24-7-2025
Έχουν γίνει κανονικότητα τα ατυχήματα λεωφορείων της κοινοπραξίας των ιδιωτών που τους έχει παραχωρηθεί το συγκοινωνιακό έργο της Αττικής από τον Ο.Α Σ.Α..
Άλλο ένα τέτοιο περιστατικό συνέβη την Τετάρτη 23 Ιούλη 2025. Λεωφορείο της κοινοπραξίας που εκτελούσε δρομολόγια στη γραμμή 740, στην περιοχή του Μενιδίου προσέκρουσε με το πίσω μέρος, κινούμενο ανεξέλεγκτα, σε σταθμευμένο όχημα και σε κατάστημα χωρίς ευτυχώς, να τραυματιστεί κανένας από όσους επέβαιναν στο λεωφορείο ή βρισκόταν στο σημείο.
Ο οδηγός του συγκεκριμένου λεωφορείου εκτελούσε, μέσα στον καύσωνα, 10ωρη βάρδια, δούλευε 9 συνεχόμενες μέρες, τις περισσότερες απ’ αυτές με εξαντλητικά ωράρια που έφταναν και τις 12 ώρες, ενώ ήταν προγραμματισμένος να δουλέψει και 10η συνεχόμενη μέρα. Είναι χαρακτηριστικό πως στη συγκεκριμένη γραμμή, την Τετάρτη 23/7/2025, όλες οι βάρδιες ήταν άνω των 8 ωρών.
Και αυτό δεν είναι μεμονωμένο γεγονός, δεν έγινε μια μέρα, δεν έγινε μια φορά. Οι οδηγοί δουλεύουν αυτές τις εξοντωτικές βάρδιες για πολλές μέρες του μήνα δημιουργώντας τεράστια καταπόνηση και σωματική και ψυχική.
Και όλα αυτά συνεχίζουν να συμβαίνουν ενώ η κυβέρνηση έχει στα σκαριά ένα αντεργατικό νομοσχέδιο – τερατούργημα που θέλει να βάλει οριστική ταφόπλακα στο 8ωρο, νομοθετώντας τις 13 ώρες σκλαβιάς.
Μετράνε τα κέρδη τους πάνω στις ζωές και στις ανάγκες μας. Για αυτό η λειτουργία της αστικής συγκοινωνίας γίνεται με γνώμονα το χαμηλό κόστος και όχι την ικανοποίηση των σύγχρονων αναγκών μετακίνησης του λαού με τα Μ.Μ.Μ., η ιδιωτικοποίηση – απελευθέρωση των συγκοινωνιών και γενικά η αντιμετώπισή τους από όλες τις κυβερνήσεις μέχρι και σήμερα ως εμπόρευμα, καλλιεργούν το έδαφος για τα νέα Τέμπη.
Δεν μπορεί να υπάρξει καμιά αναμονή, καμιά ανοχή στην εγκληματική αυτή πολιτική. Τώρα είναι η ώρα, με οργάνωση της πάλης, πιο δυνατά, πιο μαζικά, λαός και εργαζόμενοι στις αστικές συγκοινωνίες να απαιτήσουμε:
• Να γυρίσουν οι λεωφορειακές γραμμές που έχουν δοθεί στους ιδιώτες πίσω στην Ο.ΣΥ. και οι εργαζόμενοι των ΚΤΕΛ να προσληφθούν από την ΟΣΥ με πλήρη εργασιακά και ασφαλιστικά δικαιώματα.
• Να σταματήσει κάθε άλλη διαδικασία παραχώρησης – ιδιωτικοποίησης
• Τώρα είναι ώριμο όσο ποτέ στην αστική συγκοινωνία να ισχύσει 7ωρο – 5μερο – 35ωρο.
• Άμεσες προσλήψεις οδηγών στην ΟΣΥ, όχι στην δουλειά 30 μέρες το μήνα χωρίς ρεπό.
• Αυξήσεις στους μισθούς των εργαζομένων
Απαιτούμε σύγχρονη, ασφαλή, τακτική, αποκλειστικά δημόσια αστική συγκοινωνία!
