Παρέμβαση για τις γραμμές κορμού Α7 και Β9



Την πέμπτη 8 Μαΐου πραγματοποιήθηκε παρέμβαση από την ΔΑΣ – ΟΑΣΑ στον υποδιευθυντή κίνησης και στον διευθυντή του αμαξοστασίου της Πέτρου Ράλλη.
Η παρέμβαση έγινε για το ζήτημα της δρομολόγησης 12μετρων λεωφορείων αντί για 18μετρα που είναι αναγκαίο στις γραμμές κορμού Α7 και Β9.

Αυτό έχει ως συνέπεια τη μεγάλη ταλαιπωρία των επιβατών ειδικά σε ώρες αιχμής, με αποτέλεσμα πολύ συχνά να μην μπορούν ούτε να επιβιβαστούν στα λεωφορεία.
Ακόμα και όταν τα καταφέρνουν να είναι ο ένας πάνω στον άλλον.

Για τον εργαζόμενο οδηγό δημιουργούνται άθλιες, στρεσογόνες, πιεστικές συνθήκες, με ότι συνεπάγονται όλα αυτά για την υγεία του και την ασφάλεια των μετακινήσεων. Ταυτόχρονα λόγω αυτής της κατάστασης σημειώνονται μεγάλες καθυστερήσεις που οδηγούν μέχρι και σε απώλεια δρομολογίων.

Και μόνο η παραδοχή του υποδιευθυντή κίνησης ότι δεν υπάρχει επαρκής αριθμός 18μετρων λεωφορείων αναδεικνύει χαρακτηριστικά πλευρά των αιτιών του προβλήματος.
Τις τεράστιες δηλαδή ελλείψεις σε επαρκή σύγχρονο στόλο που σε συνδυασμό με τις μεγάλες ελλείψεις σε προσωπικό όλων των ειδικοτήτων κάνουν αδύνατη την ικανοποίηση των σύγχρονων λαϊκών αναγκών μετακίνησης με τα ΜΜΜ.

Κατά τα άλλα ο υποδιευθυντής αρκέστηκε να υπερασπιστεί την κυβερνητική πολιτική στις αστικές συγκοινωνίες, προσπαθώντας μάταια να ωραιοποιήσει την κατάσταση και μας παρέπεμψε στον διευθυντή του αμαξοστασίου.

Εκείνος, με τη σειρά του, παραδέχτηκε την κατάσταση που υπάρχει αλλά είπε ότι «εμείς εκτελούμε το έργο στο οποίο την ευθύνη, τον σχεδιασμό και τον προγραμματισμό τον κάνει ο ΟΑΣΑ».

Από την πλευρά μας απαιτήσαμε να γίνουν όλες οι ενέργειες για να δοθεί άμεση λύση στο συγκεκριμένο πρόβλημα και τονίσαμε ότι αυτό που πρέπει να γνωρίζουν είναι ότι η διοίκηση της ΟΣΥ, ο ΟΑΣΑ και η κυβέρνηση φέρουν ακέραια την ευθύνη για οτιδήποτε συμβεί κάτω από αυτές τις πιεστικές συνθήκες σε οδηγούς και επιβάτες.

Συνάδελφοι συναδέλφισσες οι συγκεκριμένη παρέμβαση αναδεικνύει ένα από τα πολλά καθημερινά προβλήματα που δημιουργεί η λειτουργία των αστικών συγκοινωνιών με τη σχέση κόστους – οφέλους.

Καλούμε τους συναδέλφους ενωμένοι και αποφασισμένοι να μην συμβιβαζόμαστε με τέτοιες καταστάσεις. Όλες και όλοι μαζί σθεναρά να διεκδικούμε τα δικαιώματά μας και τη βελτίωση των συνθηκών εργασίας μας. Σ’ αυτή την αγωνιστική κατεύθυνση η ΔΑΣ ΟΑΣΑ θα συνεχίσει να μπαίνει μπροστά, αταλάντευτα , ώστε να αναδεικνύουμε οτιδήποτε μικρό ή μεγαλύτερο βασανίζει καθημερινά τους συναδέλφους αλλά και για την οργάνωση της πάλης των εργαζομένων για δουλειά και ζωή όπως μας αξίζουν, με γνώμονα τις σύγχρονες ανάγκες μας.

                          
  Π.Ε.Ι. Λεωφορείου              Π.Ε.Ι. Φορτηγού                                    Kαταστατικό                          ΚΟΚ     Συνδικάτου ΟΑΣΑ
      
        Συνοπτικός
   Εργασιακός Οδηγός