7-10-2025
ΔΥΝΑΜΩΝΟΥΜΕ ΤΗ ΦΩΝΗ ΜΑΣ ΔΥΝΑΜΩΝΟΥΜΕ ΤΗ ΔΑΣ!
Παίρνουμε το σωματείο στα χέρια μας!
Συναδέλφισσες, συνάδελφοι,
Σε λίγες μέρες πραγματοποιούνται οι αρχαιρεσίες του σωματείου μας, μέσα σε εξαιρετικά δύσκολες συνθήκες και σε μια περίοδο που η κυβέρνηση κλιμακώνει την επίθεση στα δικαιώματά μας.
Έρχεται να επιβάλει δουλειά μέχρι θανάτου, με σάρωμα κάθε εργασιακού δικαιώματος, στο πλαίσιο της πολεμικής προετοιμασίας που αποφάσισαν Ε.Ε. και ΝΑΤΟ ύψους 800 δισ. ευρώ.
Με λίγα λόγια, μας ζητούν να πληρώσουμε με τον ιδρώτα και το αίμα μας τα κανόνια και τους πολέμους που θα γίνονται για τα κέρδη της αστικής τάξης.
Το χτύπημα που επιχειρεί σήμερα η κυβέρνηση με τις 13 ώρες δουλειάς και την επίθεση στον σταθερό χρόνο εργασίας είναι συνέχεια της αντεργατικής πολιτικής που άνοιξαν ΠΑΣΟΚ και ΣΥΡΙΖΑ, βάζοντας τα θεμέλια για την κατάργηση του 8ώρου.
Τα τρόλεϊ στο στόχαστρο – Οι εργαζόμενοι στο περιθώριο.
Κρίσιμες είναι οι στιγμές και στον κλάδο των αστικών συγκοινωνιών, ιδιαίτερα στον χώρο μας, τα τρόλεϊ. Σχεδόν 80 χρόνια χρειάστηκαν για να δημιουργηθούν οι υποδομές και το δίκτυο που στήριξαν την ανάπτυξη της πόλης. Ο στρατηγικός σχεδιασμός της κυβέρνησης, όπως αποτυπώνεται στον νόμο 5131/24, στα πρότυπα της ΔΕΗ, οδηγεί στην κατάργηση των τρόλεϊ.
Ανοίγει έτσι τον δρόμο για παραπέρα ιδιωτικοποίηση και παραχώρηση του συγκοινωνιακού έργου σε κοινοπραξίες, καθαρίζοντας το πεδίο από “βάρη” όπως το δίκτυο και οι υποσταθμοί.
Την ίδια στιγμή, οι μισθοί παραμένουν καθηλωμένοι κάτω από τα επίπεδα του 2011, ενώ η έλλειψη οδηγών είναι τεράστια.
Αντί να διεκδικούν, τα σωματεία του κλάδου υπογράφουν κουπόνια σούπερ μάρκετ, αντί για συλλογικές συμβάσεις.
Πάνω στο τιμόνι – Κάθε μέρα αγώνας για επιβίωση.
Στη βάρδια, πάνω στο τιμόνι, εκτελούμε δρομολόγια χωρίς ανάσα, αφήνοντας τα κορμιά μας πάνω στο κάθισμα, με ανυπολόγιστες συνέπειες για την υγεία μας.
Κι έχουν το θράσος να χαρακτηρίζουν τους εργαζόμενους άνω των 50 ετών “παθογένεια” για τα κέρδη τους…
Τι σωματείο θέλουμε;
Για να περάσει αυτή η πολιτική, που εφαρμόζεται διαχρονικά από ΠΑΣΟΚ, ΣΥΡΙΖΑ και ΝΔ, χρειάζονται γερά στηρίγματα μέσα στους χώρους δουλειάς. Η άρνησή τους να πραγματοποιήσουν έκτακτη Γενική Συνέλευση, γράφοντας στα παλιά τους τα παπούτσια την απαίτηση δεκάδων συναδέλφων, είναι η πιο καθαρή απόδειξη ότι λειτουργούν ως βαστάζοι της διοίκησης και της κυβέρνησης. Δεν λογοδοτούν στους εργαζόμενους, αλλά σε αυτούς που θέλουν σιωπή και την υποταγή στην πολιτική της ΝΔ.
Αυτά τα στηρίγματα είναι οι παρατάξεις που διοίκησαν το σωματείο μας, λειτουργώντας ως μηχανισμός σιωπής και εκτόνωσης για λογαριασμό της κυβέρνησης και της εργοδοσίας.
Το ερώτημα είναι καθαρό:
Θέλουμε σωματείο των εργαζομένων ή σωματείο της διοίκησης και των αφεντικών;
Η ΔΑΣ μπροστά!
Παρότι δεν είχε εκπροσώπηση στο Διοικητικό Συμβούλιο, η ΔΑΣ ΗΛΠΑΠ δεν έλειψε ποτέ από την πρώτη γραμμή του αγώνα:
Με παρεμβάσεις στο Δ.Σ. και καταγγελίες για τα δρομολόγια και τις συνθήκες εργασίας.
Με συλλογή υπογραφών για Γενική Συνέλευση.
Με ενημερωτικές ανακοινώσεις σε όλους τους συναδέλφους.
Με πρωτοπόρα δράση σε κάθε απεργιακό σταθμό.
Με αλληλεγγύη σε εργαζόμενους που αγωνίζονται.
Με φωνή ενάντια στον πόλεμο και τη γενοκτονία του λαού της Παλαιστίνης.
Η ΔΑΣ ήταν, είναι και θα είναι η ταξική φωνή των εργαζομένων στα τρόλεϊ.
Ώρα να πάρουμε πίσω το σωματείο μας!
Καλούμε κάθε συνάδελφο, κάθε αγωνιστή, να συμπορευτεί με τη ΔΑΣ ΗΛΠΑΠ για να
ξαναχτίσουμε το σωματείο μας στις σωστές, αγωνιστικές ράγες.
Να το κάνουμε κάστρο του αγώνα, της υπεράσπισης και της διεκδίκησης των δικαιωμάτων μας.
Σωματείο όλων των συναδέλφων, όπου ο ένας φροντίζει το σύνολο και το σύνολο τον έναν.
Με αποφασιστικότητα και αισιοδοξία.
Εμπιστευόμαστε τους συναδέλφους και την εργατική τάξη,
γιατί όταν το θελήσουμε, φέρνουμε τα πάνω κάτω!
Με σιδερένια αποφασιστικότητα, εμπιστοσύνη και αισιοδοξία,
δίνουμε αυτή την κρίσιμη μάχη:
Παίρνουμε πίσω το σωματείο μας.
Το κάνουμε δικό μας, δυνατό, ταξικό,
στο μπόι των αναγκών μας!
Με υψωμένη τη γροθιά και τη σκέψη καθαρή.
ΨΗΦΙΖΟΥΜΕ ΔΑΣ ΗΛΠΑΠ!
Αγωνιζόμαστε για :
● Ανανέωση και εκσυγχρονισμό οχημάτων και υποδομών
● Προσλήψεις μόνιμου προσωπικού με πλήρη εργασιακά και ασφαλιστικά δικαιώματα
● Πλήρη αναγνώριση της προϋπηρεσίας των συναδέλφων που προσλήφθηκαν μετά το 2020
● Υπογραφή ΣΣΕ με ουσιαστικές αυξήσεις
● Ανάπτυξη του δικτύου και πύκνωση των δρομολογίων σε όλο το λεκανοπέδιο
● Φθηνή συχνή ασφαλή και αποκλειστικά δημόσια συγκοινωνία για τις ανάγκες μετακίνησης του λαού της Αττικής.
