Posts tagged ΕΡΓΑΖΟΜΕΝΟΙ

Στάσεις εργασίας στη ΣΤΑΣΥ



Συνεχίζονται οι στάσεις εργασίας των εργαζομένων στη ΣΤΑΣΥ (ΗΣΑΠ – Μετρό – Τραμ ), ενάντια στην ένταξη της ΣΤΑΣΥ στο αποκαλούμενο Ταμείο Δημόσιας Περιουσίας και για την υπογραφή Συλλογικής Σύμβασης Εργασίας. Το πρόγραμμα των στάσεων εργασίας τις επόμενες μέρες είναι το εξής: Παρασκευή 10 Ιούνη, στάση εργασίας από 10 μ.μ. έως λήξη βάρδιας. Δευτέρα 13 Ιούνη, στάση εργασίας από έναρξη βάρδιας έως 10 π.μ. Τετάρτη 15 Ιούνη, στάση εργασίας από 9 μ.μ. έως λήξη βάρδιας. Παρασκευή 17 Ιούνη, στάση εργασίας από 12 μ. έως 5 μ.μ. Ακόμα σε απεργία προχωρούν την Πέμπτη 9 Ιούνη η Πανελλήνια Ενωση Προσωπικού Ελξης ΟΣΕ ενάντια στην, περαιτέρω, ιδιωτικοποίηση της ΤΡΑΙΝΟΣΕ.

Η αλληλεγγύη το όπλο των εργαζομένων απέναντι στους επιχειρηματικούς ομίλους



Logo PAME2Οι εργαζόμενοι του ξενοδοχείου Athens Ledra βρίσκονται απλήρωτοι εδώ και τρεις μήνες. Βρίσκονται αντιμέτωποι με τα βάσανα της ανεργίας, της καθημερινής πίεσης των προβλημάτων που δημιουργούνται από την απληρωσιά, είναι αντιμέτωποι με το άγχος για να ζήσουν την οικογένεια τους. Η μεγαλοεργοδοσία του Ξενοδοχείου προκειμένου να διαφυλάξει τα κέρδη της και να απαλλαγεί από τους εργαζόμενους και τα δικαιώματα τους, πατώντας πάνω στην αντεργατική πολιτική της κυβέρνησης ανέστειλε τη λειτουργία της επιχείρησης επιχειρώντας να πετάξει στο δρόμο μέσα σε μία νύχτα τους 150 και πλέον εργαζόμενους και τις οικογένειες τους. Διαβάστε το άρθρο »

Εκδήλωση Συναυλία στο Athens Ledra 13/6/2016



Logo PAME2ΟΛΟΙ ΣΤΗΝ ΕΚΔΗΛΩΣΗ -ΣΥΝΑΥΛΙΑ  8 μμ

 ΣΤΟ ΞΕΝΟΔΟΧΕΙΟ ATHENS LEDRA

Είμαστε εδώ, καθημερινά στη μάχη να πληρωθούμε και να συνεχίσουμε να έχουμε δουλειά. Διαβάστε το άρθρο »

ΠΑΜΕ: Έδαφος για την αύξηση των κερδών των επιχειρηματιών ο «οδικός χάρτης» Ελλάδας – Γαλλίας



Logo PAME2Σε ανακοίνωσή του σχετικά με την υπογραφή του «Οδικού Χάρτη για τη Στρατηγική Εταιρική Σχέση Ελλάδας – Γαλλίας», που συμφωνήθηκε στη σημερινή συνάντηση του Αλέξη Τσίπρα με το Γάλλο ομόλογό του, Μανουέλ Βαλς, το ΠΑΜΕ τονίζει:

«Ο «Οδικός Χάρτης Στρατηγικής Εταιρικής Σχέσης» μεταξύ της Ελλάδας και της Γαλλίας που συμφωνήθηκε σήμερα είναι το έδαφος για την προστασία και την αύξηση των κερδών των επιχειρηματικών ομίλων, των επενδυτών. Για τους Έλληνες και Γάλλους εργαζόμενους προβλέπονται άγρια μέτρα στα εργασιακά, στους μισθούς, στα ασφαλιστικά δικαιώματα που επιχειρούν να τα επιβάλλουν με αυταρχισμό και καταστολή.

Το ΠΑΜΕ, εκφράζει την αλληλεγγύη του στους Γάλλους εργαζόμενους, που μάχονται αυτές τις μέρες ενάντια στο νόμο που διαλύει τις εργασιακές σχέσεις. Η ταύτιση απόψεων του Έλληνα και Γάλλου πρωθυπουργού, η περπατησιά πάνω στην ίδια όχθη δείχνει το δρόμο της απειθαρχίας, της αντίστασης και των αγώνων που πρέπει να ακολουθήσουν οι εργαζόμενοι, η νεολαία σε κάθε χώρα!».

 

Κλείνει το «Athens Ledra» – Τα δικαιώματά τους απαιτούν οι εργαζόμενοι



Σε κλείσιμο οδηγείται το ξενοδοχείο «Athens Ledra», ενώ από το πρωί οι αφίξεις των νέων πελατών οδηγούνται σε άλλα ξενοδοχεία. Διαβάστε το άρθρο »

ΓΑΛΛΙΑ Συνεχίζονται οι κινητοποιήσεις ενάντια στο νέο νόμο, συμμετέχουν Έλληνες εργαζόμενοι και φοιτητές



Οι εργαζόμενοι στη Γαλλία διαδήλωσαν την Πέμπτη 26 Μάη, συμμετέχοντας σε δυναμικές μαζικές απεργιακές κινητοποιήσεις που πραγματοποιήθηκαν σε όλη τη χώρα, την ίδια στιγμή που η Γαλλική κυβέρνηση διακηρύσσει την αποφασιστικότητα της να εφαρμόσει με κάθε τρόπο τον αντεργατικό νόμο-έκτρωμα που λύνει τα χέρια στην εργοδοσία να κάνει απολύσεις, ενώ τσακίζει ό,τι εργασιακά δικαιώματα έχουν απομείνει. Διαβάστε το άρθρο »

ΤΗΝ ΠΕΜΠΤΗ 26/5 ΜΕ ΣΤΑΣΕΙΣ ΕΡΓΑΣΙΑΣ 11:00-17:00 ΟΙ ΓΕΝΙΚΕΣ ΣΥΝΕΛΕΥΣΕΙΣ ΤΩΝ ΕΡΓΑΖΟΜΕΝΩΝ ΣΤΑ Μ.Μ.Μ



Καμιά νομιμοποίηση



Είναι κρίσιμο οι εργαζόμενοι, ο λαός να μην νομιμοποιήσουν με τη στάση τους τη νέα αντιλαϊκή επίθεση διαρκείας που βρίσκεται σε εξέλιξη. Το πολυνομοσχέδιο που φέρνει η κυβέρνηση και που σωστά έχει χαρακτηριστεί έκτρωμα δεν είναι το τέλος, όπως δεν ήταν το τέλος το νομοσχέδιο για το Ασφαλιστικό. Ηδη, ο πρόεδρος της Βουλής προετοιμάζει για ένα καυτό καλοκαίρι παραγωγής αντιλαϊκών νομοσχεδίων. Η κυβέρνηση ΣΥΡΙΖΑ – ΑΝΕΛ με μπαράζ νομοθετημάτων εντείνει την επίθεση ενάντια στο λαό προς όφελος των επιχειρηματικών ομίλων, που, με κάθε τρόπο, εκφράζουν την ικανοποίησή τους γι’ αυτό το εγχείρημα, βάζοντας στο τραπέζι και νέες απαιτήσεις. Διαβάστε το άρθρο »

ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΗ ΓΙΑ ΤΗΝ ΕΠΙΚΕΙΜΕΝΗ ΙΔΙΩΤΙΚΟΠΟΙΗΣΗ ΤΩΝ ΑΣΤΙΚΩΝ ΣΥΓΚΟΙΝΩΝΙΩΝ



ΓΡΑΜΜΑΤΕΙΑ1

ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΗ

Η ένταξη των αστικών συγκοινωνιών στο νέο υπερταμείο με την επωνυμία «Ελληνική Εταιρία Συμμετοχών & Περιουσίας Α.Ε.» δεν είναι κεραυνός εν αιθρία. Περιλαμβάνεται στο στρατηγικό σχέδιο Ε.Ε- Κεφαλαίου και ελληνικών κυβερνήσεων, που ξεκίνησε πριν από την κρίση για την ενίσχυση της ανταγωνιστικότητας και της κερδοφορίας των μονοπωλίων.

Η λειτουργία των αστικών συγκοινωνιών γίνεται με ιδιωτικο-οικονομικά κριτήρια δηλαδή, κόστος – κέρδος. Τους νόμους για τη λειτουργία τους, τους έχουν ψηφίσει και εφαρμόσει όλες οι κυβερνήσεις τόσο της Ν.Δ. όσο και του ΠΑΣΟΚ. Γι’ αυτή τη λειτουργία, γι’ αυτούς τους νόμους, έχουμε ενημερώσει έγκαιρα τον κλάδο για τις αρνητικές επιπτώσεις σε εργαζόμενους και επιβάτες. Η κυβέρνηση ΣΥΡΙΖΑ- ΑΝΕΛ εφαρμόζοντας ταυτόχρονα τα μνημόνια 1, 2 και 3 που ψήφισαν ΟΛΟΙ ΜΑΖΙ (ΠΑΣΟΚ-ΝΔ-ΣΥΡΙΖΑ-ΑΝΕΛ-ΠΟΤΑΜΙ), ξεπουλάει τα πάντα στο όνομα της ανάκαμψης και της κερδοφορίας του κεφαλαίου. Με περίσσιο θάρρος προπαγανδίζει τα αντιλαϊκά μέτρα ως φιλολαϊκά. Ιδιωτικοποιεί τις αστικές συγκοινωνίες και ταυτόχρονα δηλώνει ότι προστατεύει τις «δημόσιες συγκοινωνίες». Βγάζει στο σφυρί την πρώτη κατοικία και παινεύεται ότι σώζει τα υπερχρεωμένα νοικοκυριά. Τα αντεργατικά μέτρα δεν τελειώνουν. Έρχονται κι άλλα. Ανατροπές εργασιακών σχέσεων, κατάργηση Σ.Σ.Ε, συνδικαλιστικός νόμος….

Συνάδελφοι, ισσες,

Χρειάζεται να πάρει δυναμική απάντηση η κυβέρνηση, αγωνιστική, οργανωμένη, συντονισμένη από τον κλάδο. Άμεσα να γίνουν Γενικές Συνελεύσεις σε όλα τα σωματεία, να γίνει ουσιαστικός συντονισμός απάντησης με συγκεκριμένο πρόγραμμα απεργιακών κινητοποιήσεων. Καλούμε τους εργαζόμενους σε κλιμακούμενο αγώνα που θα παίρνει υπόψη του τις διαθέσεις των συναδέλφων. Ακόμα κι αν ψηφίσει η κυβέρνηση το πολυνομοσχέδιο, να αντιπαλέψουμε την εφαρμογή του συντονισμένα στα μέσα μεταφοράς και σε συντονισμό με τα συνδικάτα των εργαζόμενων, που συνολικά πλήττονται από την αντιλαϊκή πολιτική κυβερνήσεων – Ε.Ε. –κεφαλαίου.

 

ΑΠΑΙΤΟΥΜΕ:

  • ΚΡΑΤΙΚΟ ΦΟΡΕΑ ΑΣΤΙΚΩΝ ΣΥΓΚΟΙΝΩΝΙΩΝ ΣΤΗΝ ΥΠΗΡΕΣΙΑ ΤΩΝ ΑΝΑΓΚΩΝ ΤΟΥ ΛΑΟΥ ΚΑΙ ΟΧΙ ΤΟΥ ΚΕΦΑΛΑΙΟΥ.
  • ΚΑΤΑΡΓΗΣΗ ΟΛΩΝ ΤΩΝ ΑΝΤΕΡΓΑΤΙΚΩΝ ΝΟΜΩΝ ΠΟΥ ΔΙΕΠΟΥΝ ΤΗΝ ΑΣΤΙΚΗ ΣΥΓΚΟΙΝΩΝΙΑ.
  • ΜΕΙΩΣΗ ΚΑΤΑ ΤΙΜΗΣ ΤΟΥ ΕΙΣΙΤΗΡΙΟΥ ΚΑΤΑ 50%.
  • ΔΩΡΕΑΝ ΜΕΤΑΚΙΝΗΣΗ ΑΝΕΡΓΩΝ-ΦΟΙΤΗΤΩΝ-ΣΠΟΥΔΑΣΤΩΝ-ΜΑΘΗΤΩΝ-ΑΜΕΑ.
  • ΕΚΤΑΚΤΗ ΚΡΑΤΙΚΗ ΕΠΙΧΟΡΗΓΗΣΗ ΓΙΑ ΤΗΝ ΕΠΙΣΚΕΥΗ ΚΑΙ ΑΝΑΝΕΩΣΗ ΤΟΥ ΣΤΟΛΟΥ.
  • ΑΜΕΣΗ ΠΡΟΣΛΗΨΗ ΠΡΟΣΩΠΙΚΟΥ ΜΕ ΠΛΗΡΗ ΕΡΓΑΣΙΑΚΑ – ΑΣΦΑΛΙΣΤΙΚΑ ΔΙΚΑΙΩΜΑΤΑ.
  • ΥΠΟΓΡΑΦΗ ΣΥΛΛΟΓΙΚΩΝ ΣΥΜΒΑΣΕΩΝ ΜΕ ΒΑΣΗ ΤΟ ΜΙΣΘΟΛΟΓΙΟ ΤΟΥ ΔΕΚΕΜΒΡΗ 2009.

 

ΜΠΟΡΟΥΜΕ ΝΑ ΤΟΥΣ ΣΤΑΜΑΤΗΣΟΥΜΕ

ΓΡΑΜΜΑΤΕΙΑ ΑΣΤΙΚΩΝ ΣΥΓΚΟΙΝΩΝΙΩΝ του ΠΑΜΕ

ΕΡΓΑΖΟΜΕΝΟΙ ΚΑΙ ΕΠΙΒΑΤΕΣ, Η αγανάκτηση περισσεύει…



Τις μέρες που γραφόταν το σημερινό ρεπορτάζ, μιλήσαμε με εργαζόμενους και επιβάτες σε διάφορες γραμμές, από τους οποίους αντλήσαμε μαρτυρίες ενδεικτικές για τον «Γολγοθά» που βιώνουν καθημερινά για να βγάλουν οι μεν το μεροκάματο πίσω από το τιμόνι και οι δε να μετακινηθούν από και προς τη δουλειά τους. Χαρακτηριστική είναι η παρακάτω αφήγηση ενός επιβάτη: «Τοπική γραμμή στο Βόρειο Μενίδι – Θρακομακεδόνες – Νέα Ιωνία: 724, κυκλική διαδρομή. Βγαίνεις στη στάση και δεν ξέρεις τι ώρα και αν θα περάσει λεωφορείο. Ούτε λόγος για τις πληροφορίες και το ωράριο που δίνεται στην ιστοσελίδα του ΟΑΣΑ, στο ίντερνετ. Απλά, καμία, μα καμία σχέση. Η απάντηση του τοπικού σταθμαρχείου στις οχλήσεις των συχνά ταλαιπωρημένων επιβατών: Κατανόηση, έχετε δίκιο, αλλά και εμείς παλεύουμε κάθε μέρα. Κάθε μέρα είναι μια άλλη μέρα. «Δεν ξέρουμε αν θα έχουμε τους απαραίτητους οδηγούς (αν λείψει έστω και ένας αλλάζει το πρόγραμμα), δεν ξέρουμε αν θα έχουμε λεωφορεία ή και καύσιμο. Γίνεται προσπάθεια όταν υπάρχουν ελλείψεις να μειωθεί όσο είναι δυνατόν ο χρόνος αναμονής». Τις μέρες που μπορεί να υπάρξει κάποια έλλειψη και να αλλάξει και αυτό το μειωμένο πρόγραμμα, η αναμονή στη στάση μπορεί να ξεπεράσει τα 45 λεπτά – 1 ώρα. Ειδικά το βράδυ, που αραιώνουν τα δρομολόγια, ο χρόνος αναμονής αν κοπεί ένα δρομολόγιο είναι στάνταρ 1 ώρα».

ΠΗΓΗ: ΡΙΖΟΣΠΑΣΤΗΣ

                          
  Π.Ε.Ι. Λεωφορείου              Π.Ε.Ι. Φορτηγού                                    Kαταστατικό                          ΚΟΚ     Συνδικάτου ΟΑΣΑ
      
        Συνοπτικός
   Εργασιακός Οδηγός