15-6-2025
Συνάδελφε-ισσα, την Παρασκευή 13/6 κλιμάκιο της ΔΑΣ-ΟΑΣΑ πραγματοποίησε παρέμβαση στο αμαξοστάσιο του Αγίου Δημητρίου και συναντήθηκε με τον Διευθυντή του αμαξοστάσιου.
Από μεριάς μας του μεταφέραμε τα προβλήματα που αντιμετωπίζουμε οι εργαζόμενοι και μας ταλαιπωρούν. Προβλήματα που αφορούν τόσο στην κατάσταση των οχημάτων, κυρίως αυτών που έχουν πάνω από 20 χρόνια ζωής (IRIS- VOLVO) όσο και στο ζήτημα της άνισης, μεροληπτικής μεταχείρισης των οδηγών, σε σχέση με τις βάρδιες τους, από το γραφείο κίνησης.
Συγκεκριμένα αναφέραμε ότι τα IRIS λεωφορεία του 2003 και ιδιαίτερα τα VOLVO (leasing) είναι σχεδόν παρατημένα και βέβαια γερασμένα με εκατομμύρια χιλιόμετρα και πολλά προβλήματα. Οι οδηγοί βγάζουν 8ωρο με σπασμένα καθίσματα, οι ταπετσαρίες των καθισμάτων είναι βρώμικες και σε άθλια κατάσταση, καπάκια να πέφτουν στα κεφάλια τους, με a/c που δεν αποδίδουν με αποτέλεσμα οδηγοί και επιβάτες να ταλαιπωρούνται. Επίσης σε σχέση με τις βάρδιες επισημάναμε ότι πρέπει να κατανέμονται δίκαια στους οδηγούς λαμβάνοντας υπόψιν οικογενειακές και κοινωνικές ανάγκες των εργαζομένων.
Ο Διευθυντής μας απάντησε ότι ο μισός στόλος έχει ανανεωθεί με 53 ηλεκτρικά λεωφορεία και σε ότι αφορά τα παλιά λεωφορεία αυτά θα έχουν αποσυρθεί έως το καλοκαίρι του 2026 και για αυτό δεν επενδύουν σε αυτά, ρίχνοντας ιδιαίτερο βάρος ειδικά στα θέματα ασφαλείας. Σε σχέση με την κατανομή των βαρδιών μας είπε ότι δεν το γνωρίζει και θα το κοιτάξει.
Συνάδελφε-ισσα επιβεβαιώνεται ακόμη μια φορά αυτό που έχει επισημάνει η ΔΑΣ ΟΑΣΑ εδώ και πολλά χρόνια: ότι η λειτουργία των αστικών συγκοινωνιών βασίζεται στην σχέση κόστους -οφέλους, η οποία καθημερινά επιφέρει μικρά και μεγάλα προβλήματα για εργαζόμενους και επιβάτες. Η κυβέρνηση, η διοίκηση της ΟΣΥ και οι επενδυτές (leasing) δεν δίνουν ούτε ευρώ, αφήνοντας εγκαταλελειμμένα οχήματα να κυκλοφορούν στους δρόμους της Αθήνας κάνοντας δρομολόγια και αδιαφορώντας για τις συνθήκες εργασίας των οδηγών και της μετακίνησης του επιβατικού κοινού.
Για αυτό απαιτείται οργάνωση της πάλης μέσα από μαζικές διαδικασίες για να μπουν εμπόδια σε αυτή την πολιτική. Για να βγουν κερδισμένοι οι συνάδελφοι και ο λαός που χρησιμοποιεί τα ΜΜΜ.
