14/02/2003

Δ.Α.Σ- Ο.Α.Σ.Α

ΔΙΑΚΗΡΥΞΗ

ΓΙΑ ΝΑ ΣΥΝΕΧΙΣΤΕΙ Η ΠΡΟΣΠΑΘΕΙΑ ΠΟΥ ΞΕΚΙΝΗΣΕ ΠΡΙΝ 3 ΧΡΟΝΙΑ

ΓΙΑ ΝΑ ΜΗΝ ΥΠΑΡΞΕΙ ΠΙΣΩΓΥΡΙΣΜΑ

ΨΗΦΟ ΣΤΗΝ ΔΑΣ- ΟΑΣΑ

ΕΜΠΡΟΣ ΞΑΝΑ ΓΙΑ ΚΑΤΑΚΤΗΣΕΙΣ

Συνάδελφε- σσα
Σε λίγες ημέρες θα σταθείς ξανά μπροστά στην κάλπη για να αναδείξεις νέα διοίκηση στο Συνδικάτο και αντιπροσώπους σου στο Εργατικό Κέντρο Αθήνας (ΕΚΑ) και στην Ομοσπονδία (ΟΥΠΑΕ)
Από την ψήφο σου θα κριθεί αν θα συνεχιστεί η προσπάθεια που ξεκίνησε πριν 3 χρόνια:

• για καλυτέρευση των συνθηκών εργασίας,
• για την επανάκτηση όλων των κλεμμένων (ξεπουλημένων) REPOS  
• για την πλήρη κατάργηση του – άθλιας έμπνευσης,- επιδόματος αυξημένης ευθύνης,
• για το οριστικό σπάσιμο της νοοτροπίας του «αν σου αρέσει, αλλιώς σπίτι σου»,
• για την εφαρμογή της τρίτης βάρδιας και την οριστική κατάργηση της κατσαρής.

Όλοι αυτές τις ημέρες θέλουν την ψήφο σου.
Τρέχουν ασταμάτητα, ανακάλυψαν τα προβλήματα, υπόσχονται «λύσεις», τάζουν προαγωγές, υπόσχονται εργασθέντα REPOS , «καλές» βάρδιες.
Δυστυχώς όμως συνάδελφε-σσα σε βλέπουν μόνο σαν «κουκί» απλά για να γεμίσουν το «τσουβάλι».
Αν τους ρωτήσεις όμως τι είναι μισθολόγιο, πως βγαίνει , τι δικαιούμαστε και τι όχι ΣΙΓΟΥΡΑ ΔΕΝ ΞΕΡΟΥΝ.
Αν τους ρωτήσεις γιατί συσσωρεύονται ξανά 300 δις χρέη στην ΕΘΕΛ ΑΕ θα σφυρίξουν αδιάφορα.
Αν τους ρωτήσεις για το μέλλον της εταιρείας θα σου πουν ότι δεν θα υπάρξει πρόβλημα.
Όλοι αυτοί ξέρουν όμως ΠΟΛΥ ΚΑΛΑ τον ρόλο του ψευτοπαράγοντα, του δήθεν «επιτηρητή» των γραφείων κίνησης, του «αβανταδόρου» για «μικροεξυπηρετήσεις» , να «βολέψουν», κανέναν «κολλητό» σε καμιά «καλή γραμμή», σε κάποιο «καλό» κύκλωμα κ.λ.π.
Ξέρουν πολύ καλά να δίνουν χέρι «βοηθείας» στην Διοίκηση και στην Κυβέρνηση όχι μόνο με το να μην διεκδικούν ΤΙΠΟΤΑ για τους εργαζόμενους αλλά να ξεπουλούν και αυτά που έχουν κατακτήσει με αγώνες.
Το ΠΡΑΚΤΙΚΟ ΤΗΣ ΝΤΡΟΠΗΣ ΥΠΟΓΡΑΦΤΗΚΕ ΑΠΟ ΑΥΤΟΥΣ ΠΡΙΝ ΓΙΝΕΙ ΝΟΜΟΣ και άνοιξε την ταφόπλακα για τον κλάδο.
Κοντά σε αυτούς έρχονται και οι άλλοι ΠΑΣΚ- ΔΑΚΕ- ΑΣΚΕ να καρπωθούν από την θετική πορεία του Συνδικάτου την τριετία χωρίς να λένε τίποτα για το αύριο επί της ουσίας.
Η ΔΑΚΕ θέλει να μετοχοποιήσει την ΕΘΕΛ για να γίνουμε όλοι αφεντικά. Τόσο απλά . Κουβέντα δεν κάνει για τους εποχιακούς .
Δεν αντέδρασε κανείς από την πλευρά τους σε ΕΚΑ- ΓΣΕΕ για τον τεμαχισμό της Δημόσιας Αστικής Συγκοινωνίας με την ίδρυση της ΜΕΤΡΟ ΑΕ και της ΤΡΑΜ ΑΕ .
Η ΠΑΣΚ δηλώνει νέα όμορφη και ΑΚΟΜΜΑΤΙΣΤΗ.
ΥΠΟΚΡΙΣΙΑ!!! Για να ξεγελάσουν τους εργαζόμενους τάζουν προαγωγές- καλές βάρδιες και προβάλλουν την «νεότητά» τους και την «ακομμάτιστη» σκέψη τους.
Κρύβουν έντεχνα την αλήθεια ότι είναι κομματικά μέλη του ΠΑΣΟΚ και έχουν κοινό καθοδηγητή (ΠΑΣΚΕ – ΠΑΣΚ) τον Ανδρέα Κολλά ως γραμματέα του τομέα μεταφορών του ΠΑΣΟΚ.
Ανεξάρτητοι λένε και κάποιοι άλλοι θεωρώντας πως ανέβηκαν οι μετοχές τους και μπορούν να «πρωταγωνιστήσουν» από θέση «ισχύος».
Όλοι όσοι συμμετείχαν στο προεδρείο θέλουν να πάρουν από τα θετικά και να αφήσουν τα αρνητικά στην ΔΑΣ.
Η ΔΑΣ έβαλε τις βάσεις για να λυθούν μια σειρά προβλήματα, με την δική σου ψήφο έβαλε τέλος στην αλαζονεία της αυτοδυναμίας, τόλμησε να βάλει τους πρώτους κανόνες και να ελέγχει την εφαρμογή τους.
Έβαλε τέλος στο παραμύθι της Απεργομανίας,
ΤΗΡΗΣΕ ΤΙΣ ΔΕΣΜΕΥΣΕΙΣ ΤΗΣ ΑΠΟ ΤΗΝ ΔΙΑΚΗΡΥΞΗ ΤΟΥ 2000.
«Λέμε καθαρά ότι καθετί θα κερδίζεται μόνο από εσάς με εσάς μπροστά, σπάζοντας την αδιαφάνεια , το παραγοντολίκι, με τους εκλεγμένους δίπλα στον οδηγό και όχι σαν ΔΙΟΙΚΗΤΕΣ από γραφείο με παρατρεχάμενους για στήριξη».
«Δεσμευόμαστε να ενώσουμε το τείχος ενάντια στο νέο αντεργατικό μέτρο. Είναι μέρες και ώρες που μας έφτασαν να κοιτάμε να σώσουμε ότι έχει μείνει πριν μπουν – όποτε μπουν- οι βάσεις, τα θεμέλια για επιστροφή των κλεμμένων και διεύρυνση των κεκτημένων.

ΤΑ ΘΕΜΕΛΙΑ ΜΠΗΚΑΝ ,
Η ΕΠΑΝΑΚΤΗΣΗ ΤΩΝ ΚΛΕΜΜΕΝΩΝ ΞΕΚΙΝΗΣΕ,
ΜΠΟΡΕΙ ΚΑΙ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΣΥΝΕΧΙΣΤΕΙ Η ΠΡΟΣΠΑΘΕΙΑ
ΜΠΟΡΕΙ ΚΑΙ ΘΑ ΣΥΝΕΧΙΣΤΕΙ ΜΕ ΔΥΝΑΤΗ ΔΑΣ

ΔΕΣΜΕΥΟΜΑΣΤΕ ΝΑ ΚΑΝΟΥΜΕ ΑΥΤΟ ΠΟΥ ΞΕΡΟΥΜΕ ΝΑ ΚΑΝΟΥΜΕ ΚΑΛΑ
ΝΑ ΜΠΟΥΜΕ ΦΡΑΓΜΟΣ ΣΤΑ ΑΝΤΕΡΓΑΤΙΚΑ ΣΧΕΔΙΑ ΑΠΌ ΟΠΟΙΟΝ ΚΙ ΑΝ ΠΡΟΕΡΧΟΝΤΑΙ

• ΝΑ ΑΓΩΝΙΣΤΟΥΜΕ ΓΙΑ ΣΥΝΤΑΞΗ ΣΤΑ 55 (οι άνδρες) και στα 50 (οι γυναίκες)
• ΝΑ ΑΓΩΝΙΣΤΟΥΜΕ ΓΙΑ ΝΑ ΚΡΑΤΗΣΟΥΜΕ ΣΤΟ ΔΗΜΟΣΙΟ ΤΗΝ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
• ΝΑ ΠΑΛΕΨΟΥΜΕ ΓΙΑ ΚΑΛΥΤΕΡΕΣ ΣΥΝΘΗΚΕΣ ΔΟΥΛΕΙΑΣ
• ΝΑ ΠΑΛΕΨΟΥΜΕ ΓΙΑ ΝΑ ΚΑΝΟΥΜΕ ΠΡΑΞΗ ΤΟ 7ωρο- 5νθήεμρο- 35ωρο.
• ΝΑ ΣΥΓΚΡΟΥΣΤΟΥΜΕ ΓΙΑ ΤΗΝ ΤΡΟΠΟΠΟΙΗΣΗ ΤΟΥ ΝΟΜΟΥ ΚΥΡΙΩΣ στα θέματα ιδιοκτησιακού καθεστώτος της εταιρείας και του πειθαρχικού.

ΓΙΑ ΤΗΝ ΔΑΣ-ΟΑΣΑ

11/02/2003

ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΗ – ΚΑΤΑΓΓΕΛΙΑ

Πριν ακόμα ξεκινήσει ο προεκλογικός αγώνας άρχισαν οι εκβιασμοί και οι προκλήσεις.
Από την μια ο «στρατός κατοχής» με στυλ «λοχαγού» και από την άλλη όψιμοι αγουροξυπνημένοι σωτήρες της νέας εποχής.
Όπου δεν περνάει το τάξιμο «θα σε κάνουμε σταθμάρχη – επόπτη» , «θα δουλεύεις REPOS, όποτε θέλεις», «θα διαλέγεις βάρδιες, άδεια, κ.λ.π», τότε αλλάζει το στυλ, αφήνουμε το καρότο και παίρνουμε το μαστίγιο. «Θα σου αλλάξουμε κύκλωμα», «θα πας σε άλλο αμαξοστάσιο», «δεν θα ξαναδουλέψεις REPO» κ.λ.π.

Συνάδελφοι- σσες,
Παλιοί και νέοι μην τους ακούτε!!!
Μην τους φοβάστε !!!
Βλέπουν κάτι νέο που γεννήθηκε και πάνε να το πνίξουν .
Τρομάζουν με τη ΔΥΝΑΜΙΚΗ που έχουν οι εργαζόμενοι!!!
Φοβούνται τη δύναμής ας, την λογική σας, την αποφασιστικότητά σας.
Αντιλαμβάνονται ότι χάνουν τους εργαζόμενους και βάζουν σε εφαρμογή το «σύστημα» που ξέρουν καλά.
ΤΟΝ ΕΚΒΙΑΣΜΟ ΚΑΙ ΤΟ ΡΟΥΣΦΕΤΙ.

Συνάδελφοι- σσες

Σταθείτε όρθιοι, αντισταθείτε!!!
ΑΥΤΟΙ ΠΟΥ ΕΚΒΙΑΖΟΥΝ ΕΣΑΣ και ΤΗΝ ΟΙΚΟΓΕΝΕΙΑ ΣΑΣ ΜΕ ΤΟ ΜΕΡΟΚΑΜΑΤΟ δεν έχουν το δικαίωμα να ζητήσουν την ψήφο σας για να σας εκπροσωπήσουν αύριο.

Η ΔΑΣ σας καλεί να αντισταθείτε δυναμικά, μαζικά, ενωτικά.

Δώστε βροντερό παρών στην
«ΕΚΛΟΓΟΑΠΟΛΟΓΙΣΤΙΚΗ ΓΕΝΙΚΗ ΣΥΝΕΛΕΥΣΗ
του κλάδου στο «ΣΠΟΡΤΙΝΓΚ» την
ΔΕΥΤΕΡΑ 10/2/2003
(ΣΤΑΣΗ ΕΡΓΑΣΙΑΣ 11.00-16.00)
Δηλώστε την εμπιστοσύνη σας στην ΔΑΣ μέσα σε ένα κατάμεστο Στάδιο.
ΕΜΠΡΟΣ ΓΙΑ ΟΛΟΚΛΗΡΩΤΙΚΟ ΣΤΑΜΑΤΗΜΑ ΤΗΣ ΑΣΥΔΟΣΙΑΣ ΤΗΣ ΔΙΟΙΚΗΣΗΣ.
ΤΩΡΑ ΝΑ ΑΝΟΙΞΕΙ Ο ΔΡΟΜΟΣ ΤΟΥ ΑΓΩΝΑ
ΔΑΣ ΙΣΧΥΡΗ ΕΡΓΑΖΟΜΕΝΟΙ ΝΙΚΗΤΕΣ

15/01/2003

Συνάδελφοι- σσες,

Η ΔΑΣ σας εύχεται ειρήνη, αγάπη και ευτυχία για το 2003 για σας και τις οικογένειές σας.

Βέβαια η νέα χρονιά ξεκίνησε με άλυτα τα προβλήματα της προηγούμενης και όλα δείχνουν ότι θα γίνουν περισσότερα για τη νέα χρονιά.

Η ελληνική προεδρία θα προωθήσει τα συμφέροντα των μονοπωλίων της Ε.Ε. σε μια περίοδο κρίσιμη για τους λαούς με την κλιμάκωση του πολέμου εναντίον του ΙΡΑΚ για τον έλεγχο των πετρελαίων.

Οι εργαζόμενοι , τα λαϊκά στρώματα δεν μπορούν να περιμένουν τίποτα καλό.

Η δύναμή μας βρίσκεται στην ενωμένη πάλη μας , την αλληλεγγύη των λαϊκών δυνάμεων και των ταξικών συνδικάτων .

Συνάδελφοι – Συναδέλφισσες,

Η κρατική παρέμβαση είτε γίνεται με ιδιωτικοποιήσεις , είτε με την μορφή της επανακρατικοποίησης στην κατεύθυνση της λεγόμενης «μικτής οικονομίας» γίνεται πάντα με τις εκάστοτε επιλογές του κεφαλαίου.

Έτσι ή αλλιώς στις σημερινές συνθήκες με κυρίαρχο το καπιταλιστικό σύστημα, η θέση των εργαζομένων παραμένει το ίδιο άσχημη.

Εμείς αντιπαλέψαμε και θα αντιπαλεύουμε τις ιδιωτικοποιήσεις επιχειρήσεων στρατηγικής σημασίας και κοινωνικών υπηρεσιών, όπως είναι και η επιχείρησή μας.

Στα πλαίσια αυτού του αγώνα υπερασπιζόμαστε τις κατακτήσεις μας και διεκδικούμε νέες.

Οι περισσότεροι θα έχετε αντιληφθεί ότι επανέρχονται στο χώρο μας «συζητήσεις» ενόψει και των Ολυμπιακών Αγώνων για τις «διορθωτικές αλλαγές» που θα χρειαστούν στο σύστημα των αστικών συγκοινωνιών.

Η κυβέρνηση με την στήριξη των κυβερνητικών συνδικαλιστών με νόμους, παρεμβάσεις και οδηγίες στην διοίκηση της ΕΘΕΛ, προλειαίνει το έδαφος για την επερχόμενη Ιδιωτικοποίηση.
Δειλά – δειλά έχουν ξεκινήσει να ροκανίζουν τα δικαιώματά μας, οδηγώντας και την επιχείρηση σε οικονομικό και παραγωγικό αδιέξοδο.

Με το Ν. 2669/98 «καλύφθηκαν» τα χρέη στο σύστημα των συγκοινωνιών, κρύβοντας τις αιτίες που δημιούργησαν αυτά τα ελλείμματα και τις ευθύνες που υπήρχαν και με την ανοχή της τότε διοίκησης του Συνδικάτου (ΠΑΣΚΕ).

Έφθασαν πάλι σήμερα να μιλούν για μέτρα εξυγίανσης της ΕΘΕΛ αφού το «έλλειμμα» έφθασε τα 300 δις. δρχ.

Έτσι θα μας παρουσιάσουν την ιδιωτικοποίηση σαν λύση ανάγκης και για να είναι αποδεκτή επιχειρούν να την περάσουν μέσω των Δήμων.

Εμείς λέμε:

◊ Ενιαίος φορέας δημόσιων αστικών συγκοινωνιών , για να υπηρετούν οι επιχειρήσεις αυτές αποκλειστικά το λαό, να είναι δηλαδή κοινωνική ιδιοκτησία.
◊ Οι συγκοινωνιακοί φορείς να είναι συμπληρωματικοί ο ένας προς τον άλλον, και όχι ανταγωνιστικοί.
◊ Ουσιαστική επιδότηση του κόστους του εισιτηρίου σε πραγματικά νούμερα από τον κρατικό προϋπολογισμό.

Συνάδελφοι- Συναδέλφισσες,

Στα κείμενα των Βρυξελλών προδιαγράφεται να συνεχιστεί η παραπέρα επίθεση των κεφαλαίων κατά των εργαζομένων.

Εργασιακές σχέσεις και κοινωνική ασφάλιση είναι στο στόχαστρό τους.

Θα προχωρήσουν στην επέκταση της ελαστικής εργασίας.

Θα αυξήσουν τις ασφαλιστικές εισφορές και την ηλικία συνταξιοδότησης.

Θα επιχειρήσουν για ακόμη μείωση της βασικής σύνταξης των υγειονομικών και κοινωνικών παροχών, ιδιωτικοποίηση, εμπορευματοποίηση σύνταξης, υγείας, πρόνοιας.

 
Συνάδελφοι- Συναδέλφισσες,

►Όλα αυτά δεν είναι μελλοντικά, ήδη στην ΕΘΕΛ εφαρμόζεται σε μια σειρά εργαζόμενους το PARTIME (4ωρίτες, 6ωρίτες).
► Τα σενάρια για βάρδιες 8.15 και 8.30 ωρών είναι στην ημερήσια διάταξη.
► Έχουν ανοίξει τις συζητήσεις για τουλάχιστον 200 ωρομίσθιους οδηγούς.
► Οι συνθήκες δουλειάς χειροτερεύουν καθημερινά για όλους τους εργαζόμενους στην εταιρεία.
► Έχουν έτοιμη την απόφαση για security ΣΤΙΣ ΠΎΛΕΣ ΤΩΝ ΑΜΑΞΟΣΤΑΣΊΩΝ (Αλήθεια ποιους φοβούνται τους απέξω ή τους εργαζόμενους;)
► Δείγμα της νοοτροπίας της Διοίκησης είναι η παράνομη κράτηση ημερομισθίου, από τους νέους συναδέλφους μας.

Συνάδελφοι- Συναδέλφισσες,

Η πολιτική αυτή που ακολουθεί η κυβέρνηση και η διοίκηση της ΕΘΕΛ δυστυχώς έχει και υποστηρικτές ανάμεσα στους εργαζόμενους. Μέλημα των συνδικαλιστών της ΠΑΣΚΕ και ΔΑΚΕ δεν είναι τα προβλήματα αλλά το εμπόδιο που λέγεται ΔΑΣ.

Τα καλοπιάσματα και τα φιλικά χτυπήματα στην πλάτη εκεί αποσκοπούν, να ξεμπερδέψουν με την ΔΑΣ.

Συνάδελφοι- Συναδέλφισσες,

Δεν υπάρχουν περιθώρια αναμονής ΔΡΑΣΗ ΤΩΡΑ .

Εμείς οι εργαζόμενοι , ενωμένοι μπορούμε να τους σταματήσουμε.

Έχουμε τη δύναμη να συνεχίσουμε την αντίσταση ενάντια στην λιτότητα, την ανεργία, την φτώχεια που προωθεί το σύστημα του Ιμπεριαλισμού , ή όπως λένε της «παγκοσμιοποίησης» .

Η ΔΑΣ σας καλεί να ενώσουμε τη φωνή μας με τους υπόλοιπους εργαζόμενους, στη διαδήλωση στο Ναύπλιο, 24/01/ ενάντια στα αντεργατικά σχέδια της συνόδου των Υπουργών Εργασίας.

ΑΠΑΙΤΟΥΜΕ 7ωρο- 5νθήμερο- 35ωρο, αύξηση αποδοχών – συντάξεων. Δημόσια Κοινωνική Ασφάλιση.

Για την ΔΑΣ-ΟΑΣΑ

30-09-2002

Προς

ΔΙΕΥΘΥΝΟΝΤΑ ΣΥΜΒΟΥΛΟ ΕΘΕΛ ΑΕ

κο ΚΩΝ/ΝΟ ΚΟΚΚΟΡΗ

Μετά από τις τελευταίες ενέργειες από την πλευρά σας σε ότι αφορά τους θεσμούς και την αντιμετώπιση εκλεγμένων στελεχών της ΔΑΣ και την παρέμβασή σας στην λειτουργία των Σωματείων θεωρούμε ότι η συνάντηση που ζητήσατε δεν μπορεί να είναι εφικτή. Διότι: η ΔΑΣ σαν παράταξη συμμετέχει με εκλεγμένα στελέχη της τόσο στο Σωματείο Τεχνικών όσο και στο Συνδικάτο Εργαζομένων με συγκεκριμένες θέσεις και προτάσεις για τα ζητήματα συγκοινωνίας και λειτουργίας της εταιρείας.

Σε κάθε περίπτωση και με δεδομένη την τελευταία απόφαση του Δ.Σ. της ΕΘΕΛ ΑΕ  για τους κεντρικούς άξονες της πολιτικής της κυβέρνησης  στις αστικές συγκοινωνίες, οι θέσεις μας είναι εκ διαμέτρου αντίθετες ως προς αυτούς.

Δηλαδή, λέξη δεν ακούγεται για το έλλειμμα που συσσωρεύεται στο ταμείο της ΕΘΕΛ ΑΕ.

Κανείς από την Διοίκηση δεν μιλά για την λειψή επιδότηση.

Αντίθετα ανάβετε το πράσινο φως για ξεπούλημα των τοπικών γραμμών, υπηρεσίες ασφάλειας της εργασίας, καθαριότητα, για εντατικοποίηση  της εργασίας και για δημιουργία νέων ανταγωνιστικών ιδιωτικών εταιρειών αστικών συγκοινωνιών π.χ. ΜΕΤΡΟ ΑΕ και ΤΡΑΜ ΑΕ.

Η θέσεις της ΔΑΣ ήταν και παραμένουν  και σε αυτή την κατεύθυνση αγωνίζονται όλα τα στελέχη της οι παρακάτω:

1. Ενιαίος φορέας αστικών συγκοινωνιών . 100% στο Δημόσιο.
2. Πραγματική επιδότηση από τον κρατικό προϋπολογισμό.
3. Κατάργηση – τροποποίηση του αντεργατικού γενικού κανονισμού- προσωπικού.
4. Καμιά εντατικοποίηση της εργασίας.
5. Άμεσα μέτρα πρόληψης για Υγιεινή και ασφάλεια όλων των εργαζομένων.
6. Καμιά καταστρατήγηση ωραρίων και διαλειμμάτων .

Και μια σειρά προβλημάτων που δεν αναφέρονται σε αυτό το κείμενο αλλά βεβαίως είναι εξίσου σημαντικά.    

ΔΑΣ Ο.Α.Σ.Α- Ε.ΘΕ.Λ