Γραμματεία Αστικών Συγκοινωνιών του ΠΑΜΕ

Άρθρα στην κατηγορία ΔΑΣ ΟΑΣΘ

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ ΔΑΣ ΟΑΣΘ: Μείωση του συγκοινωνιακού έργου που εκτελεί ο ΟΑΣΘ κατά 40%



ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

Θέμα: Μείωση του συγκοινωνιακού έργου που εκτελεί ο ΟΑΣΘ κατά 40%

Όσο βαθαίνει η ιδιωτικοποίηση του συγκοινωνιακού έργου τόσο θα βαθαίνουν και τα προβλήματα που αυτή δημιουργεί στη ζωή και την καθημερινότητα τόσο του επιβατικού κοινού όσο και των εργαζομένων στον ΟΑΣΘ!

Τις τελευταίες μέρες στη Θεσσαλονίκη τα λεωφορεία του ΟΑΣΘ εκτελούν μόνο το 40% του έργου ενώ οι αναμονές στις στάσεις έχουν εκτοξευτεί στα 30 και πλέον λεπτά, δημιουργώντας δίκαιη αγανάκτησή στο επιβατικό κοινό.
Η αιτία ; Οι πάρα πολλές βλάβες στα κλιματιστικά μηχανήματα των λεωφορείων αλλά και η ανυπαρξία κλιματιστικών σε πολλά από αυτά.
Τα ΜΜΕ των επιχειρηματικών ομίλων μας βομβαρδίζουν καθημερινά, βάζοντας στο στόχαστρο οποίον εργαζόμενο διεκδικεί δουλειά και ζωή με αξιοπρέπεια, για το πόσο ταλαιπωρείται ο λαός από τις κινητοποιήσεις και τις απεργίες. Για την ταλαιπωρία του λαού της πόλης από την πολιτική γραμμή και τις αποφάσεις κυβέρνησης και διοίκησης του ΟΑΣΘ θα βρουν να πουν τίποτα ;; Ρητορικά το ερώτημα !
Διαβάστε το άρθρο »

ΑΠΕΡΓΙΑ16 ΙΟΥΝΗ: ΚΑΤΩ ΤΑ ΧΕΡΙΑ ΑΠ’ ΤΟ 8ΩΡΟ, ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΓΙΑ ΠΑΖΑΡΙΑ ΚΑΙ ΓΙΑ ΔΙΑΛΟΓΟ !!



14-6-2021

ΑΠΕΡΓΙΑ16 ΙΟΥΝΗ

ΚΑΤΩ ΤΑ ΧΕΡΙΑ ΑΠ’ ΤΟ 8ΩΡΟ,
ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΓΙΑ ΠΑΖΑΡΙΑ ΚΑΙ ΓΙΑ ΔΙΑΛΟΓΟ !!

Αυτή η μυριόστομη απαίτηση ακούστηκε από χιλιάδες και χιλιάδες εργαζόμενους στις απεργιακές συγκεντρώσεις στις 10 Ιούνη σε όλη την Ελλάδα.
Η κυβέρνηση για να ελιχθεί απέναντι στο μεγάλο κύμα αντίδρασης προσπαθεί με δηλώσεις και εμφανίσεις στελεχών της στα ΜΜΕ να διαστρεβλώσει την πραγματικότητα.
Τα επιχειρήματα της για εργαζόμενους που θα έχουν το χρόνο να μαζεύουν ελιές, ή για μητέρες που θα βλέπουν τα παιδιά τους τις Παρασκευές είναι γελοία και δεν πείθουν κανέναν.
Η κυβέρνηση μετά το απεργιακό κύμα ισχυρίζεται τώρα ότι θα βελτιώσει κάποια από τα άρθρα του νομοσχεδίου. Από κοντά και η απαξιωμένη πλειοψηφία της ΓΣΕΕ (ΠΑΣΚΕ-ΔΑΚΕ-ΣΥΡΙΖΑ) που έχει καταθέσει «προτάσεις»……. Διαβάστε το άρθρο »

ΟΛΟΙ ΣΤΗΝ ΑΠΕΡΓΙΑ ΤΗΝ ΠΕΜΠΤΗ 10 ΙΟΥΝΗ !



Συνάδελφε-σσα, για να ανακάμψουν τα κέρδη τους βγαίνοντας κερδισμένοι μετά την οικονομική κρίση οι εργοδότες θέλουν :

• Οι εργαζόμενοι να δουλεύουμε από 10 έως 13 ώρες την ημέρα
• Οι υπερωρίες να αυξηθούν στις 150 ώρες και να πληρώνονται 20% λιγότερο
• Να καταργηθεί η Κυριακή αργία
• Να επεκταθεί η Τηλεργασία χωρίς όρια

Ειδικότερα στον ΟΑΣΘ η κυβέρνηση θέλει να παγιωθούν οι μειώσεις των μισθών, να κοπούν τα ρεπό μας, να απαλλαγεί μέσω των μετατάξεων από τους “ακριβούς” εργαζόμενους, να επεκτείνει την ιδιωτικοποίηση του Οργανισμού.
Για να γίνουν όλα τα παραπάνω που θέλει η εργοδοσία και επειδή η κυβέρνηση γνωρίζει ότι οι εργαζόμενοι και τα ταξικά σωματεία τους θα αντιδράσουν νομοθετεί ώστε : Διαβάστε το άρθρο »

ΔΑΣ ΟΑΣΘ: ΠΕΜΠΤΗ 10-6 24ωρη ΠΑΝΕΛΛΑΔΙΚΗ ΑΠΕΡΓΙΑ



ΠΕΜΠΤΗ 10-6 24ωρη ΠΑΝΕΛΛΑΔΙΚΗ ΑΠΕΡΓΙΑ

Συνάδελφοι-σσες, η μείωση της τιμής της εργατικής δύναμης (δηλ. πιο φτηνοί εργάτες) με την κατάργηση του 8ωρου και τις απλήρωτες υπερωρίες σε συνέχεια των μνημονίων και εν μέσω της νέας οικονομικής κρίσης είναι η ουσία του νομοσχεδίου-έκτρωμα για τα εργασιακά.
Έτσι θα τροφοδοτηθεί η ανάπτυξη των επιχειρηματικών ομίλων του τουρισμού, των κατασκευών, της «πράσινης» ενέργειας, η αποπληρωμή των δανείων του Ταμείου Ανάκαμψης κλπ.
Μείωση της τιμής της εργατικής δύναμης στον ΟΑΣΘ σημαίνει ανάθεση έργου στους ιδιώτες ΚΤΕΛ με φθηνότερους εργαζόμενους, η μη υπογραφή ΣΣΕ, τα μονοήμερα ρεπό κλπ. και από την άλλη «ανάπτυξη» με τροφοδότηση με άφθονο κρατικό χρήμα της ιδιωτικής εταιρίας leasing.
Διαβάστε το άρθρο »

Λεωφορείο του ΟΑΣΘ χωρίς φρένα συγκρούστηκε με άλλο λεωφορείο του Οργανισμού με αποτέλεσμα τον τραυματισμό επιβάτη. (ΦΩΤΟ)



ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ    27-5-2021

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

Θέμα: Λεωφορείο του ΟΑΣΘ χωρίς φρένα συγκρούστηκε με άλλο λεωφορείο του Οργανισμού με αποτέλεσμα τον τραυματισμό επιβάτη.

Πριν από ένα χρόνο είχαμε καταγγείλει με δελτίο τύπου το γεγονός ότι λεωφορείο του ΟΑΣΘ κινδύνεψε να προκαλέσει σοβαρό ατύχημα λόγω βλάβης στα φρένα ενώ κινούνταν επί της οδού Μοναστηρίου.
Είχαμε θέσει και τότε διάφορα ζητήματα που αφορούσαν την διαδικασία συντήρησης των συγκεκριμένων λεωφορείων τύπου Scania αλλά και συνολικά όλων των λεωφορείων.
Διαβάστε το άρθρο »

Οι νεκροί μας είναι τα κέρδη τους. Απεργία Πέμπτη 6 Μάη !!



ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ    28-4-2021

Οι νεκροί μας είναι τα κέρδη τους. Απεργία Πέμπτη 6 Μάη !!

Συνάδελφοι-σσες, η κυβέρνηση με το νομοσχέδιο που θα καταθέσει μετά το Πάσχα ετοιμάζει τις ανατροπές του αιώνα στα εργασιακά, στο ασφαλιστικό και στα συλλογικά δικαιώματα των εργαζομένων όπως :
-Την ουσιαστική κατάργηση του 8ωου και την επιβολή της 10ωρης εργασίας με απλήρωτες υπερωρίες.
-Την ποινικοποίηση της συνδικαλιστικής δράσης και νέα επίθεση στο απεργιακό δικαίωμα ορίζοντας το προσωπικό ασφαλείας των εργαζομένων στο 40% !!
(δηλ. σχεδόν οι μισοί να δουλεύουν) Διαβάστε το άρθρο »

Καταγγελία του Νικήτα Τσαρίδη εκπροσώπου της ΔΑΣ ΟΑΣΘ στο ΡΑΔΙΟ ΜέΡΑ για τους θανάτους εργαζόμενων.



Με δυναμική κινητοποίηση απαίτησαν μέτρα προστασίας της υγείας και αναβάθμιση του συγκοινωνιακού έργου (VIDEO – ΦΩΤΟ)



Μέτρα προστασίας της υγείας και αναβάθμιση του συγκοινωνιακού έργου της πόλης απαίτησαν εργατικά σωματεία της Θεσσαλονίκης, με τη δυναμική κινητοποίηση που πραγματοποίησαν το απόγευμα έξω από το ΥΜΑΘ, μετά τις τελευταίες εξελίξεις στον ΟΑΣΘ που επιβεβαιώνουν ότι τα Μέσα Μαζικής Μεταφοράς αποτελούν εστίες υπερμετάδοσης του ιού, όπου παραμένουν εκτεθειμένοι οι εργαζόμενοι και οι επιβάτες. Διαβάστε το άρθρο »

Καταγγελία του εκπροσώπου της ΔΑΣ ΟΑΣΘ σε πρωινή εκπομπή του ANT1 για το νέο θάνατο συναδέλφου.



ΔΑΣ ΟΑΣΘ: Οι νεκροί μας-Τα κέρδη τους !



ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ  19-4-2021

Οι νεκροί μας-Τα κέρδη τους !

Ένας ακόμα συνάδελφος μας οδηγός 43 ετών προστέθηκε στον μακάβριο κατάλογο των νεκρών της πανδημίας που ανακοινώνεται καθημερινά από την κυβέρνηση.
Λίγες μέρες πριν είχαμε την απώλεια ενός άλλου συναδέλφου οδηγού 58 ετών.
Μέσα σε ένα διάστημα ενός μηνός χάσαμε 4 συναδέλφους και δεν γνωρίζουμε που θα σταματήσει αυτός ο εφιάλτης που ζούμε!
Από τον χειμώνα και μέχρι σήμερα (δηλ. σε 6-7 μήνες) μετράμε 7 συναδέλφους νεκρούς ενώ τα επιβεβαιωμένα κρούσματα έχουν ξεπεράσει τα 200 !
Αυτό σημαίνει ότι στους 2.000 περίπου εργαζόμενους του ΟΑΣΘ έχει νοσήσει τουλάχιστον το 10%!

Εκφράζουμε την οργή και την αγανάκτηση μας για τον θάνατο των συναδέλφων μας.
Επιβεβαιώνεται αυτό που εδώ και έναν χρόνο φωνάζουν οι εργαζόμενοι και τα εργατικά σωματεία ότι τα ΜΜΜ αποτελούν μια σημαντική εστία υπερμεταδοσης του ιού με την εγκληματική ευθύνη της κυβέρνησης που κλείνει τα αυτιά στα δίκαια αιτήματα για μέτρα ενίσχυσης των συγκοινωνιών για να εξασφαλιστούν όλα τα απαραίτητα μέτρα προστασίας της υγείας.
Οι φιέστες με τα ακατάλληλα leasing λεωφορεία των ιδιωτών δεν λύνουν το πρόβλημα.
Ανάταξη του στόλου χρειάζεται (ανταλλακτικά, αναλώσιμα, προσλήψεις προσωπικού)
Όπως έδειξε και η πανδημία, μόνο οι δημόσιες δομές υγείας -αυτές που προσπαθούν χρόνια να διαλύσουν οι κυβερνήσεις για να στείλουν πελάτες στους ιδιώτες κλινηκάρχες- είναι αυτές που καλούνται στο τέλος να σηκώσουν όλο το βάρος.

Το υποκριτικό και δήθεν ενδιαφέρον της κυβέρνησης για τα προβλήματα των εργαζομένων και του λαού φαίνεται και από αυτά που κάνει στους χώρους εργασίας.
Η πρόσφατη μείωση των μισθών και η κατάργηση των ρεπό των εργαζομένων του ΟΑΣΘ από τη διοίκηση του μαζί με την κατάργηση του 8ωρου και τη θεσμοθέτηση της 10ωρης δουλειάς που «διαφημίζει» στα τηλεοπτικά πάνελ ο Υπουργός Εργασίας δείχνουν ποιο είναι το πραγματικό πρόσωπο της κυβέρνησης.
Kαλούμε όλους τους συναδέλφους και όλους τους εργαζόμενους να αντιδράσουμε μαζικά και μαχητικά ενάντια στην κυβέρνηση και τη διοίκηση του ΟΑΣΘ που συνεχίζουν την απαξίωση της συγκοινωνίας και της ζωής μας.
Να οργανώσουμε την απεργιακή μας απάντηση την Πέμπτη 6 Μάη τιμώντας τους νεκρούς της τάξης μας και απαντώντας αγωνιστικά στο αντεργατικό νομοσχέδιο-έκτρωμα της κυβέρνησης που φέρνει τις ανατροπές του αιώνα.

Πάρτε τώρα μέτρα προστασίας της υγείας και της ασφάλειας του λαού:

• Επίταξη ιδιωτικών μέσων μεταφοράς (ΚΤΕΛ-Τουριστικά) για όσος διαρκεί η πανδημία
• Να προχωρήσει άμεσα ο μαζικός εμβολιασμός όλων των εργαζόμενων και ιδιαίτερα
των οδηγών, ελεγκτών κομίστρου, σταθμαρχών, εποπτών, πωλητές καρτών και γενικά όσοι
εργαζόμενοι έρχονται καθημερινά σε επαφή με εκατοντάδες επιβάτες σε κάθε βάρδια.
• Καθημερινός έλεγχος της διασποράς με τεστ σε κεντρικούς
σταθμούς και αφετηρίες σε επιβάτες.
• Καθημερινή υποχρεωτική θερμομέτρηση κατά την ανάληψη εργασίας.
• Μαζικά και επαναλαμβανόμενα τεστ σε όλους τους εργαζόμενους στον οργανισμό
για τον περιορισμό της διασποράς του ιού και την ασφάλεια επιβατών και εργαζομένων.
• Περιορισμός της μετακίνησης των εργαζομένων και ειδικά των οδηγών σε διαφορετικές
λεωφορειακές γραμμές ώστε αν υπάρξουν νέα κρούσματα να είναι ελεγχόμενα
και να γίνεται ευκολότερα η ιχνηλάτηση.
• Απολύμανση των οχημάτων με σύστημα νέφωσης σε κάθε βάρδια.

Τελευταία άρθρα

Εργαζόμενοι σε Κίνηση

DAS_Efim

Χρήσιμα

                          
  Π.Ε.Ι. Λεωφορείου              Π.Ε.Ι. Φορτηγού                                    Kαταστατικό                          ΚΟΚ     Συνδικάτου ΟΑΣΑ
      
        Συνοπτικός
   Εργασιακός Οδηγός

Πολυμέσα

Στατιστικά

  • 779141Συνολικές αναγνώσεις:
  • 31Αναγνώσεις σήμερα:
  • 357640Συνολικοί επισκέπτες:
  • 29Επισκέπτες σήμερα:
  • 0Επισκέπτες τώρα:

Web Radio του ΠΑΜΕ



Ακουστε live το Web Radio του ΠΑΜΕ