30/06/2026
ΠΡΟΣ :
Διευθύνων Σύμβουλο ΟΑΣΑ κ, Κεραστάρη Αντώνιο
Κοινοποίηση:
Μέλη του Δ.Σ.
Η καθημερινή πραγματικότητα που βιώνουμε οι εργαζόμενοι στις αστικές συγκοινωνίες καθώς και οι επιβάτες των Μ.Μ.Μ. είναι ένας Γολγοθάς.
Η υλοποίηση της πολιτικής όλων των κυβερνήσεων μέχρι και σήμερα προωθεί την εμπορευματοποίηση των αστικών συγκοινωνιών για αυτό και η ιδιωτικοποίηση – απελευθέρωση του συγκοινωνιακού έργου καθώς και συνολικά η λειτουργία των αστικών συγκοινωνιών με τη σχέση κόστους – οφέλους. Σ’ αυτό το πλαίσιο εφαρμογής αυτής της πολιτικής υπάρχουν τεράστιες ελλείψεις σε προσωπικό, κατάργηση ή σύντμηση γραμμών και δρομολογίων, χαμηλά καθηλωμένοι μισθοί στα πλαίσια των μνημονιακών νόμων του ενιαίου μισθολογίου, υποχρηματοδότηση με εφαρμογή, μάλιστα πλαφόν, εντατικοποίηση και κρίσιμοι τομείς λειτουργίας των αστικών συγκοινωνιών παραδομένες σε εργολάβους που κερδοφορούν μέσω «ζεστού» κρατικού χρήματος.
Διαβάστε το άρθρο »
Άρθρα στην κατηγορία ΔΑΣ
Αναλυτικά το πλαίσιο αιτημάτων και πάλης που καταθέσαμε στη διοίκηση του Ο.Α.Σ.Α.
ΟΛΟΙ ΣΤΗ ΣΥΓΚΕΝΤΡΩΣΗ ΣΤΟΝ ΟΑΣΑ ΣΤΙΣ 30/6 ΣΤΙΣ 10:30 π.μ.
25-6-2026
Συνάδελφοι, συναδέλφισσες, αυτά που κυριαρχούν στις συζητήσεις μεταξύ μας, στις αφετηρίες και τα αμαξοστάσια είναι η αγανάκτηση και η οργή, για τη βάρβαρη καθημερινότητα που βιώνουμε όλοι μας. Ιδιαίτερα μετά τη συμφωνία της διοίκησης και των εργατοπατέρων των συμβιβασμένων πλειοψηφιών των σωματείων του χώρου μας, στο σχέδιο της κυβέρνησης που το ονόμασαν Σύμβαση Εργασίας για το 2026 – 2027, η συντριπτική πλειοψηφία των συναδέλφων δυσανασχετεί ακόμα περισσότερο για την κοροϊδία και την καλλιέργεια αυταπατών απ’ αυτές τις πλειοψηφίες καθώς αποδεικνύεται ότι και μετά την υπογραφή της Σύμβασης θα συνεχίσουν οι περισσότεροι να εργάζονται 30 μέρες το μήνα και να κάνουν δύο δουλειές.
Διαβάστε το άρθρο »
Εκλογές Εκπροσώπου Εργαζομένων.
ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ Ιούνης 2026
Συνάδελφοι-σσες, οι εκλογές του Εκπροσώπου των Εργαζομένων που θα διεξαχθούν την Πέμπτη 25.6.2026 έχουν ιδιαίτερη βαρύτητα αυτό το διάστημα. Η λήξη της μετενέργειας και η αφαίρεση μέρος του μισθού (ειδικά για τους χαμηλόμισθους συμβασιούχους συναδέλφους), η νομοθετική ρύθμιση για την «εξυγίανση» του ΟΑΣΘ, η ΣΣΕ που θα σέρνεται για άγνωστο ακόμα διάστημα, η πρόσληψη ακόμα 171 συμβασιούχων συναδέλφων είναι μερικά από τα σημαντικά ζητήματα που θα καθορίσουν την εργασιακή πορεία των εργαζομένων του ΟΑΣΘ στο εγγύς αλλά και το απώτερο μέλλον. Το προηγούμενο διάστημα από τις εκλογές του Εκπρόσωπου το Μάϊο του 2023 αναπτύξαμε πλούσια δράση επικεντρωμένη στα πραγματικά προβλήματα των εργαζομένων. Ενδεικτικά θα αναφέρουμε τα πιο σημαντικά :
Διαβάστε το άρθρο »
Για την σύμβαση- συμφωνία 2026-2027 στην ΟΣΥ.
18-6-2026
Συναδέλφισσες – συνάδελφοι την Παρασκευή 12/06/2026 ολοκληρώθηκε η συμφωνία μεταξύ κυβέρνησης-διοίκηση ΟΣΥ και των εκπροσώπων των δυο πολυπληθέστερων σωματείων της ΟΣΥ, όπως ορίζει ο νόμος 3920/2011 του ΠΑΣΟΚ, με την υπογραφή νέας ΕΣΣΕ για τα έτη 2026-2027. Πρόκειται για μια σύμβαση στα πλαίσια των ορίων που θέτουν οι νόμοι για την ανταγωνιστικότητα και διεύρυνση της οικονομίας της χώρας, σύμφωνη με την κυβερνητική πολιτική. Έτσι λοιπόν δεν υπάρχει καμία αύξηση στους μισθούς των εργαζομένων, μια μερίδα κάτω από το 1/4 των εργαζομένων θα δουν αύξηση του εισοδήματος σε χρήμα από 20 έως 120 ευρώ περίπου μηνιαίως (αναλόγως των κρατήσεων) ενώ η συντριπτική πλειοψηφία που αφορά την κατά βάση κύρια ειδικότητα των οδηγών θα δει να προστίθεται μόνο μέσω παροχών σε κάρτα το ποσό των 150 ευρώ. Βέβαια υπάρχει ένα ποσοστό κάτω από το 1/5 του προσωπικού το οποίο θα λάβει ταυτόχρονα και τις δυο παροχές. Διαβάστε το άρθρο »
Για το επικίνδυνο περιστατικό στη γραμμή 879
13-6-2026
Συνάδελφοι, συναδέλφισσες, άλλο ένα επικίνδυνο περιστατικό προστίθεται στη λίστα των κατά τα άλλα αναβαθμισμένων αστικών συγκοινωνιών. Συγκεκριμένα χθες αργά το βραδύ λεωφορείο της Κοινοπραξίας που εκτελούσε τη λεωφορειακή γραμμή 879 προσέκρουσε με ταχύτητα πάνω σε κολόνα της ΔΕΗ. Διαβάστε το άρθρο »
ΓΙΑ ΤΗΝ ΑΠΩΛΕΙΑ ΤΟΥ ΣΥΝΑΔΕΛΦΟΥ
6-6-2026
Χθες, 5 Ιούνη, νωρίς το πρωί, εντελώς ξαφνικά έφυγε από τη ζωή ο συνάδελφος, σταθμάρχης Φίλιππος Κεφαλάς. Η απώλεια του συναδέλφου μας και μάλιστα τόσο πρόωρα, μας συγκλονίζει και μας θλίβει βαθιά, όλους μας.
Διαβάστε το άρθρο »
ΝΕΟ ΕΠΙΚΙΝΔΥΝΟ ΠΕΡΙΣΤΑΤΙΚΟ ΣΕ ΛΕΩΦΟΡΕΙΟ.
5-6-2026
Συνάδελφοι, συναδέλφισσες, δεν έχουν σταματημό, τα επικίνδυνα περιστατικά που βάζουν σε κίνδυνο ακόμα και ανθρώπινες ζωές, στις «αναβαθμισμένες», κατά τον πρωθυπουργό, αστικές συγκοινωνίες της Αττικής.
Δεν φτάνουν τα ατελείωτα δρομολόγια σε κάθε βάρδια, δεν φτάνει που ο μισθός εξανεμίζεται τις πρώτες μέρες αμέσως μόλις πληρωθούμε, δεν φτάνει η δουλειά 30 μέρες το μήνα, θα πρέπει να αγωνιούμε αν θα γυρίσουμε σώοι κι αβλαβείς στις οικογένειές μας μετά τη βάρδια.
Διαβάστε το άρθρο »
Οι αγώνες μπορούν και έχουν αποτέλεσμα !
2-6-2026
Συνάδελφοι-σσες, τις προηγούμενες μέρες οι εργαζόμενοι (και οι συνταξιούχοι) είδαν να πιστώνονται στους τραπεζικούς τους λογαριασμούς 4,6 εκ. ευρώ -σε πρώτη φάση- και μέσα στο έτος θα πληρωθούν και τα υπόλοιπα 7 εκ. ευρώ από τα συνολικά 11,5 εκ. Ως ΔΑΣ αισθανόμαστε δικαιωμένοι που από το Μάϊο του 2024 μπήκαμε μπροστά για να διεκδικηθούν τα αναδρομικά των προσωπικών διαφορών κόντρα σε όσους έλεγαν στους συναδέλφους ότι «χρωστάνε» και στις λογικές του τύπου : «Εσείς πιστεύετε ότι ο ΟΑΣΘ θα πληρώσει όλα αυτά τα λεφτά» ; (Απάντηση του πρόεδρου Γ. Δήμκα στη ΔΑΣ). Διαβάστε το άρθρο »
ΓΙΑ ΤΙΣ ΔΗΛΩΣΕΙΣ ΚΥΡΑΝΑΚΗ
10-5-2026
Ο γνωστός και μη εξαιρετέος αναπληρωτής υπουργός Μεταφορών, σε ομιλία του στη Βουλή, στην προσπάθειά του να επιδείξει έργο στις αστικές συγκοινωνίες, έκανε, για άλλη μια φορά, το μαύρο άσπρο. Θέλοντας, μάλιστα να βρει άλλοθι για την αντιλαϊκή πολιτική της κυβέρνησης στην οποία μετέχει, και έχει τεράστια ευθύνη για την άθλια κατάσταση που επικρατεί στις αστικές συγκοινωνίες, με το συνηθισμένο θράσος του, προσπάθησε να τη «φορτώσει» στους εργαζόμενους σ’ αυτές.
Διαβάστε το άρθρο »
ΑΛΛΟ ΕΝΑ ΕΠΙΚΙΝΔΥΝΟ ΠΕΡΙΣΤΑΤΙΚΟ ΣΤΑ Μ.Μ.Μ.
5-5-2026
Το περιστατικό της Δευτέρας 4 Μάη 2026, με το λεωφορείο αερίου να αρπάζει φωτιά επιβεβαιώνει άλλη μια φορά την κατάσταση που έχουν περιέλθει οι αστικές συγκοινωνίες.
Διαβάστε το άρθρο »












