Όλοι στην ΑΠΕΡΓΙΑ -Το νομοσχέδιο για το 13ωρο είναι για τα σκουπίδια !!!



ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ 11.10.2025!

Συνάδελφοι-σσες, σημαίνουμε συναγερμό ενάντια στην ψήφιση του νομοσχεδίου-έκτρωμα της κυβέρνησης για το 13ωρο την Τρίτη 14 Οκτώβρη. Ενάντια στην εργασιακή εξόντωση, της δουλειάς-σκλαβιάς. Τα υπερκέρδη που θέλουν να βγάλουν οι επιχειρηματικοί όμιλοι θα προέλθουν από το σμπαράλιασμα της ζωής των εργαζομένων. Όλα αυτά τα παράσιτα που ζουν εις βάρος μας πρέπει να πάρουν την απάντηση με την 24ωρη απεργία της ερχόμενης Τρίτης.

Στο Δ.Σ. του Συνδικάτου στις 10.10.2025 η πλειοψηφία της διοίκησης κρύφτηκε για να μην ξεφτιλιστεί μέσα στο συμβούλιο και ισχυρίστηκε ότι η όποια απόφαση θα παίρνονταν σε συνεννόηση με τους επικεφαλής των παρατάξεων. Τελικά χωρίς να ενημερώσουν τον εκπρόσωπο της ΔΑΣ έβγαλαν ανακοίνωση για Στάση Εργασίας 5:00-9:00 και 21:00-00:00 με κάλεσμα των συναδέλφων στις 11:30 έξω από το ΥΜΑΘ δηλ. την ώρα που θα δουλεύουν !!
Ωστόσο μέλος του Δ.Σ. με τη ΔΑΣ επικοινώνησε με το προεδρείο και τόνισε ότι θα είναι ντροπή να απουσιάζουν οι εργαζόμενοι του ΟΑΣΘ από αυτή τη μάχη και ότι θα πρέπει να αλλάξει η απόφαση σε 24ωρη Απεργία. Ότι το 13ωρο θα επηρεάσει και τους εργαζόμενους του ΟΑΣΘ. Ότι στα σχέδια για αλλαγή των Κανονισμών που δόθηκαν στο Συνδικάτο το 2023 έλειπε ο Κανονισμός Δ’ Ωρών Εργασίας και Ανάπαυσης Προσωπικού με ότι αυτό σημαίνει. Είναι φανερό ότι η πλειοψηφία κάνει πλάτες στην κυβέρνηση, είναι αυτοί που ψήφισαν -ασχέτως που δεν εφαρμόστηκε- την «εθελοντική» εργασία των οδηγών σε ημέρες ρεπό και κανονικής άδειας το 2023.

Την επομένη της απεργίας έχει προγραμματιστεί έκτακτη Γ. Συνέλευση όπου για ακόμα μια φορά στο τέλος του χρόνου θα κληθούν οι εργαζόμενοι να εγκρίνουν «με το πιστόλι στον κρόταφο» ένα τελικό σχέδιο το οποίο δεν διαμόρφωσαν οι ίδιοι άλλα «άλλοι» μακριά από αυτούς.
Ένα σχέδιο που περιλαμβάνει ως κύριο μενού τα Τροφεία και τις Δωροεπιταγές που για να υλοποιηθεί και αυτό, οι συνάδελφοι θα πρέπει να περιμένουν ακόμα κάποιες εβδομάδες μέχρι να ολοκληρωθούν οι διαγωνισμοί.
Εμείς καλούμε τους συναδέλφους να απορρίψουν αυτή τη λογική κάθε φορά η ΣΣΕ να «σέρνεται» και να διεκδικήσουν όλα όσα δικαιούνται με βάση τις σύγχρονες ανάγκες τους.

Αναδρομικά προσωπικών διαφορών, αναγνώριση της προϋπηρεσίας των συμβασιούχων και μεταταγμένων, ουσιαστικές αυξήσεις στους μισθούς, επιπλέον αύξηση για όσους εργάζονται σε ημέρες εξαιρέσιμες και αργίες, αναγνώριση των πτυχίων, επιστροφή των προστίμων για τα rapid test, κατάργηση της υπερωρίας των οδηγών, έκτακτη οικονομική ενίσχυση Χριστουγέννων και Πάσχα,7ωρο-5ημερο-35ωρο, επίδομα ανθυγιεινής εργασίας στα 200 ευρώ και άλλα πολλά περιλαμβάνονται στην πρόταση της ΔΑΣ.

Οι εργαζόμενοι δεν μπορεί να γίνονται κάθε φορά «κλοτσοσκούφι» της κυβέρνησης και όρος για να μην συμβαίνει αυτό είναι το Συνδικάτο να αλλάξει «γραμμή». Καλούμε τους συναδέλφους να στηρίξουν την πρόταση μας με την ψήφο τους στη Γ. Συνέλευση οπλισμένοι με την πείρα τους από προηγούμενες Γ. Συνελεύσεις όπου η ΔΑΣ απέδειξε την αξιοπιστία λόγων- πράξεων και δράσεων.

Για να βγούμε από το τέλμα πρέπει να αναπτύξουμε αγώνες, αυτό είναι το μεγάλο πρόβλημα.

Η μοναδική παράταξη που επισκέπτεται τακτικά τους χώρους εργασίας για να ενημερώσει και να οργανώσει τον αγώνα των εργαζομένων είναι η ΔΑΣ.
Και στην επερχόμενη απεργία της Τρίτης η ΔΑΣ θα προσπαθήσει αυτή να αποτελέσει έναν μεγάλο αγωνιστικό σταθμό με αίτημα όχι μόνο την απόρριψη του κατάπτυστου νομοσχεδίου αλλά και την επιθετική διεκδίκηση της μείωσης των ωρών εργασίας με μεγάλες αυξήσεις στους μισθούς.

Μπροστά στην επιθετικότητα της εργοδοσίας, στη συσσώρευση «καύσιμης ύλης» από την ένταση των ανταγωνισμών, μιας νέας καπιταλιστικής κρίσης και στο ενδεχόμενο μιας γενικευμένης πολεμικής σύγκρουσης η απεργία είναι προσκλητήριο οργάνωσης και αντίστασης των «από κάτω» ενάντια στους σχεδιασμούς των «από πάνω».

Για να γίνει όσο το δυνατόν πιο ηχηρό αυτό το μήνυμα καλούμε τους συναδέλφους να πάρουν μαζικά μέρος στην απεργιακή κινητοποίηση την Τρίτη 14 Οκτώβρη στις 10:30 π.μ. στο Άγαλμα Βενιζέλου.

                          
  Π.Ε.Ι. Λεωφορείου              Π.Ε.Ι. Φορτηγού                                    Kαταστατικό                          ΚΟΚ     Συνδικάτου ΟΑΣΑ
      
        Συνοπτικός
   Εργασιακός Οδηγός