Άρθρα στην κατηγορία Επικαιρότητα

ΔΑΣ ΟΣΜΕ: ΚΑΤΑΓΓΕΛΙΑ



7-8-2025

ΚΑΤΑΓΓΕΛΙΑ

Με βάση αναφορές των εργαζόμενων στην ΚΤΕΛ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗΣ Α.Ε. και του σωματείου τους Σ.Ε.Ε.Κ.Θ, η Διοίκηση της ΚΤΕΛ Θεσσαλονίκης Α.Ε., συνεχίζει την επίθεση απέναντι στους εργαζόμενους και το σωματείο τους.
Νέο επεισόδιο στο αντεργατικό της κρεσέντο, η ευθεία παράνομη παρέμβαση της στα συνδικαλιστικά δικαιώματα, με το στήσιμο εργοδοτικού αντισωματείου, με προφανή στόχο να μιλάει με τον εαυτό της, για να επιβάλλει ακόμη χειρότερους όρους σε σχέση με τα ελάχιστα υφιστάμενα μισθολογικά και εργασιακά δικαιώματα των εργαζόμενων.
Διαβάστε το άρθρο »

Αναβολή της αυριανής κινητοποίησης.



28-7-2025

Αναβολή της αυριανής κινητοποίησης
Συνάδελφοι, συναδέλφισσες , οι διοικήσεις του Ο.Α.Σ.Α., της Ο.ΣΥ. και η κυβέρνηση ελίσσονται για να κάμψουν έστω και προσωρινά την πίεση που τους άσκησε η γενική κατακραυγή εργαζόμενων και επιβατών και φυσικά η αναγγελία και μόνο, της κινητοποίησης στα κεντρικά γραφεία της Ο.ΣΥ., για αύριο Τρίτη 29/7/2025.

Αποδεικνύεται, έτσι για μια ακόμα φορά , ότι οι κυβερνήσεις και η εργοδοσία, το μόνο που υπολογίζουν είναι ο οργανωμένος, συλλογικός αγώνας των εργαζομένων. Διαβάστε το άρθρο »

Για την απόφαση διάλυσης του τρόλεϊ.



25-7-2025

Συνάδελφε,
οι ώρες είναι κρίσιμες, επιβεβαιώνεται μετά και από το τελευταίο ΔΣ ότι η κυβέρνηση της ΝΔ έρχεται μέσα στο καλοκαίρι να βάλει ταφόπλακα στο τρόλεϊ, να προκαλέσει ένα ακόμα μεγάλο πλήγμα στις ήδη χτυπημένες αστικές συγκοινωνίες της Αττικής.
Διαβάστε το άρθρο »

Δεν πάει άλλο!



24-7-2025

Έχουν γίνει κανονικότητα τα ατυχήματα λεωφορείων της κοινοπραξίας των ιδιωτών που τους έχει παραχωρηθεί το συγκοινωνιακό έργο της Αττικής από τον Ο.Α Σ.Α..
Άλλο ένα τέτοιο περιστατικό συνέβη την Τετάρτη 23 Ιούλη 2025. Λεωφορείο της κοινοπραξίας που εκτελούσε δρομολόγια στη γραμμή 740, στην περιοχή του Μενιδίου προσέκρουσε με το πίσω μέρος, κινούμενο ανεξέλεγκτα, σε σταθμευμένο όχημα και σε κατάστημα χωρίς ευτυχώς, να τραυματιστεί κανένας από όσους επέβαιναν στο λεωφορείο ή βρισκόταν στο σημείο.
Διαβάστε το άρθρο »

Για την κατάργηση του Τρόλεϊ



16-7-2025

Με βάση δηλώσεις στα ΜΜΕ του υφυπουργού Κυρανάκη αλλά και δημοσιεύματα γνωστοποιήθηκε το τι επιφυλάσσουν για το μέλλον του Τρόλεϊ στην Αττική.
Επιβεβαιώνεται για ακόμα μια φορά ότι όπως όλες οι μέχρι τώρα κυβερνήσεις καθώς και η σημερινή της ΝΔ αντιμετωπίζουν την αστική συγκοινωνία ως εμπόρευμα και ο σχεδιασμός της καθορίζεται από τις ανάγκες της κερδοφορίας των λίγων.
Διαβάστε το άρθρο »

ΑΠΥΘΜΕΝΟ ΘΡΑΣΟΣ!



15-7-2025

Η κοινοπραξία των ΚΤΕΛ, στην οποία έχει παραχωρηθεί συγκοινωνιακό έργο από τον Ο.Α.Σ.Α. αντί «να βάλει την ουρά στα σκέλια» συνεχίζει να προκαλεί. Αυτοί που με γνώμονα μόνο το κέρδος αντί να σταματήσουν τα απάνθρωπα ωράρια άνω των 8 ωρών οδήγησης, που εφαρμόζουν ακόμα και τώρα, μετά το σοκαριστικό τροχαίο με δεκάδες τραυματίες, μεταξύ των οποίων παιδιά και η συναδέλφισσα οδηγός συνεχίζουν την ίδια τακτική. Αντί να σέβονται και να τηρούνται τα διαλείμματα και τα ρεπό των εργαζομένων και να βελτιώσουν τις συνθήκες εργασίας, ρίχνουν την ευθύνη των τροχαίων ατυχημάτων στους οδηγούς και προχωρούν σε απειλές και μέτρα εναντίον τους.
Διαβάστε το άρθρο »

Κάλεσμα σύγκλισης διοικητικού συμβουλίου



10-7-2025

ΠΡΟΣ: Πρόεδρο και Γραμματέα Σωματείου Τεχνικών & Εργαζομένων ΟΑΣΑ-ΟΣΥ.
ΚΟΙΝ: Μέλη Δ.Σ

Συνάδελφοι, το τραγικό συμβάν της σύγκρουσης των δυο λεωφορείων της κοινοπραξίας που εκτελεί έργο του ΟΑΣΑ την περασμένη Παρασκευή, είναι η επισφράγιση ότι η ιδιωτικοποίηση των αστικών συγκοινωνιών είναι αντίθετη με την ασφάλεια και την ποιότητα των μετακινήσεων του λαού της Αττικής, ενώ εδώ και πολλές ημέρες οι χώροι δουλειάς έχουν μετατραπεί σε υγειονομικές βόμβες από την έλλειψη καθαρισμού. Διαβάστε το άρθρο »

ΔΑΣ ΟΣΜΕ: ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ – ΚΑΤΑΓΓΕΛΙΑ



ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ – ΚΑΤΑΓΓΕΛΙΑ

Καταγγέλλουμε στους εργαζόμενους και το επιβατικό κοινό της αστικής συγκοινωνίας της Θεσσαλονίκης, την συνεχιζόμενη απαράδεκτη προσπάθεια της διοίκησης της ΚΤΕΛ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗΣ Α.Ε., να επιβάλλει σιγή νεκροταφείου και να τρομοκρατήσει τους εργαζόμενους της στην αστική συγκοινωνία, μέσω των συνδικαλιστικών διώξεων.
Διαβάστε το άρθρο »

Γ. ΚΑΡΑΓΙΑΝΝΗΣ: Με 16 ώρες βάρδια στα λεωφορεία, ήταν θέμα χρόνου να συμβεί ένα τέτοιο ατύχημα (AUDIO)



Οι 16 ώρες βάρδια στο τιμόνι «είναι κι αυτή μια συνέπεια της απελευθέρωσης, της ιδιωτικοποίησης της συγκοινωνίας, που προβλέπει εντατικοποίηση της δουλειάς, εργασία χωρίς δικαιώματα», τόνισε ο Γιώργος Καραγιάννης, μέλος του ΔΣ του Συνδικάτου Οδηγών της ΟΣΥ και στέλεχος της ΔΑΣ ΟΑΣΑ σε συνέντευξη του στον «Real» και τον Ν. Μπογιόπουλο, με αφορμή τα απάνθρωπα ωράρια των οδηγών των λεωφορείων. Διαβάστε το άρθρο »

ΚΥΡ. ΛΟΥΚΑΚΟΣ: Όπου εισχωρεί το κέρδος υπάρχουν φαινόμενα όπως τα απάνθρωπα ωράρια των οδηγών (VIDEO)



Στους διαδοχικούς νόμους των τελευταίων κυβερνήσεων, που παρέδωσαν στους ιδιώτες συγκοινωνιακό έργο των αστικών συγκοινωνιών αναφέρθηκε ο Κυριάκος Λουκάκος, εργαζόμενος της ΟΣΥ και μέλος του ΔΣ του Εργατικού Κέντρου Αθήνας μιλώντας απόψε στον τηλεοπτικό σταθμό Bluesky. Διαβάστε το άρθρο »

                          
  Π.Ε.Ι. Λεωφορείου              Π.Ε.Ι. Φορτηγού                                    Kαταστατικό                          ΚΟΚ     Συνδικάτου ΟΑΣΑ
      
        Συνοπτικός
   Εργασιακός Οδηγός