ΕΠΙΤΡΟΠΗ Α/Σ ΠΕΙΡΑΙΑ
ΓΙΑ ΤΗΝ ΠΑΡΑΒΙΑΣΗ ΩΡΑΡΙΩΝ ΚΑΙ ΔΙΑΛΛΕΙΜΜΑΤΩΝ
Συνάδελφοι-σσες, το τελευταίο χρονικό διάστημα παρατηρείται συνεχώς παραβίαση του ωραρίου μας. Σχεδόν δεν υπάρχει βάρδια που να μην έχει τροποποιηθεί από τους σταθμάρχες κατά 5 με 10 λεπτά της ώρας νωρίτερα από την προγραμματισμένη ώρα έναρξης ενώ πολλές φορές μειώνουν και το χρόνο του διαλλείματος. Αφού δεν μπορούν να καλύψουν ούτε και αυτό το ολοένα και πιο κουτσουρεμένο και λειψό συγκοινωνιακό έργο, αποφάσισαν να καταστρατηγούν το συμφωνημένο ωράριο και να εντατικοποιούν την εργασία όσων έχουμε απομείνει πάνω στο τιμόνι.
ΑΥΤΟ ΔΕ ΠΡΕΠΕΙ ΟΥΤΕ ΜΠΟΡΕΙ ΝΑ ΓΙΝΕΙ ΑΠΟΔΕΚΤΟ ΑΠΟ ΚΑΝΕΝΑ ΣΥΝΑΔΕΛΦΟ
Να λοιπόν ακόμη μια συνέπεια (από τις πολλές) που επιβαρύνει την καθημερινότητα μας, και οφείλεται στις επιλογές των προηγούμενων αλλά και της σημερινής κυβέρνησης ΣΥΡΙΖΑ-ΑΝΕΛ, που σε πλήρη συμφωνία με το κουαρτέτο έχουν αποφασίσει τόσο οι Αστικές Συγκοινωνίες, όσο και όλες οι κρατικές δομές, να λειτουργούν με ιδιωτικο-οικονομικά κριτήρια εμπορευματοποιώντας τις παροχές τους. Αυτό έχει ως αποτέλεσμα τις τεράστιες ελλείψεις τόσο σε προσωπικό, όσο και σε υλικά και ανταλλακτικά, οδηγώντας και τις Αστικές Συγκοινωνίες στην πλήρη ανυποληψία και απαξίωση και τελικά στα χέρια του ιδιώτη. Πως όμως να δαπανήσουν χρήματα από τον κρατικό προϋπολογισμό (που υπ’ όψιν είναι χρήματα που προέρχονται από την άγρια φοροληστεία μας) για να καλύψουν όλα τα κενά και τις ελλείψεις όταν αυτά τα χρήματα προορίζονται για την αύξηση της κερδοφορίας τραπεζιτών, βιομηχάνων, και εφοπλιστών; Τα παραδείγματα αυτής της βάναυσης, ταξικής πολιτικής είναι ατελείωτα. Χαρακτηριστικά να θυμίσουμε ότι ξόδεψαν πάνω από 300 δις ευρώ (τόσο σε ζεστό κρατικό χρήμα όσο και σε ομόλογα) για τις συνεχείς ανακεφαλαιοποιήσεις των τραπεζών, ψήφισαν τον λεγόμενο αναπτυξιακό νόμο χαρίζοντας μέχρι και 20 εκατομμύρια ευρώ σε κάθε «μεγάλο καρχαρία» που θέλει να επενδύσει καλύπτοντας και όποια «χασούρα» προκύψει και ταυτόχρονα του προσφέρουν χαμηλότερη και σταθερή για πολλά χρόνια φορολογία ενώ για τους εφοπλιστές έχουν θεσπίσει 57 (ναι καλά διαβάσατε) 57!φοροαπαλλαγές. Βλέπετε, λοιπόν τώρα, πως συνδέεται η τραγική κατάσταση που βιώνουν τόσο οι εργαζόμενοι όσο και οι επιβάτες με τις γενικότερες πολιτικές επιλογές; Πώς να περισσέψει λοιπόν κρατικό χρήμα για αξιόπιστες, ασφαλείς Αστικές Συγκοινωνίες που να καλύπτουν τις λαϊκές ανάγκες; Πώς να περισσέψει χρήμα για προσλήψεις προσωπικού με πλήρη εργασιακά και ασφαλιστικά δικαιώματα και αγορά ανταλλακτικών ώστε να βγει όλος ο στόλος στην κίνηση; Γι’ αυτό λοιπόν, συνάδελφοι, η ΔΑΣ και η επιτροπή αγώνα του ΠΑΜΕ στο Α/Σ ΠΕΙΡΑΙΑ σας καλεί να μη δέχεστε καμιά μετατροπή του ωραρίου ή παραβίαση του διαλλείματος σας. Δε θα είμαστε εμείς μια ζωή τα θύματα των πολιτικών τους!
ΚΑΝΕΙΣ ΣΥΝΑΔΕΛΦΟΣ ΝΑ ΜΗΝ ΠΙΑΝΕΙ ΔΟΥΛΕΙΑ ΝΩΡΙΤΕΡΑ ΑΠΟ ΤΗΝ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΙΣΜΕΝΗ ΩΡΑ ΕΝΑΡΞΗΣ ΤΗΣ ΒΑΡΔΙΑΣ
ΚΑΝΕΙΣ ΣΥΝΑΔΕΛΦΟΣ ΝΑ ΜΗ ΔΕΧΕΤΑΙ ΜΕΙΩΣΗ ΤΟΥ ΔΙΑΛΕΙΜΜΑΤΟΣ ΤΟΥ



Τη διοίκηση των Ελληνικών Αμυντικών Συστημάτων (ΕΑΣ) που με την καθοδήγηση της κυβέρνησης έχει επιδοθεί σε ένα κλίμα απροκάλυπτης τρομοκρατίας κατά των εργαζομένων καταγγέλλει με ανακοίνωσή του το Συνδικάτο Εργατοϋπαλλήλων Μετάλλου Ν. Αττικής και Εργαζομένων Ναυπηγοεπισκευαστικής Βιομηχανίας Ελλάδας, καλώντας παράλληλα τους εργαζόμενους να αντιπαλέψουν αυτήν την αντεργατική πολιτική. Να πάρουν αποφάσεις οργάνωσης και συμμετοχής στους αγώνες που με αυταπάρνηση πραγματοποιεί το ταξικό κίνημα, το Συνδικάτο Μετάλλου, το ΠΑΜΕ.

Συνέντευξη Τύπου με θέμα την κατάσταση που διαμορφώνεται στον ΟΑΣΘ και τις δημόσιες συγκοινωνίες θα παραχωρήσει η Γραμματεία Θεσσαλονίκης του ΠΑΜΕ.
Συνεχίζεται η επίσχεση εργασίας των εργαζομένων στον ΟΑΣΘ, διεκδικώντας τα δεδουλευμένα που τους οφείλονται.
Η Λαϊκή Επιτροπή 2ου Διαμερίσματος και το Π.Α.ΜΕ Αστικών Συγκοινωνιών μετά από κοινή παρέμβαση καταθέσαμε στην Διοίκηση του ΟΑΣΑ το πλήρες και αναλυτικό υπόμνημα των φορέων και επιτροπών Σωματείων της Λαϊκής Επιτροπής, καθώς και αναλυτική περιγραφή των τεχνικών στοιχείων της προτεινόμενης γραμμής συγκοινωνιακής σύνδεσης (Άγιος Ιωάννης – Καισαριανή – Νοσοκομεία Παίδων) του Π.Α.ΜΕ Αστικών Συγκοινωνιών, το οποίο είναι πάγιο αίτημα των κατοίκων της περιοχής μας, για την δημιουργία νέας γραμμής τρόλλεϋ που θα συνδέσει συγκοινωνιακά τις συνοικίες Ν. Κόσμο – Γούβα – Παγκράτι με την Καισαριανή και την Πανεπιστημιούπολη και σε δεύτερη φάση με τα Ιλίσσια και το Γουδή, το Λαϊκό Νοσοκομείο και τα Νοσοκομεία Παίδων.







