3-7-2018
Για όσους δεν κατάλαβαν και για όσους κάνουν ότι δεν κατάλαβαν… ο οδηγός ανοίγει και κλείνει όλες τις πόρτες που διαθέτει το όχημα το πώς και από πού θα ανέβουν οι επιβάτες είναι δικό τους θέμα.
Ο οδηγός δεν είναι ούτε χωροφύλακας ούτε ελεγκτής ούτε εισπράκτορας.
Η θέση και η άποψη της ΔΑΣ είναι καθαρή και σταθερή.
Τά περί Υποδομών, κυκλοφοριακών συνθηκών, αραιών δρομολογίων, που παρουσιάζονται ως προβλήματα για την εφαρμογή των εντολών της διοίκησης για είσοδο μόνο από την μπροστινή πόρτα, αποτελούν δικαιολογίες και προσφέρουν υπηρεσία σε διοίκηση και κυβέρνηση, για να εντείνει την καταστολή και την τρομοκρατία σε εργαζόμενους και Επιβάτες.
Ο κοινωνικός αυτοματισμός που προωθεί η κυβέρνηση ΣΥΡΙΖΑ ΑΝΕΛ και που τάχα τον πολεμούσε όταν επιχειρούσε η κυβέρνηση της Νέας Δημοκρατίας να τον επιβάλει, δεν θα περάσει.
Υπηρεσιακοί παράγοντες που τρέχουν να εφαρμόσουν όπως όπως τις εντολές της διοίκησης λογαριάζουν χωρίς τον ξενοδόχο.
Τη βρώμικη δουλειά που δεν μπόρεσαν να κάνουν οι κυβερνήσεις του ΠΑΣΟΚ και της Νέας Δημοκρατίας δεν θα καταφέρει να την κάνει ούτε η κυβέρνηση ΣΥΡΙΖΑ ΑΝΕΛ.
Δεν θα γίνουμε κανίβαλοι να κυνηγάμε εργαζόμενοι εργαζόμενους.
Τώρα έκτακτη κρατική χρηματοδότηση για την επισκευή και ανανέωση όλου του στόλου λεωφορεία τρόλεϊ τραμ μετρό.
Μείωση της τιμής των εισιτηρίων κατά 50%.
Δωρεάν μετακίνηση σε φοιτητές σπουδαστές συνταξιούχους ΑΜΕΑ.
Δωρεάν μετακίνηση στις ώρες αιχμής.
Υπογραφή συλλογικής σύμβασης εργασίας με αυξήσεις στους μισθούς κατάργηση του Ενιαίου μισθολογίου.
Μείωση ωραρίου 7ωρο 5νθήμερο 35ωρο.
Ένταξη στο βαρύ και ανθυγιεινό ειδικοτήτων που έχουν απενταχθεί.
Σύνταξη στα βαριά και ανθυγιεινά επαγγέλματα με 30 χρόνια δουλειάς οι 9. 000 ένσημα.
Συγκοινωνία για τις ανάγκες μετακίνησης του λαού και όχι για την κερδοφορία του κεφαλαίου.
ΔΑΣ-ΟΑΣΑ
