ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ 4-7-2023
ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ
Θέμα : Φωτιά σε λεωφορείο του ΟΑΣΘ
Ακόμα ένα αστικό λεωφορείο πήρε φωτιά.
Το τελευταίο διάστημα στη Θεσσαλονίκη δεν προλαβαίνουμε να μετράμε καμένα λεωφορεία.
Πριν από δυο εβδομάδες ήταν ένα της γραμμής 51 (Σίνδος-Νέος Σιδηροδρομικός Σταθμός) που εκτελείται από το ΚΤΕΛ.
Διαβάστε το άρθρο »
Τη δραματική καθημερινότητα που διαμορφώνει για εργαζόμενους και επιβατικό κοινό η πολιτική του «κόστους- οφέλους» επισήμανε ο Κυριάκος Λουκάκος, εργαζόμενος στις Αστικές Συγκοινωνίες. Στην κατεύθυνση αυτή, κατήγγειλε τον πρόσφατο θανάσιμο τραυματισμό εργαζόμενου στη ΣΤΑΣΥ την ώρα που δούλευε πάνω σε όχημα εργολάβου.
φωτογραφία αναγνώστη
O καθημερινός συνωστισμός σε αστικά λεωφορεία της Αθήνας συνεχίζεται…
Φωτογραφία αναγνώστη αποτυπώνει την άσχημη κατάσταση που βιώνουν οι επιβάτες σε λεωφορείο της γραμμής Β9. Σαν σαρδέλες μέσα στο λεωφορείο αλλά και συνωστισμός στις στάσεις.
Τα λεωφορεία ΚΤΕΛ που βγήκαν από σήμερα στους δρόμους της Αθήνας για την ενίσχυση των αστικών συγκοινωνιών είναι τουλάχιστον δεκαετίας τόνισε ο Γιάννης Κιούσης μέλος του ΔΣ του Συνδικάτου Εργαζομένων ΟΑΣΑ μιλώντας το απόγευμα της Πέμπτης 1 Οκτώβρη στο ραδιόφωνο του Real Fm. Διαβάστε το άρθρο »
31-7-2020
Η κυβέρνηση αποφάσισε την αναστολή των αδειών των εργαζομένων στα μέσα μαζικής μεταφοράς για να πυκνώσουν τάχα τα δρομολόγια και να μην υπάρχει συνωστισμός εντός των οχημάτων.
Προσπαθεί να δείξει ότι ενδιαφέρεται για την υγεία του λαού.
Πρόκειται καθαρά και ξάστερα για υποκρισία που στόχο έχει να καθησυχάσει με ημίμετρα το επιβατικό κοινό και να κρύψει τις τεράστιες ευθύνες που έχει απέναντι στην ανθρώπινη ζωή.
Αν ενδιαφέρονταν κυβέρνηση και διοικήσεις των εταιρειών των αστικών συγκοινωνιών για την υγεία επιβατών και εργαζομένων, είχαν πολύ χρόνο και μπορούσαν να πάρουν ουσιαστικά μέτρα προστασίας που από το ξέσπασμα της πανδημίας είχαν προτείνει οι δυνάμεις που συσπειρώνονται στην ΔΑΣ-ΟΑΣΑ.
Δεν θα είχαν αφήσει χωρίς προσλήψεις προσωπικού τις αστικές συγκοινωνίες από το 2008, (περίοδο που ήταν πάλι κυβέρνηση το κόμμα της νέας δημοκρατίας).
Δεν θα είχαν αφήσει να συρρικνωθεί το συγκοινωνιακό έργο, να γίνει ρημάδι ο στόλος των οχημάτων και των εγκαταστάσεων οδικής και σταθερής τροχιάς.
Οι ευθύνες είναι βαριές, διαχρονικές και αφορούν τα κόμματα της Ν.Δ του ΠΑΣΟΚ και του ΣΥΡΙΖΑ που κυβέρνησαν με την ίδια πολιτική γραμμή κόστους οφέλους, εξυπηρετώντας την κερδοφορία επιχειρηματικών ομίλων (κυρίως εργολαβίες) και όχι τις ανάγκες μετακίνησης του λαού.
Ας αφήσει λοιπόν την κοροϊδία και τις απειλές η κυβέρνηση.
Σήμερα το μεσημέρι Παρασκευής 31 Ιουλίου το θερμόμετρο στο λεωφορείο μέσα γράφει 46.5c.
Έχει θράσος η κυβέρνηση να ανακαλεί τις άδειες των εργαζομένων, όταν δουλεύουν σε αντίξοες συνθήκες όλο το χρόνο με φιλότιμο για να ανταποκριθούν στις ανάγκες μετακίνησης των επιβατών.
Αρκετά κούνησε το δάκτυλο στους εργαζόμενους και στα λαϊκά νοικοκυριά.
Εδώ και τώρα να γίνουν προσλήψεις μόνιμου προσωπικού με πλήρη δικαιώματα.
Επισκευή και ανανέωση του στόλου με αγορά οχημάτων για να καλύψουν όλο το νομό Αττικής.
Καμία επιχειρηματική δράση στην αστική συγκοινωνία.
Μείωση ωραρίου σε συνθήκες καύσωνα σε 4 ώρες.
Μείωση της τιμής των εισιτηρίων κατά 50%.
Καλούμε τα σωματεία να αποφασίσουν και να ενημερώσουν τους εργαζόμενους πως δεν θα επιτρέψουμε να εργαστούμε σε αυτές τις συνθήκες πάνω από 4 ώρες βάρδιας. Διαβάστε το άρθρο »
Να μη στοιχηθούν πίσω από τα συμφέροντα της εργοδοσίας καλεί τους εργαζόμενους στον Οργανισμό Αστικών Συγκοινωνιών Θεσσαλονίκης (ΟΑΣΘ) η Γραμματεία Μεταφορών Κεντρικής Μακεδονίας του ΠΑΜΕ. Διαβάστε το άρθρο »
