ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ 28.1.2026
Συνάδελφοι-σσες, το ξεμπρόστιασμα της πλειοψηφίας του Συνδικάτου στα τεράστια θέματα που αφορούν όλους τους εργαζόμενους δεν αρκεί. Παλιοί και συμβασιούχοι πρέπει να συμμετέχουν μαζικά στην έκτακτη Γ. Συνέλευση της Τρίτης 3.2.2026 και με την ψήφο τους να καταψηφίσουν αυτή τη διοίκηση που δεν παλεύει :
α) Να πάρουν οι παλιοί εργαζόμενοι όλο το ποσό των αναδρομικών που τους οφείλει ο ΟΑΣΘ, να επιστρέψει το ένα βασικό κλιμάκιο που κόπηκε το 2024, να διαγραφεί το -10% που υποτίθεται οφείλουν οι εργαζόμενοι κλπ.
β) Για να αναγνωριστεί η προϋπηρεσία, τα πτυχία των συμβασιούχων και μεταταγμένων, για τη μονιμοποίηση τους κλπ.
Η διοίκηση με τη στάση της όλο το προηγούμενο διάστημα έδειξε καθαρά ότι είναι με την κυβέρνηση και όχι με τους εργαζόμενους όχι μόνο τώρα αλλά από πάντα.
Ας θυμηθούμε το 2014 το «Βελλίδειο» και το «χάρισμα» των 30 εκ. ευρώ από τις αυξήσεις των εργαζομένων (2010-2011-2012-2013-2014) προς τον ΟΑΣΘ για να καλύψει τα ελλείματα του !!
Ας θυμηθούμε ποιοι έκλεισαν το Συνταξιοδοτικό Λογαριασμό και αρνούνται μέχρι σήμερα να εφαρμόσουν την απόφαση Γ. Συνέλευσης του 2022 για έλεγχο στα Ταμεία του Συνδικάτου.
Ας θυμηθούμε όταν βάζαμε θέμα στα Δ.Σ. ως ΔΑΣ το 2023 για αορίστου συμβάσεις στους νέους συναδέλφους τι απαντούσε η διοίκηση λέγοντας ότι αυτό δεν μπορεί να γίνει γιατί το απαγορεύει το Σύνταγμα και ο νόμος για την «εκκαθάριση» του ΟΑΣΘ.
Αυτοί είναι που στην επερχόμενη έκτακτη Γ.Σ. «πέταξαν έξω» από τη θεματολογία τα αιτήματα των συμβασιούχων και μεταταγμένων συναδέλφων για την αναγνώριση της προϋπηρεσίας από τον ιδιωτικό τομέα, των πτυχίων, τη μονιμότητα και βέβαια την απόφαση για απεργιακές κινητοποιήσεις. Το ότι θέλουν τους εργαζόμενους διασπασμένους σε «νέους» και «παλιούς» και να ΜΗΝ αγωνίζονται και να διεκδικούν δεν μας προκαλεί καμία έκπληξη. Αυτοί ήταν πάντα !
Οι αγώνες δεν πάνε μαζί με βολέματα σε συγκεκριμένες γραμμές σε «κενά» λεωφορεία, σε τοποθετήσεις σε «πόστα» στην υπηρεσία «κίνησης», στην «τηλεματική», στα αμαξοστάσια, στην «Έφοδο» και αλλού. Η ιδεολογία τους είναι αυτή, και πρέπει να ακολουθούν πιστά και αναντίρρητα αυτά που θέλει η διοίκηση του ΟΑΣΘ και το Υπουργείο. Θυσιάζουν τα δικαιώματα μας για να περνάν καλά αυτοί (με τη βοήθεια του ΟΑΣΘ να «χτίζουν» το στρατό των υποστηρικτών τους) και εμείς χειρότερα βάζοντας πλάτη κάθε φορά που το απαιτεί η εργοδοσία !
Η ΔΑΣ ήταν η μόνη παράταξη που πρόβαλε ακόμα από το Μάη του 2024 το θέμα των αναδρομικών των προσωπικών διαφορών.
Για δυο συνεχόμενες φορές στις προτάσεις μας για τις ΣΣΕ του 2024 και 2025 περιλάβαμε άρθρο που να διασφαλίζει την αναγνώριση των αναδρομικών από τον ΟΑΣΘ αλλά το προεδρείο απαντούσε ειρωνικά ότι ο ΟΑΣΘ δεν πρόκειται να πληρώσει.
Το ότι σήμερα ο ΟΑΣΘ έχει δεχθεί αρχικά να πληρώσει έστω κι αυτά τα δυο χρόνια (2022-2024) είναι μεγάλη επιτυχία που οφείλεται σε ένα βαθμό στη ΔΑΣ που κρατούσε το θέμα μπροστά όλο αυτό το χρονικό διάστημα, αλλά κυρίως στο ότι πληρώθηκαν οι πρώτοι μεταταγμένοι το Μαη του 2025 και ασκήθηκε τεράστια πίεση από τους ίδιους τους συναδέλφους προς τη διοίκηση του Συνδικάτου. Η ΔΑΣ έχει ολοκληρωμένη θέση που καλύπτει 100% ΟΛΟΥΣ τους εργαζόμενους και την παρουσίασε ως «σχέδιο τροπολογίας» τεκμηριωμένα και με στοιχεία στο τελευταίο Δ.Σ.
1. Κατάργηση του άρθρου 32 του ν. 4903/2022.
Οι εργαζόμενοι εντάχθηκαν στο ενιαίο μισθολόγιο τον Οκτώβρη του 2017 και αυτό είναι αδιαμφισβήτητο. Για αυτό και ζητάμε να καταργηθεί το απαράδεκτο νομοθέτημα που ψήφισε η κυβέρνηση και εντάσσει στο ενιαίο μισθολόγιο τους εργαζόμενους του ΟΑΣΘ από 1.1.2016 και αναζητά «αχρεωστήτος καταβληθέντα» ποσά, όπως έγινε για τον ίδιο λόγο και με εργαζόμενους στη συγκοινωνία της Αθήνας με το άρθρο 101 του ν.5039/2023.
2. Επαναφορά του «Κομμένου» Βασικού Κλιμακίου.
Με την ένταξη από 1.1.2016 στο ενιαίο μισθολόγιο κόπηκε τον Απρίλη του 2024 από τους περισσότερους εργαζόμενους ένα βασικό κλιμάκιο. Αυτό έγινε επειδή ο νόμος 4354/2015 (δεύτερο ενιαίο μισθολόγιο-ΣΥΡΙΖΑ) προέβλεπε το «πάγωμα» των κλιμακίων από 1.1.2016 μέχρι 31.12.2017. Με την αρχική ένταξη τον Οκτώβρη του 2017 τα κλιμάκια των εργαζομένων «πάγωσαν» μόνο για δυο μήνες ωστόσο με την επανένταξη από 1.1.2016 «πάγωσαν» αναδρομικά για τους υπόλοιπους 22 μήνες. Η κατάργηση του άρθρου 32 και η επαναφορά στο 2017 θα επαναφέρει τους 22 μήνες μισθολογικής ωρίμανσης και τα κομμένα κλιμάκια που σήμερα αποτελούν μείωση μισθού και μελλοντικής σύνταξης ασχέτως αν κάποιος έχει θετική ή αρνητική προσωπική διαφορά.
3. Διόρθωση Αρνητικών Διαφορών.
Όσοι συνάδελφοι έχουν μικρές ή μεγαλύτερες αρνητικές διαφορές αυτές οφείλονται στην αλλαγή του χρόνου υπολογισμού της προσωπικής διαφοράς από τον Οκτώβρη του 2017 αρχικά στον Δεκέμβρη του 2015 με το άρθρο 32 που προαναφέραμε.
Π.χ. οδηγός που με τον υπολογισμό του 2017 είχε προσωπική διαφορά 300 ευρώ με τον υπολογισμό του 2015 του αφαιρέθηκε αυτό το ποσό γιατί το μήνα εκείνο λόγω οικογενειακών προβλημάτων είχε πάρει άδεια άνευ αποδοχών το Δεκέμβρη του 2015 και είχε μηδενικό μισθό !
Συνάδελφος τεχνίτης (ηλεκτρολόγος) είχε καταθέσει το 2016 τη βεβαίωση εργοδότη για την προσμέτρηση της προϋπηρεσίας του από τον ιδιωτικό τομέα στο σύνολο τρεις τριετίες. Με τον υπολογισμό από το Δεκέμβρη του 2015 η υπηρεσία δεν περιλαμβάνει τις τρεις τριετίες στο εξοφλητήριο του διότι δεν είχε καταθέσει τότε τη βεβαίωση από τον προηγούμενο εργοδότη. Αυτός ο συνάδελφος έχει υποστεί μείωση του μηνιαίου μισθού περίπου στα 260 ευρώ !
Υπάρχουν και άλλες τέτοιες ανάλογες περιπτώσεις με εργαζόμενους που είχαν άλλες προϋποθέσεις το 2017 (πτυχία τριτοβάθμιας εκπαίδευσης, γάμος, παιδιά κλπ.) και άλλες το Δεκέμβρη του 2015 και όλα αυτά τους αφαιρέθηκαν.
Τα παραπάνω είναι πραγματικά γεγονότα και το ερώτημα είναι, τι θα κάνουμε ως συνδικάτο για όλους αυτούς τους εργαζόμενους ; Θα τους αφήσουμε στην τύχη τους με το μειωμένο μισθό να τους «συνοδεύει» μέχρι τη συνταξιοδότηση τους ;
Το συνδικάτο δεν είναι μόνο για όσους έχουν να λαμβάνουν αλλά αυτούς που έχουν να «δίνουν».
Η επαναφορά του υπολογισμού από το 2017 θα εξαλείψει όλες τις αρνητικές διαφορές γιατί οι συνάδελφοι μας το 2017 δεν είχαν τέτοιες.
4. Απόδοση Όλων των Χρημάτων σε Όσους Έχουν Θετικές Προσωπικές Διαφορές.
Για όσους έχουν θετικές προσωπικές διαφορές -με τον τρόπο υπολογισμού που έκανε το κλιμάκιο του υπουργείου οικονομικών- λαμβάνοντας πίσω και το βασικό κλιμάκιο που τους αφαιρέθηκε ενισχύουν παραπέρα το εισόδημα τους. Ως ΔΑΣ ζητήσαμε να γίνουν δειγματοληπτικοί υπολογισμοί ανά κατηγορία (οδηγοί, τεχνίτες, σταθμάρχες, υπάλληλοι γραφείου κλπ.) με εξοφλητήρια εργαζομένων (χωρίς ονόματα) και να ανακοινωθούν τα αποτελέσματα στη Γ. Συνέλευση. Έχει σημασία να ακούσουν οι ίδιοι οι εργαζόμενοι ποιες μπορεί να είναι οι πιθανές διαφορές με νέο επαναυπολογισμό από τον Δεκέμβρη του 1.1.2016 στον Οκτώβρη του 2017 για να έχουν πιο καθαρή εικόνα για το τι θα ψηφίσουν !
Το προεδρείο το αρνήθηκε αυτό με μια αστεία δικαιολογία και θα πρέπει να αναρωτηθούν οι συνάδελφοι, γιατί να μην θέλει κάτι τέτοιο ; Μήπως για να μπορεί να λέει ότι θέλει και να τρομοκρατεί τους εργαζόμενους ότι θα βγουν χαμένοι ώστε να περάσει πιο εύκολα η «γραμμή» της εργοδοσίας που δεν θέλει να αποδώσει όλα τα χρήματα στους εργαζόμενους ;
Η ΔΑΣ καλεί σε μαζική συμμετοχή στην Έκτακτη Γενική Συνέλευση της Τρίτης 3.2.2026 και τους συμβασιούχους και μεταταγμένους συναδέλφους για να απαιτήσουν στη Γ.Σ. να μπουν στην ημερήσια διάταξη και τα θέματα που τους αφορούν τα οποία η πλειοψηφία έγραψε στα παλιά της τα παπούτσια μαζί με τις υπογραφές πάνω από 280 συναδέλφων.
Απέναντι σε μια πλειοψηφία που :
• Δεν διεκδικεί με νομοθετική ρύθμιση να δοθεί λύση για ΟΛΑ τα ζητήματα των παλαιότερων εργαζομένων.
• Δεν προβάλει την αναγνώριση της προϋπηρεσίας των συμβασιούχων και μεταταγμένων, την αναγνώριση των πτυχίων, τη μονιμοποίηση τους κλπ.
• Δεν θέλει αποφάσεις απεργιακών κινητοποιήσεων
Η ΜΟΜΦΗ και η ΚΑΤΑΨΗΦΙΣΗ της πρότασης της είναι μονόδρομος για τους εργαζόμενους !!
