδυνα περιστατικά, οι απαρχαιωμένοι συρμοί, τα τρένα – φούρνοι, οι ελλείψεις σε προσωπικό που δημιουργούν εντατικοποίηση της εργασίας, ο συνωστισμός στις αποβάθρες αποδεικνύουν ποιες είναι οι προτεραιότητές τους.
Μόνο η συλλογική και οργανωμένη πάλη των εργαζομένων μέσα από αγωνιστικά σωματεία μπορεί να βάλει μπροστά τη διεκδίκηση για μέτρα προστασίας της ζωής και της ασφάλειας εργαζομένων και επιβατών, τη διεκδίκηση για την ικανοποίηση των σύγχρονων αναγκών μας χωρίς αυτές να αντιμετωπίζονται ως κόστος και χωρίς καμία εμπλοκή επιχειρηματικών συμφερόντων στις αστικές συγκοινωνίες.
Διεκδικούμε :
- Κάλυψη όλων των θέσεων εργασίας με μόνιμο προσωπικό και πλήρη εργασιακά και ασφαλιστικά δικαιώματα.
- Άμεση αγορά σύγχρονων συρμών
- Άμεση επισκευή της σιδηροδρομικής επιδομής χωρίς εμπλοκή επιχειρηματικών συμφερόντων
- Λήψη όλων των απαραίτητων μέτρων ασφάλειας και προστασίας της ζωής εργαζομένων και επιβατών.
