Γραμματεία Αστικών Συγκοινωνιών του ΠΑΜΕ

Posts tagged ΔΑΣ-ΟΑΣΑ

ΜΑΖΙΚΟΙ ΦΟΡΕΙΣ ΠΕΡΑΜΑΤΟΣ – ΚΕΡΑΤΣΙΝΙΟΥ – ΚΟΡΥΔΑΛΛΟΥ: Παράσταση διαμαρτυρίας σήμερα στον ΟΑΣΑ για την κατάσταση στις αστικές συγκοινωνίες της περιοχής



Διαμαρτυρία για την κατάσταση που επικρατεί στις αστικές συγκοινωνίες της περιοχής διοργανώνουν στον ΟΑΣΑ σήμερα Τρίτη, στις 12.30 το μεσημέρι, μαζικοί φορείς από το Πέραμα, το Κερατσίνι και τον Κορυδαλλό. Διαβάστε το άρθρο »

Μη μας κουνάτε το δάχτυλο. Η ατομική ευθύνη είναι καραμέλα συγκάλυψης της κυβερνητικής ευθύνης.



Δελτίο τύπου 

18-5-2020

Σε ακόμα μια μέρα ταλαιπωρίας και έκθεσης σε κίνδυνο για την εξάπλωση της πανδημίας εξελίχθηκε το Σαββατοκύριακο για εργαζόμενους και επιβάτες ιδιαίτερα στις γραμμές που εξυπηρετούν τις παραλίες. Αποδείχθηκε φούσκα της κυβέρνησης και της ΟΣΥ η ετοιμότητα για τον καύσωνα. Διαβάστε το άρθρο »

ΥΠΟΜΝΗΜΑ ΤΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΗΣ ΑΓΩΝΑ Α/Σ ΠΕΙΡΑΙΑ



29/04/2020

 

Προς:
Διευθύνοντα Σύμβουλο Ο.ΣΥ.
Κ° Αγιάσογλου Στέφανο.

 

ΥΠΟΜΝΗΜΑ

 

Επανερχόμαστε για να εκφράσουμε την οργή και την αγανάκτησή μας απέναντι στα δίκαια αιτήματα, που αφορούν κατά βάση, μέτρα προστασίας της υγείας και της ζωής των εργαζομένων από την πανδημία. Μετά από δύο μήνες εκδήλωσης της πανδημίας, έχουν χορηγηθεί στους εργαζόμενους δέκα (10) μάσκες μίας χρήσης πολύ πρόσφατα, ένα κουτί γάντια και αντισηπτικό και όλα αυτά με το σταγονόμετρο. Είναι αυτονόητο ότι αυτά όχι μόνο δεν είναι επαρκή μέτρα προστασίας της υγείας των εργαζομένων αλλά είναι μέτρα κοροϊδίας τους. Επανειλημμένα, μέσα από τις παρεμβάσεις της Δ.Α.Σ.- Ο.Α.Σ.Α., έχουμε ζητήσει πύκνωση δρομολογίων, και όχι αραίωση, για να αποφευχθεί ο συγχρωτισμός. Μάλιστα, μέχρι να πραγματοποιηθεί το αναγκαίο, δηλαδή προσλήψεις προσωπικού και επισκευή και ανανέωση του στόλου, σας καταθέσαμε εγγράφως σε ποιές γραμμές και ώρες χρειάζονται επιπλέον ενισχυτικά οχήματα. Επίσης, έχουμε ζητήσει απολύμανση του οχήματος πριν την ανάληψη κάθε βάρδιας, με αλλαγές βαρδιών στα Αμαξοστάσια καθώς και πριν την παραλαβή του οχήματος από τους τεχνικούς για επισκευή. Συχνές απολυμάνσεις των κτιριακών υποδομών, μείωση ωραρίου χωρίς μείωση μισθού, εφοδιασμό των χώρων αναμονής των οδηγών με νερό και σαπούνι, έχοντας καταθέσει συγκεκριμένες αφετηρίες όπου δεν υπάρχουν, πλήρη απομόνωση του χώρου του οδηγού καθώς και έλεγχο όλου του προσωπικού με τα κατάλληλα τεστ. Η ικανοποίηση πολλών απ’ αυτά τα αιτήματα, μας έχετε αναφέρει ότι προσκρούει στο κόστος. Φθάσατε στο σημείο να καταθέσετε πινακίδες λεωφορείων εν μέσω της πανδημίας. Αυτή η τακτική έχει ως αποτέλεσμα των συγχρωτισμό των επιβατών. Όμως το σίγουρο είναι ότι η υγεία και η ζωή των εργαζομένων δεν μπορούν να μπουν στα καλούπια της σχέσης κόστους- οφέλους με την οποία λειτουργούν οι Αστικές Συγκοινωνίες. Η αδιαφορία σας για όλα τα παραπάνω μπορεί να χαρακτηριστεί από προκλητική έως και επικίνδυνη. Κατά αυτόν τον τρόπο καταρρίπτεται το αφήγημα της κυβέρνησης περί ατομικής ευθύνης, αφού με την πολιτική που έχει ακολουθήσει και στην Ο.ΣΥ. έχει μετατρέψει τα Μ.Μ.Μ. σε υγειονομικές βόμβες.

  Ακόμη, οι εργαζόμενοι στο Α/Σ του Πειραιά εκφράζουμε την ανησυχία μας για την «επόμενη μέρα» μετά την πανδημία αφού η κυβέρνηση με Π.Ν.Π. έχει προχωρήσει σε μια σειρά αντεργατικών ρυθμίσεων. Σας δηλώνουμε με τον πιο ξεκάθαρο τρόπο ότι εμείς οι εργαζόμενοι στο Α/Σ του Πειραιά αλλά και σε όλο το δίκτυο των Αστικών Συγκοινωνιών είμαστε αποφασισμένοι να μην δεχθούμε καμιά αρνητική μεταβολή τόσο σε μισθολογικά όσο και σε εργασιακά δικαιώματά μας. Αντίθετα, απαιτούμε σύναψη Σ.Σ.Ε. με πραγματικές αυξήσεις στους μισθούς και μείωση εργάσιμου χρόνου.

ΠΛΗΡΩΣΑΜΕ ΠΟΛΛΑ. ΔΕΝ ΘΑ ΠΛΗΡΩΣΟΥΜΕ ΞΑΝΑ

 

Επιτροπή Αγώνα του Π.Α.ΜΕ. του Α/Σ Πειραιά

ΔΑΣ ΟΑΣΑ: Δελτίο τύπου



Δελτίο τύπου

10-4-2020

Το ζήτημα του συγχρωτισμού των επιβατών στα οχήματα των μέσων μαζικής μεταφοράς είναι πάρα πολύ σοβαρό και ειδικά σε συνθήκες πανδημίας η αντιμετώπιση του μπορεί να παίξει καθοριστικό ρόλο για την υγεία της ζωής χιλιάδων ανθρώπων.

Δεν είναι ούτε για παιχνίδια συνδικαλιστικών αντιπαραθέσεων ούτε για πρόσκαιρες εντυπώσεις. Διαβάστε το άρθρο »

ΔΑΣ ΟΑΣΑ: Να συγκληθούν άμεσα Γενικές Συνελεύσεις για την οργάνωση της πάλης για τις ΣΣΕ



 

ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΗ

«Οι δυνάμεις της ΔΑΣ ΟΑΣΑ, που συσπειρώνονται στο ΠΑΜΕ μέσα από τις γραμμές του ταξικού εργατικού κινήματος, αντιπαλεύουμε την πολιτική της κυβέρνησης ΣΥΡΙΖΑ που είναι συνέχεια των προηγούμενων της Νέας Δημοκρατίας και του ΠΑΣΟΚ όπως αυτή εκφράζεται μέσα από τις προτάσεις της διοίκησης της ΟΣΥ σχετικά και με την υπογραφή νέας Συλλογικής Σύμβασης Εργασίας. Διαβάστε το άρθρο »

ΔΑΣ ΟΑΣΑ: ΕΞΩ ΑΠΟ ΤΑ ΣΥΝΔΙΚΑΤΑ ΟΙ ΕΡΓΟΔΟΤΕΣ



                                                                                                                                       20/3/2019

Εντείνονται οι προσπάθειες των ταξικών δυνάμεων που συσπειρώνονται στο Π.Α.ΜΕ, με κατεύθυνση την ενημέρωση των εργαζομένων για την κατάσταση και τις εξελίξεις στο συνδικαλιστικό κίνημα της χώρας. Διαβάστε το άρθρο »

Ανακοίνωση της Επιτροπής Αγώνα Α/Σ Πειραιά



ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΑΜΑΞΟΣΤΑΣΙΟΥ ΠΕΙΡΑΙΑ   

ΟΚΤΩΒΡΗΣ 2018

 

Συνάδελφοι συναδέλφισες,

Η επιτροπή αγώνα του ΠΑΜΕ στο αμαξοστάσιο Πειραιά σας είχε προειδοποιήσει έγκαιρα τόσο από βήματος γενικής συνέλευσης όσο και μέσα από την εφημερίδα μας «εργαζόμενοι σε κίνηση» για την περιβόητη Ευρωπαϊκή οδηγία 1370 του 2007 που υποχρεώνει τις χώρες-μέλη της Ευρωπαϊκής Ένωσης να απελευθερώσουν τις αστικές συγκοινωνίες και βάση αυτής  οι κυβερνήσεις της χώρας μας έψαχναν να βρουν την κατάλληλη ώρα για να την ενσωματώσουν στην ελληνική νομοθεσία.

Λοιπόν ήρθε αυτή η ώρα  με κυβέρνηση ΣΥΡΙΖΑ-ΑΝΕΛ.

Αφού στα μουλωχτά ψήφισαν τροπολογία που παραδίδει  τις αστικές συγκοινωνίες της Αθήνας και της Θεσσαλονίκης στα ΚΤΕΛ στους δήμους στις περιφέρειες και σε οποιονδήποτε άλλο ιδιώτη πάροχο συγκοινωνιακού έργου και μάλιστα με επιδότηση.

Για να είμαστε ξεκάθαροι αυτό σημαίνει μεγαλύτερη συρρίκνωση του συγκοινωνιακού έργου, απολύσεις,  εργαζόμενοι με ελαστικές εργασιακές σχέσεις και ασφαλιστικά δικαιώματα, δηλαδή εργαζόμενοι πολλών ταχυτήτων, χτύπημα των συλλογικών συμβάσεων εργασίας αφού πλέον θα υπάρχουν πολλών ειδών συμβάσεις για εργαζόμενους που θα κάνουν την ίδια δουλειά, τσάκισμα μισθών, διάσπαση της ενότητας του κλάδου, διαζωνικό  εισιτήριο, σταδιακή κατάργηση όλων των προνομιακών παροχών μετακίνησης στις ευπαθείς ομάδες και τελικά αύξηση του κόστους στις λαϊκές οικογένειες.

Για να βρουν το θράσος να ψηφίσουν ένα τέτοιο νόμο δεν το έκαναν έτσι ξεκάρφωτα βασίζονται κάπου, έχουν ένα στρατηγικό σύμμαχο και αυτός δεν είναι άλλος από τις πλειοψηφίες των σωματείων στην αστική συγκοινωνία.

Από το 2010 είναι γνωστό πλέον το παραμύθι ότι μόνο ένα πενηντάρικο θα χάσουμε από τον περιβόητο   νόμο 3920 του 2011 του ΠΑΣΟΚ  επέκταση του οποίου είναι ο  νέος  νόμος.

Από τη συνέλευση στο ΣΕΦ το Γενάρη του 13 που με διάφορα τερτίπια κατάφεραν  να σταματήσουν τον αγώνα μας με αποτέλεσμα να τσακιστούν οι μισθοί μας με το ενιαίο μισθολόγιο μέχρι  την κατάργηση στην ουσία και την απαξίωση των γενικών συνελεύσεων γιατί τρόμαζαν από τις αποφάσεις για αγώνα που έπαιρναν οι εργαζόμενοι. .

Από την απροκάλυπτη, ξεδιάντροπη στήριξη που έδωσαν στην κυβέρνηση για να κλείσει το αμαξοστάσιο του Ελληνικού χωρίς να δοθεί καμία μάχη από τον κλάδο μέχρι και τούτη εδώ την ώρα που ενώ με νόμο πλέον μας  ιδιωτικοποιούν οι εργοδοτικοί-κυβερνητικοί συνδικαλιστές  κωλυσιεργούν, συζητούν, διαβουλεύονται, κάνουν συντονιστικά, δίνουν άπλετο χώρο και χρόνο στην κυβέρνηση να προχωρήσει τα αντεργατικά της σχέδια.

Συνάδελφοι συναδέλφισες όλοι αυτοί είναι εχθροί των συμφερόντων των εργαζομένων είναι στην ίδια όχθη του ποταμού με τις κυβερνήσεις και την εργοδοσία υπάρχουν μόνο και μόνο για ένα λόγο για να περνάνε μέσα στους εργαζόμενους σε κάθε κλάδο τις απαιτήσεις της εργοδοσίας και τις αποφάσεις των κυβερνήσεων που είναι όλες ενταγμένες υπέρ του μεγάλου κεφαλαίου, χωρίς αντίσταση χωρίς αγωνιστικές κινητοποιήσεις, χωρίς διεκδικήσεις από τους εργαζόμενους.

 Αυτός είναι και ο μοναδικός σκοπός για τον οποίο υπάρχουν μέσα στο συνδικαλιστικό κίνημα.

Συνάδελφοι, συναδέλφισες είναι πολλά  τα χρόνια που όλοι αυτοί έχουν κάτσει στο σβέρκο μας είναι μεγάλη πλέον η πείρα που έχουμε αποκομίσει και μας βοηθά να βγάλουμε σωστά συμπεράσματα άλλωστε εμείς τα λέμε καθημερινά στις αφετηρίες.

 Πρέπει  τώρα να προσπεράσουμε την ενδοτική συμβιβασμένη ηγεσία του συνδικάτου, τώρα πρέπει να απαιτήσουμε γενική συνέλευση, υπογράφοντας το κείμενο που διακινεί η ΔΑΣ, ώστε άμεσα και να πάρουμε αποφάσεις για έναρξη αγωνιστικών κινητοποιήσεων να τρίξουμε τα δόντια στην κυβέρνηση και σε όσους ορέγονται να πάρουν  φιλέτο από τις αστικών συγκοινωνίες.

 Είναι τεράστια  η δύναμη κρατάμε στα χέρια μας.

Να  μην αφήσουμε τις κυβερνητικές-εργοδοτικές  παρατάξεις  ΔΑΚΕ – ΠΑΣΚΕ –ΜΕΤΑ – ΕΑΣ να μας τσακίσουν.

 Ποιοι είναι αυτοί που θα παίξουν με τις θέσεις εργασίας μας, ποιοι είναι αυτοί που  παίζουν με το ψωμί των οικογενειών μας και το γάλα των παιδιών μας.

Στις  αμέσως επόμενες ημέρες στις 14 Νοέμβρη συγκεκριμένα υπάρχει 24ωρη  πανεργατική απεργία.

Μετά από τις τελευταίες εξελίξεις ότι είναι αναγκαίο να προχωρήσουμε στην απεργιακή κινητοποίηση, να κλείσουν αμαξοστάσια, να μη λυθεί  κανένα χειρόφρενο.

Μέχρι τις 14 Νοεμβρίου συμμετέχουμε δυναμικά μαζί με εργαζόμενους και άλλων κλάδων, με  σωματεία  και φορείς, στην κινητοποίηση που οργανώνει η ΔΑΣ   στο Υπουργείο Μεταφορών στις 30 Οκτώβρη και ώρα 11:00.

Δεν περιμένουμε βάζουμε μπροστά τις δικές μας ανάγκες.

ΔΑΣ ΟΑΣΑ, ΣΩΜΑΤΕΙΑ, ΛΑΪΚΕΣ ΕΠΙΤΡΟΠΕΣ ΚΑΙ ΦΟΡΕΙΣ: Κοινός αγώνας ενάντια στην ιδιωτικοποίηση των αστικών συγκοινωνιών (ΦΩΤΟ)



Από τη σύσκεψη

Από τη σύσκεψη


Να καλλιεργήσουν τον εφησυχασμό και να αδρανοποιήσουν τους εργαζόμενους είναι και αυτή τη φορά ο στόχος των δυνάμεων του κυβερνητικού και εργοδοτικού συνδικαλισμού, που έχει την πλειοψηφία στις διοικήσεις των συνδικάτων στις αστικές συγκοινωνίες. Διαβάστε το άρθρο »

Ήρθε η <<κανονικότητα>>



24-9-2018

Ερώτηση προς Υπουργείο Μεταφορών ΟΑΣΑ και ΟΣΥ. 

Τι ακριβώς είναι το σώμα ελεγκτών του υπουργείου μεταφορών;
Ποιες αρμοδιότητες έχει επί των οχημάτων λεωφορείων και τρόλεϊ;
Ποιους ελέγχους διενεργεί;
Έλεγχος εγγράφων οχήματος, εγγράφων οδηγών, συμπεριφοράς οδηγών, επιβίβασης και αποβίβασης επιβατών;
Ποιος κρίνει τη συμπεριφορά των εργαζομένων και ποιος έδωσε την εντολή να κριθούν με αυτόν τον τρόπο.

Παλιές πρακτικές σκοτεινών χρόνων της χώρας επανέρχονται από αδίστακτους κυβερνώντες στο όνομα της δικής τους αριστεράς.
Είναι η ντροπή της σύγχρονης διοίκησης της αστικής συγκοινωνίας.

Αυτές τις μεθόδους δοκίμασαν πριν μερικά χρόνια να τις εφαρμόσουν αλυσίδες γρήγορου φαγητού σε διάφορες πόλεις της χώρας αξιολογώντας το προσωπικό και έφαγαν τα μούτρα τους.

Σταματήστε τώρα αυτά που κάνετε.

ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΗ



ΛΟΓΟΤΥΠΟ ΔΑΣ-ΟΑΣΑ

ΙΟΥΛΙΟΣ 2018

Οι συνολικές αναδιαρθρώσεις στις μεταφορές που είναι σε εξέλιξη και περιλάμβαναν και το κλείσιμο του Α/Σ Ελληνικού έχουν προκαλέσει αναβρασμό μεταξύ των συναδέλφων γιατί ανατράπηκε βίαια η προσωπική, οικογενειακή και εργασιακή ζωή αυτών που μετατέθηκαν, αλλά ταυτόχρονα και αυτών που παραμένουν στα Α/Σ τους, γιατί καλούνται να ταλαιπωρηθούν ακόμη περισσότερο για να μάθουν δεκάδες άγνωστες γραμμές και να πιάσουν βάρδια σε σημεία που μπορεί να χρειάζονται ακόμα και πάνω από δυο ώρες για να φτάσουν εκεί. Αντίστοιχα σε ελιγμοδηγούς – τεχνικό προσωπικό (βάρδιες – ωράρια – ελλείψεις απαραίτητου εξοπλισμού). Διαβάστε το άρθρο »

Τελευταία άρθρα

Εργαζόμενοι σε Κίνηση

DAS_Efim

Χρήσιμα

                          
  Π.Ε.Ι. Λεωφορείου              Π.Ε.Ι. Φορτηγού                                    Kαταστατικό                          ΚΟΚ     Συνδικάτου ΟΑΣΑ
      
        Συνοπτικός
   Εργασιακός Οδηγός

Πολυμέσα

Στατιστικά

  • 661058Συνολικές αναγνώσεις:
  • 213Αναγνώσεις σήμερα:
  • 307681Συνολικοί επισκέπτες:
  • 111Επισκέπτες σήμερα:
  • 2Επισκέπτες τώρα:

Web Radio του ΠΑΜΕ



Ακουστε live το Web Radio του ΠΑΜΕ