Άρθρα στην κατηγορία ΔΑΣ

Στη Βουλή μεταφέρεται η προσπάθεια της κυβέρνησης να φορέσει «φιλεργατικό» μανδύα



 Αθικτο το αντεργατικό και αντιασφαλιστικό νομοθετικό πλαίσιο, ενόψει και του νέου γύρου αντιλαϊκής επίθεσης με την τρίτη «αξιολόγηση»

Στην αρμόδια Επιτροπή της Βουλής ξεκινά σήμερα η συζήτηση του νομοσχεδίου του υπουργείου Εργασίας με το οποίο η κυβέρνηση ΣΥΡΙΖΑ – ΑΝΕΛ, με μια σειρά επιμέρους ρυθμίσεις, επιχειρεί να ρίξει «στάχτη στα μάτια» του λαού, ότι τάχα «ενισχύει την προστασία των εργαζομένων», όταν στην πραγματικότητα διατηρεί άθικτο και ενισχύει συνεχώς το αντεργατικό νομοθετικό πλαίσιο πάνω στο οποίο πατά η σημερινή εργασιακή ζούγκλα που επιβάλλει το κεφάλαιο.

 

Με βάση το χρονοδιάγραμμα που αποφασίστηκε χτες στη Διάσκεψη των προέδρων της Βουλής, το νομοσχέδιο θα εισαχθεί στην Ολομέλεια την ερχόμενη βδομάδα. Η συζήτηση και η ψήφισή του θα γίνει σε δύο συνεδριάσεις, Τετάρτη και Πέμπτη.

Ρυθμίσεις υλοποίησης του νόμου – λαιμητόμου

Οπως και για τα Εργασιακά (ορισμένα χαρακτηριστικά παραδείγματα για τα οποία παρουσιάστηκαν στο χτεσινό φύλλο του «Ριζοσπάστη»), τα ψευτο-μερεμέτια και οι επιμέρους ρυθμίσεις του νομοσχεδίου σχετικά με το Ασφαλιστικό κάθε άλλο παρά αναιρούν τη γενικευμένη αντιασφαλιστική επίθεση σε βάρος των εργαζομένων και του λαού.

Το πρώτο που πρέπει να γίνει καθαρό είναι ότι όλες οι ρυθμίσεις και διευθετήσεις του νομοσχεδίου για το Ασφαλιστικό γίνονται στο πλαίσιο εφαρμογής του ν. 4387/2016, δηλαδή του νόμου – λαιμητόμου, όπως εύστοχα τον αποκάλεσαν οι εργαζόμενοι και οι συνταξιούχοι στις μεγάλες απεργιακές τους κινητοποιήσεις. Ο ν. 4387/2016 ήταν και παραμένει ο ακρογωνιαίος λίθος της κυβερνητικής πολιτικής στο Ασφαλιστικό, είναι η συνέχεια της αντιασφαλιστικής επίθεσης προς όφελος του κεφαλαίου, η οποία κλιμακώθηκε παραπέρα μάλιστα με το πολυνομοσχέδιο του 4ου μνημονίου που ψήφισε πριν λίγους μήνες η κυβέρνηση ΣΥΡΙΖΑ – ΑΝΕΛ.

Ας δούμε ορισμένες χαρακτηριστικές διατάξεις:

Σύμφωνα με το ν. 4387, οι συνταξιούχοι στην περίπτωση που αναγκάζονται να εργαστούν για να συμπληρώσουν τις λεηλατημένες συντάξεις τους, θα υποβάλλονται σε περικοπή της σύνταξής τους κατά 60%! Η γενική εφαρμογή αυτής της διάταξης έχει ως αποτέλεσμα ακόμα και σε ασθενείς με ψυχικά νοσήματα που λαμβάνουν σύνταξη αναπηρίας και κρίνεται ότι πρέπει να εργαστούν για λόγους κοινωνικής επανένταξης και ψυχοκοινωνικής αποκατάστασης να περικόπτεται η αναπηρική σύνταξη. Σαν τον… Χότζα, η κυβέρνηση ζητάει και τα εύσημα γιατί με τη νέα διάταξη λύνει τουλάχιστον αυτόν τον παραλογισμό γι’ αυτούς τους ανθρώπους που… η ίδια επέβαλε! Ακόμα κι έτσι, όμως, η εν λόγω ρύθμιση δεν αναιρεί το μεγάλο έγκλημα που έγινε με το ν. 4387 σε όλες τις αναπηρικές συντάξεις, οι οποίες όπως και οι συντάξεις χηρείας περικόπτονται δραστικά.

Σχετική με τα παραπάνω είναι και η παράταση στην απόδοση συντάξεων αναπηρίας σε όσες περιπτώσεις έχει λήξει η γνωμάτευση του ΚΕΠΑ και η νέα γνωμάτευση καθυστερεί (κάτι που γινόταν και μέχρι τώρα δηλαδή, αλλά με υπουργικές αποφάσεις). Το «σφαγείο» των ΚΕΠΑ δηλαδή παραμένει άθικτο, ενώ στο πλαίσιο του μνημονίου η κυβέρνηση έχει ήδη δεσμευτεί να προχωρήσει το επόμενο διάστημα σε νέο «τσεκούρι» στις αναπηρικές παροχές…

Ανάλογη είναι και η διευθέτηση που γίνεται στον τρόπο υπολογισμού των επικουρικών συντάξεων. Για αιτήσεις συνταξιοδότησης μετά την 1/1/2015, σε αρκετές περιπτώσεις δεν λαμβάνονταν υπόψη το σύνολο των εισφορών που είχαν καταβάλλει οι ασφαλισμένοι, αλλά μόνο ένα μέρος τους, με αποτέλεσμα οι επικουρικές συντάξεις ορισμένων Ταμείων να είναι μικρότερες από τις υπόλοιπες. Τώρα, με σχετική διάταξη, εφαρμόζεται το αυτονόητο, δηλαδή οι νέες επικουρικές να υπολογίζονται στο σύνολο των εισφορών του ασφαλισμένου. Και εδώ όμως το βασικό πρόβλημα είναι άλλο: Η κατακρεούργηση των νέων επικουρικών συντάξεων στη βάση των νέων μειωμένων συντελεστών (0,45%), οι οποίες μετατρέπονται σε επιδόματα πτωχοκομείου ύψους μερικών δεκάδων ευρώ…

Κομπορρημονεί, επίσης, η κυβέρνηση για τη μείωση του κόστους στην εξαγορά πλασματικών ετών στους αγρότες, όταν πλέον η εξαγορά πλασματικών ετών έχει γίνει απαγορευτική για όλους τους ασφαλισμένους, εξαιτίας της δραματικής αύξησης του κόστους με το νόμο 4387, και την ίδια ώρα ακόμα και αν αυτή γίνει με τεράστιο κόστος, ελάχιστο είναι το αντίκρισμα στην αύξηση της σύνταξης. Πόσο μάλλον που ειδικά στους αγρότες επιβλήθηκε και αύξηση εισφορών…

Σφίγγουν τη θηλιά σε αυτοαπασχολούμενους και αγρότες

Να σημειωθεί, εξάλλου, ότι μαζί με την κοροϊδία για τα Εργασιακά και το Ασφαλιστικό, έρχεται και η διάταξη για το ΚΕΑΟ, η οποία προβλέπει την πρόσβασή του σε όλους τους τραπεζικούς λογαριασμούς, καθώς και σε στοιχεία διαθέσιμα στην Κεντρική Διοίκηση και για τους μικροοφειλέτες στα ασφαλιστικά ταμεία. Σε συνάρτηση με προηγούμενο νόμο, ο οποίος μεταφέρει στο ΚΕΑΟ για την επιβολή μέτρων αναγκαστικής είσπραξης και χρέη κάτω των 5.000 ευρώ, η εν λόγω ρύθμιση ενισχύει το κυνήγι σε βάρος χρεωμένων αυτοαπασχολούμενων και μικρομεσαίων αγροτών.

ΡΙΖΟΣΠΑΣΤΗΣ

 

 

Στήνει πιο «αποτελεσματικό κράτος» για την εξυπηρέτηση του κεφαλαίου



Γενικευμένη «μεταρρύθμιση» στους μηχανισμούς και τη λειτουργία του Δημοσίου προωθεί η κυβέρνηση, προκειμένου το αστικό κράτος να ανταποκρίνεται καλύτερα στις σύγχρονες ανάγκες του κεφαλαίου, υπηρετώντας άλλη μια από τις βασικές απαιτήσεις του.

Διαβάστε το άρθρο »

ΚΡΑΤΙΚΟΣ ΠΡΟΫΠΟΛΟΓΙΣΜΟΣ 2018: Αντιλαϊκά μέτρα χωρίς τέλος εν μέσω ρυθμών ανάκαμψης του ΑΕΠ



Η απόδοση των ήδη ψηφισμένων αντιλαϊκών μέτρων καθώς και η επιβολή νέων συνθέτουν το πλέγμα της λεγόμενης «δίκαιης ανάπτυξης» που διαφημίζει η κυβέρνηση ενόψει και των εξαγγελιών στο πλαίσιο της ΔΕΘ. Διαβάστε το άρθρο »

ΓΡΑΜΜΑΤΕΙΑ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗΣ ΤΟΥ ΠΑΜΕ Τα σχέδια για τον ΟΑΣΘ: δεν έχουν τίποτα κοινό με τα συμφέροντα των εργαζομένων και των λαϊκών στρωμάτων



«Τα σχέδια της κυβέρνησης για τον ΟΑΣΘ δεν έχουν τίποτα κοινό με τα συμφέροντα των εργαζομένων και των λαϊκών στρωμάτων». Αυτό αναφέρει σε ανακοίνωσή της η Γραμματεία Θεσσαλονίκης του ΠΑΜΕ με αφορμή το νομοσχέδιο της κυβέρνησης ΣΥΡΙΖΑ – ΑΝΕΛ για τις αστικές συγκοινωνίες στη Θεσσαλονίκη, τονίζοντας πως όχι μόνο δεν δίνει καμία λύση στο πρόβλημα των συγκοινωνιών, αλλά αντίθετα αποτελεί νόμο-λαιμητόμο για τα δικαιώματα τόσο των εργαζομένων όσο και του λαού της πόλης για φθηνές, ασφαλείς και ποιοτικές συγκοινωνίες. Διαβάστε το άρθρο »

ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΗ της ΔΑΣ-ΟΑΣΘ ΓΙΑ ΤΗΝ ΑΔΕΙΑ ΦΡΟΝΤΙΔΑΣ ΠΑΙΔΙΩΝ



ΔΑΣ ΟΑΣΘ Logo

ΓΙΑ ΤΗΝ ΑΔΕΙΑ ΦΡΟΝΤΙΔΑΣ ΠΑΙΔΙΩΝ

 

   Συνάδελφοι-σσες, το τελευταίο διάστημα απευθύνθηκαν προς τη ΔΑΣ αρκετοί συνάδελφοι εκφράζοντας την δίκαιη οργή και αγανάκτηση τους σχετικά με τη μη ενημέρωση τους (από Συνδικάτο και ΟΑΣΘ) για το δικαίωμα τους στη χρήση της άδειας φροντίδας παιδιών.

 

Ένας νόμος που ισχύει από το 2003 (αρθ.7 ν. 3144 ΦΕΚ1118 Μαΐου 2003) και επικαιροποιήθηκε το Νοέμβρη του 2015 και που δίνει τη δυνατότητα να το λαμβάνει και ο πατέρας ακόμα και αν η μητέρα δεν εργάζεται καθώς και άλλες περιπτώσεις. (βλ. αρθ.38 του νόμου 4342/2015 ΦΕΚ 143 Α 9/2015)

 Εσχάτως μετά από 1,5 χρόνο για να αποφύγει το τσουνάμι των διαμαρτυριών και να συμμαζέψει τα ασυμμάζευτα η Γ. Διεύθυνση έβγαλε εγκύκλιο προς όλους τους Οδηγούς.

Γιατί όμως μόνο προς τους Οδηγούς και όχι προς όλους τους εργαζόμενους;;

Οι υπόλοιποι εργαζόμενοι το  έπαιρναν;; Και αν ναι ποιοι, και γιατί δεν ενημερώνονταν οι υπόλοιποι από την υπηρεσία και το Συνδικάτο;; Ρητορικά τα ερωτήματα…

Φυσικά η πλειοψηφία του Συνδικάτου δεν έχει βγάλει άχνα και παρακολουθεί ατάραχη.

Ωστόσο «κρατάει χρόνια αυτή η κολόνια»…….

Πριν από 10 περίπου χρόνια και μετά από διαμαρτυρία συναδέλφου που ο ΟΑΣΘ δεν του χορηγούσε την άδεια παρακολούθησης σχολικής επίδοσης παιδιού (4 μέρες το χρόνο – άρθρο 4 της ΕΓΣΣΕ 2008-2009, το οποίο τροποποιεί το άρθρο 9 του Ν.1483/1984)η ΔΑΣ έθεσε τότε το θέμα προς το προεδρείο του Συνδικάτου για να λάβει την εξής απάντηση:  «εγώ 4 μέρες επιπλέον ρεπό το χρόνο δεν δίνω»!

Παράλληλα η ΔΑΣ έθεσε -μαζί και με άλλα θέματα των εργαζομένων- το συγκεκριμένο στον τότε Γ. Διευθυντή στην πρώτη και….τελευταία συνάντηση που δέχθηκε την παράταξη μας! Στο ερώτημα ποιος θα χάσει και ποιος θα κερδίσει οι εργοδοτικοί συνδικαλιστές δεν έχουν κανένα ενδοιασμό: θα χάσουν οι εργαζόμενοι και θα κερδίσει η επιχείρηση !!!

Από όλα τα παραπάνω οι εργαζόμενοι πρέπει να βγάλουν το συμπέρασμα ότι αυτοί που δήθεν τους εκπροσωπούν στην πραγματικότητα τους υπονομεύουν και τους πολεμούν και θα πρέπει να τους γυρίσουν την πλάτη οριστικά, να συσπειρωθούν με τις ταξικές δυνάμεις και να τους ανατρέψουν για να κερδίσουν όσα δικαιούνται.

Το επόμενο διάστημα η μη ενημέρωση για το δικαίωμα της άδειας φροντίδας παιδιών θα φαντάζει «παιδική χαρά» μπροστά στα τέρατα που θα γίνουν εις βάρος των εργαζομένων με την υπογραφή της νέας ΣΣΕ από την πλειοψηφία.

Καλούμε τους συναδέλφους σε εγρήγορση γιατί σε αντίθετη περίπτωση θα μας ισοπεδώσουν!!!!

Προετοιμάζετε εβδομαδιαία εξαήμερη εργασίαενώ οι εργαζόμενοι θα αντιμετωπίσουν μειώσεις 3000,4000,5000, ακόμα και πλέον των 6.000 ευρώ το χρόνο στο ετήσιο μεικτό εισόδημα τους. (Θα υπάρξει αναλυτική ενημέρωση)

Και όλα αυτά με την πλήρη στήριξη από την πλειοψηφία του Συνδικάτου προς τη νέα διοίκηση του ΟΑΣΘ.

Όπως γράψαμε σε προηγούμενη ανακοίνωση μας η κατάσταση στον Οργανισμό θα είναι η ίδια και χειρότερη και αποδεικνύετε με την συνεχιζόμενη απληρωσιά και τα όσα συμβαίνουν στην κίνηση και στη συντήρηση με την διάλυση του στόλου των λεωφορείων.

Η καραμέλα με τους «κακούς» μετόχους και την «καλή» κυβέρνηση που θέλει το καλό των εργαζομένων τελείωσε. Να σταματήσει το συνεχιζόμενο αίσχος και να ομαλοποιηθεί τώρα και οριστικά η μισθοδοσία των εργαζομένων!! (και όχι μόνο εν όψη της επίσκεψης του πρωθυπουργού στην πόλη)

Οι εργαζόμενοι να βγάλουν συμπεράσματα για την πολιτική ΣΥΡΙΖΑ-ΑΝ.ΕΛΛ και τα παραμύθια περί «αποιδιωτικοποίηση» του Οργανισμού και να παλέψουν για ενιαίο κρατικό φορέα μεταφορών με κοινωνικό έλεγχο, εργασιακά δικαιώματα, χωρίς μειώσεις μισθών, φθηνό εισιτήριο, τακτική και ασφαλή συγκοινωνία  στην υπηρεσία του λαού.

ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΑ ΔΑΣ ΟΑΣΘ

Ανακοίνωση της επιτροπής Α/Σ ΠΕΙΡΑΙΑ για την ανάληψη εργασίας με λεωφορεία του Α/Σ ΒΟΤΑΝΙΚΟΥ



Original2 logo            

ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΑΓΩΝΑ Π.Α.ΜΕ. Α/Σ ΠΕΙΡΑΙΑ

ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΗ

 

Συνάδελφοι,-ισσες η Επιτροπή Αγώνα του Α/Σ Πειραιά, στις 18/8/2017 έκανε παρέμβαση στον Υποδιευθυντή κίνησης του Α/Σ εξαιτίας του νέου προβλήματος που έχει προκύψει με τον εξαναγκασμό οδηγών που ανήκουν στη δύναμη του Α/Σ Πειραιά να παίρνουν λεωφορείο από το Α/Σ του Βοτανικού ή να σχολάνε στο Α/Σ Βοτανικού.

Εμείς από τη πλευρά μας καταστήσαμε σαφές ότι αυτή η κατάσταση είναι απαράδεκτη και συμβάλλει στην ολοένα αυξανόμενη απαξίωση των Αστικών Συγκοινωνιών και ταλαιπωρία των οδηγών γι’ αυτό και δεν υπάρχει καμία περίπτωση να γίνει αποδεκτή από τα μέλη της Επιτροπής.

Ο Υποδιευθυντής μας είπε ότι εκτελεί εντολές, εκτίμησε πως ο δανεισμός λεωφορείων από το Α/Σ του Βοτανικού είναι εφικτός μόνο κατά τον Αύγουστο και πως θα σταματήσει με την εφαρμογή του θερινού 1.

Μας εξέφρασε την ανησυχία του για το τι θα γίνει από το Σεπτέμβρη και μετά καθώς και την απορία του για το πως ξαφνικά μέσα στο Μάιο οι βλάβες έγιναν 250.

Συνάδελφοι-σσες, όλα αυτά που βιώνουμε τόσο εμείς οι εργαζόμενοι στις Αστικές Συγκοινωνίες όσο και οι επιβάτες, είναι στρατηγικές πολιτικές επιλογές τόσο των προηγούμενων όσο και της σημερινής κυβέρνησης. Είναι τα αποτελέσματα του νόμου 3920/2011 του Ρέππα με τον οποίο οι Αστικές Συγκοινωνίες λειτουργούν ακόμη περισσότερο με βάση την σχέση κόστους-κέρδους. Είναι αποτέλεσμα των εκατοντάδων νόμων και των 3 μνημονίων που επιβάλλουν τεράστια «ματωμένα» πρωτογενή πλεονάσματα, των οδηγιών της Ε.Ε. για ιδιωτικοποίηση και των Αστικών Συγκοινωνιών στις χώρες-μέλη.

Απέναντι σε όλα αυτά που τσακίζουν τη ζωή των εργαζομένων η Δ.Α.Σ. και η Γραμματεία του Π.Α.ΜΕ. των Αστικών Συγκοινωνιών θα αντιστέκεται, θα διεκδικεί και θα προσπαθεί να οργανώνει την πάλη των εργαζομένων μαζικά, ενωτικά και με ταξικό κριτήριο. Και αυτό το τόσο δύσκολο καλοκαίρι για όλους μας δεν σταματήσαμε ούτε μια στιγμή να δίνουμε το αγωνιστικό ΠΑΡΟΝ. Σε συνέχεια των συγκεντρώσεων διαμαρτυρίας στις 8 Ιούνη στο Υπουργείο και στις 11 Ιούλη στα κεντρικά γραφεία της Ο.ΣΥ. οι Επιτροπές Αγώνα του Π.Α.ΜΕ παρεμβαίνουν στις Διευθύνσεις των αμαξοστασίων τους για όλα όσα μας ταλαιπωρούν και χειροτερεύουν την εργασιακή καθημερινότητά μας, ενημερώνουν τους εργαζόμενους και προσπαθούν να τους εξηγήσουν την αναγκαιότητα να πάρουν τις τύχες τους στα χέρια τους αποφασιστικά, οργανωμένα, αγωνιστικά.

 ΟΙ ΒΑΡΔΙΕΣ ΤΟΥ Α/Σ ΑΡΧΙΖΟΥΝ ΚΑΙ ΤΕΛΕΙΩΝΟΥΝ ΣΤΟ Α/Σ ΠΕΙΡΑΙΑ

ΔΙΝΟΥΜΕ ΤΟ ΠΑΡΟΝ ΣΤΟ Α/Σ ΜΑΣ ΚΑΙ ΕΦΟΣΟΝ ΔΕΝ ΥΠΑΡΧΕΙ ΛΕΩΦΟΡΕΙΟ

ΚΑΤΑ ΤΗΝ ΩΡΑ ΕΝΑΡΞΗΣ ΤΗΣ ΒΑΡΔΙΑΣ ΜΑΣ ΠΗΓΑΙΝΟΥΜΕ ΣΕ ΑΛΛΟ Α/Σ ΝΑ

ΑΝΑΛΑΒΟΥΜΕ ΕΡΓΑΣΙΑ.

ΤΟ ΙΔΙΟ ΚΑΙ ΤΟ ΒΡΑΔΥ. ΣΧΟΛΑΜΕ ΣΤΗΝ ΩΡΑ ΜΑΣ ΣΤΟ Α/Σ ΠΕΙΡΑΙΑ.

 Συνάδελφοι,-ισσες η Επιτροπή Αγώνα του Π.Α.ΜΕ. του Α/Σ Πειραιά σας καλεί να αντιστέκεστε, να μη σκύβετε το κεφάλι, να μην αποδέχεστε οτιδήποτε επιδεινώνει τις συνθήκες εργασίας σας.

 

Με αγωνιστικούς χαιρετισμούς

ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΑΓΩΝΑ Π.Α.ΜΕ. Α/Σ ΠΕΙΡΑΙΑ

 

 

ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΗ ΠΡΟΣ ΟΛΟΥΣ ΤΟΥΣ ΕΡΓΑΖΟΜΕΝΟΥΣ ΤΗΣ Ο.ΣΥ. (Για τις κατασκηνώσεις)



ΔΑΣ - ΟΑΣΑ logo

 

20-7-2017

ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΗ

ΠΡΟΣ ΟΛΟΥΣ ΤΟΥΣ ΕΡΓΑΖΟΜΕΝΟΥΣ ΤΗΣ Ο.ΣΥ.

Συνάδελφοι – σσες,

Από τη μια η διοίκηση, με εντολή της κυβέρνησης προσπαθεί να εξοικονομήσει χρήματα καταργώντας θεσμικά- και όχι μόνο- κατοχυρωμένα δικαιώματα των εργαζομένων (να ένας ακόμα τρόπος για να βγουν τα ματωμένα πρωτογενή πλεονάσματα) και από την άλλη η πλειοψηφία του Συνδικάτου μας και του Σωματείου Τεχνικών ΟΑΣΑ – ΟΣΥ, που την υπογραφή τους φέρει η Σ.Σ.Ε, κινούνται στη γνωστή σε όλους πια κατεύθυνση του καλού και υπάκουου παιδιού, άφησαν να φτάσει η κατάσταση κυριολεκτικά στο παρά πέντε όσον αφορά και το ζήτημα με τις κατασκηνώσεις. Διαβάστε το άρθρο »

«Κατεπείγουσα Σφαγή των Εργαζομένων» Ανακοίνωση της ΔΑΣ-ΟΑΣΘ



ΔΑΣ ΟΑΣΘ LogoΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ    18-7-2017 

Κατεπείγουσα Σφαγή των Εργαζομένων

Συνάδελφοι-σσες, κατατέθηκε και ψηφίζετε μέσα  στην εβδομάδα με τη διαδικασία του επείγοντος το νομοσχέδιο «λαιμητόμος» (για εργαζόμενους και επιβάτες) της κυβέρνησης ΣΥΡΙΖΑ-ΑΝ.ΕΛΛ.

Η πλειοψηφία του Συνδικάτου αντί να καλέσει – όπως είχε δεσμευτεί με ανακοίνωση της στις 19-6-2017 – έκτακτη Γ. Συνέλευση για τη λαίλαπα που έρχεται, αντί να κινητοποιήσει τους εργαζόμενους απέναντι από τη κυβερνητική μεθόδευση, κάλεσε «έκτακτο» Δ.Σ. την Δεύτερα 17-7 για να πάρει την τυπική έγκριση -κατά πλειοψηφία- από το συμβούλιο και με αυτή να «εκπροσωπήσει» (άραγε ποιους);; στην επιτροπή της Βουλής. Διαβάστε το άρθρο »

Απαιτούμε επιχορήγηση για την επισκευή και ανανέωση του στόλου και προσλήψεις μόνιμου προσωπικού



ΔΑΣ - ΟΑΣΑ logo osy-das-oasa-2

Διαβάστε το άρθρο »

Επέκταση γραμμής 314 στο λιμάνι της Ραφήνας



ΓΡΑΜΜΑΤΕΙΑ1 logo

Αθήνα 12/07/2017

Για μια ακόμα φορά επανερχόμαστε με το βασικό μας αίτημα για επέκταση του συγκοινωνιακού δικτύου σε ολόκληρο τον νομό Αττικής.
Στο πλαίσιο αυτό θεωρούμε ότι έχουν ωριμάσει οι συνθήκες ώστε να επεκταθεί η γραμμή 314 (Δουκίσσης Πλακεντίας – Πικέρμι) μέχρι το λιμάνι της Ραφήνας.

Οι σημερινή μερική επέκταση της γραμμής από το Πικέρμι στον Νέο Βουτζά δίνει την δυνατότητα για την πλήρη επέκταση της γραμμής ως το λιμάνι. Η γραμματεία αστικών συγκοινωνιών συνεχίζει τις προσπάθειες στην κατεύθυνση της ικανοποίησης των αναγκών μετακίνησης του λαού σε όλο τον νομό Αττικής. Ήδη στην κατεύθυνση αυτή η επιτροπή αγώνα του αμαξοστασίου Ανθούσας συλλέγει υπογραφές μαζικών φορέων για την επίτευξη του παραπάνω στόχου.

                          
  Π.Ε.Ι. Λεωφορείου              Π.Ε.Ι. Φορτηγού                                    Kαταστατικό                          ΚΟΚ     Συνδικάτου ΟΑΣΑ
      
        Συνοπτικός
   Εργασιακός Οδηγός