ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ
2-9-2020
Σήμερα παρουσία του Υπουργού Μεταφορών-Υποδομών στο Σ.Μ. ΙΚΕΑ στήθηκε μια νέα κυβερνητική «φιέστα» με την παραλαβή μεταχειρισμένων λεωφορείων από τη Γερμανία που αγόρασε ο Δήμος Θεσσαλονίκης.
Ακόμα ένα παιχνίδι στις πλάτες του λαού της πόλης που ταλαιπωρείται εδώ και χρόνια με ευθύνη όλων των κυβερνήσεων, παλαιότερα ΠΑΣΟΚ-ΝΔ μετά ΣΥΡΙΖΑ και ξανά ΝΔ.
Τι δεν λένε στο λαό της πόλης; Διαβάστε το άρθρο »
1-9-2020
ΣΕ ΥΨΗΛΕΣ ΘΕΡΜΟΚΡΑΣΙΕΣ, ΚΑΝΕΝΑ ΟΧΗΜΑ ΧΩΡΙΣ ΚΛΙΜΑΤΙΣΤΙΚΟ ΣΕ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑ.
ΕΔΩ ΚΑΙ ΤΩΡΑ ΜΕΙΩΣΗ ΩΡΑΡΙΟΥ,
4 ΩΡΕΣ ΔΟΥΛΕΙΑΣ ΣΕ ΣΥΝΘΗΚΕΣ ΚΑΥΣΩΝΑ.
ΜΗ ΠΑΙΖΕΤΕ ΜΕ ΤΙΣ ΖΩΕΣ ΜΑΣ.
ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ 27-8-2020
Συνάδελφοι-σσες, ζούμε ξανά και ξανά το ίδιο χιλιοπαιγμένο έργο. Προκηρύσσονται κινητοποιήσεις –και μάλιστα αυτή τη φορά με εβδομαδιαίο πρόγραμμα- και πριν ξεκινήσουν ξαφνικά κάτι συμβαίνει και αναβάλλονται απογοητεύοντας όσους ήλπιζαν ότι «κάτι θα γίνει» ! Διαβάστε το άρθρο »
22-8-2020
Κάτω από τη συνεχή πίεση των εργαζομένων, με πρωτοβουλία των δυνάμεων της Δ.Α.Σ, οι διοικήσεις των εταιρειών στα μέσα μαζικής μεταφοράς έδωσαν την έγκριση να πραγματοποιούνται τεστ στους εργαζόμενους που επιστρέφουν από την καλοκαιρινή τους άδεια. Διαβάστε το άρθρο »
Ο Γιάννης Κιούσης συζητά για την κατάσταση που επικρατεί στην αστική συγκοινωνία στην ραδιοφωνική εκπομπή του πρώτου προγράμματος Διαβάστε το άρθρο »
Η κυβέρνηση της ΝΔ με την πρώτη ανακοίνωση χαλάρωσης των μέτρων έσπευσε να κάνει καθαρό ότι «η επιλογή (…) να κυκλοφορεί πολύ μεγάλος αριθμός συρμών και λεωφορείων, με στόχο τη μείωση του συνωστισμού και τη διατήρηση αποστάσεων, δεν υφίσταται» (Μάης 2020) γιατί δεν υπάρχουν ο αναγκαίος αριθμός οχημάτων, η αναγκαία τεχνική υποδομή και το αναγκαίο προσωπικό.
Η αδυναμία αυτή δεν είναι «φυσικό φαινόμενο» αλλά αποτέλεσμα της αντιλαϊκής πολιτικής που εφαρμόζουν όλα τα χρόνια όλες οι κυβερνήσεις των ΝΔ – ΣΥΡΙΖΑ – ΠΑΣΟΚ.
Για παράδειγμα: Διαβάστε το άρθρο »
ΝΟΜΟΣ ΕΙΝΑΙ ΤΟ ΔΙΚΙΟ ΤΟΥ ΕΡΓΑΤΗ!
ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ 7-8-2020
Συνάδελφοι-σσες, στις σημερινές συνθήκες όπου ένας νέος ισχυρότερος κύκλος της πανδημίας επανέρχεται, τα προβλήματα της καθημερινότητας εντείνονται, η υποβάθμιση και το ξεπούλημα του συγκοινωνιακού έργου συνεχίζεται.
Η διοίκηση και η ηγεσία του Υπουργείου είναι αποκλειστικά υπεύθυνες για την συνέχιση της άσχημης κατάστασης που επικρατεί στον βασικό συγκοινωνιακό φορέα της πόλης επιβεβαιώνοντας έτσι ότι ότι γίνεται, γίνεται σκόπιμα και βάση σχεδίου! Διαβάστε το άρθρο »
Ο Γιάννης Κιούσης μέλος του Δ.Σ στο συνδικάτο εργαζομένων ΟΑΣΑ μιλά για την κατάσταση που επικρατεί στις αστικές συγκοινωνίες της Αθήνας.
Από την τηλεοπτική εκπομπή mega Σαββατοκύριακο της 1-8-2020
31-7-2020
Η κυβέρνηση αποφάσισε την αναστολή των αδειών των εργαζομένων στα μέσα μαζικής μεταφοράς για να πυκνώσουν τάχα τα δρομολόγια και να μην υπάρχει συνωστισμός εντός των οχημάτων.
Προσπαθεί να δείξει ότι ενδιαφέρεται για την υγεία του λαού.
Πρόκειται καθαρά και ξάστερα για υποκρισία που στόχο έχει να καθησυχάσει με ημίμετρα το επιβατικό κοινό και να κρύψει τις τεράστιες ευθύνες που έχει απέναντι στην ανθρώπινη ζωή.
Αν ενδιαφέρονταν κυβέρνηση και διοικήσεις των εταιρειών των αστικών συγκοινωνιών για την υγεία επιβατών και εργαζομένων, είχαν πολύ χρόνο και μπορούσαν να πάρουν ουσιαστικά μέτρα προστασίας που από το ξέσπασμα της πανδημίας είχαν προτείνει οι δυνάμεις που συσπειρώνονται στην ΔΑΣ-ΟΑΣΑ.
Δεν θα είχαν αφήσει χωρίς προσλήψεις προσωπικού τις αστικές συγκοινωνίες από το 2008, (περίοδο που ήταν πάλι κυβέρνηση το κόμμα της νέας δημοκρατίας).
Δεν θα είχαν αφήσει να συρρικνωθεί το συγκοινωνιακό έργο, να γίνει ρημάδι ο στόλος των οχημάτων και των εγκαταστάσεων οδικής και σταθερής τροχιάς.
Οι ευθύνες είναι βαριές, διαχρονικές και αφορούν τα κόμματα της Ν.Δ του ΠΑΣΟΚ και του ΣΥΡΙΖΑ που κυβέρνησαν με την ίδια πολιτική γραμμή κόστους οφέλους, εξυπηρετώντας την κερδοφορία επιχειρηματικών ομίλων (κυρίως εργολαβίες) και όχι τις ανάγκες μετακίνησης του λαού.
Ας αφήσει λοιπόν την κοροϊδία και τις απειλές η κυβέρνηση.
Σήμερα το μεσημέρι Παρασκευής 31 Ιουλίου το θερμόμετρο στο λεωφορείο μέσα γράφει 46.5c.
Έχει θράσος η κυβέρνηση να ανακαλεί τις άδειες των εργαζομένων, όταν δουλεύουν σε αντίξοες συνθήκες όλο το χρόνο με φιλότιμο για να ανταποκριθούν στις ανάγκες μετακίνησης των επιβατών.
Αρκετά κούνησε το δάκτυλο στους εργαζόμενους και στα λαϊκά νοικοκυριά.
Εδώ και τώρα να γίνουν προσλήψεις μόνιμου προσωπικού με πλήρη δικαιώματα.
Επισκευή και ανανέωση του στόλου με αγορά οχημάτων για να καλύψουν όλο το νομό Αττικής.
Καμία επιχειρηματική δράση στην αστική συγκοινωνία.
Μείωση ωραρίου σε συνθήκες καύσωνα σε 4 ώρες.
Μείωση της τιμής των εισιτηρίων κατά 50%.
