21-6-2025
Συνάδελφοι, συναδέλφισσες, πραγματοποιήσαμε παρέμβαση σε εκπροσώπους της διοίκησης στο αμαξοστάσιο της Ανθούσας με αφορμή γεγονός εργοδοτικής αυθαιρεσίας που ήρθε σε γνώση μας και που έβαζε σε κίνδυνο όχι μόνο τις συγκοινωνίες αλλά και ανθρώπινες ζωές. Διαβάστε το άρθρο »
15-6-2025
Συνάδελφε-ισσα, την Παρασκευή 13/6 κλιμάκιο της ΔΑΣ-ΟΑΣΑ πραγματοποίησε παρέμβαση στο αμαξοστάσιο του Αγίου Δημητρίου και συναντήθηκε με τον Διευθυντή του αμαξοστάσιου.
Από μεριάς μας του μεταφέραμε τα προβλήματα που αντιμετωπίζουμε οι εργαζόμενοι και μας ταλαιπωρούν. Προβλήματα που αφορούν τόσο στην κατάσταση των οχημάτων, κυρίως αυτών που έχουν πάνω από 20 χρόνια ζωής (IRIS- VOLVO) όσο και στο ζήτημα της άνισης, μεροληπτικής μεταχείρισης των οδηγών, σε σχέση με τις βάρδιες τους, από το γραφείο κίνησης.
Διαβάστε το άρθρο »
24-5-2025
Συνάδελφοι συναδέλφισσες, πραγματικά αναρωτιόμαστε για την εμφάνιση σε τηλεοπτική εκπομπή στις 23-5-2025 αν ήταν ο Γραμματέας του Συνδικάτου Εργαζομένων ΟΑΣΑ ή κάποιος εκπρόσωπος της εργοδοσίας, γιατί με τα λεγόμενά του αποδεικνύει πόσο μακριά είναι από τα προβλήματα που βιώνουν εργαζόμενοι και επιβάτες καθημερινά και τις αιτίες που τα δημιουργούν.
Διαβάστε το άρθρο »
23/05/2025
Προς τα μέλη του σωματείου τεχνικών
Συνάδελφοι-σσες το αποτέλεσμα των Αρχαιρεσιών του σωματείου μας είναι αρνητικό αφού ο συσχετισμός που διαμορφώθηκε δίνει περισσότερες έδρες στον συνδυασμό της εργοδοσίας και όλων των άλλων δυνάμεων με κύριο εκφραστή την παράταξη του ΠΑΣΟΚ.
Διαβάστε το άρθρο »
Την πέμπτη 8 Μαΐου πραγματοποιήθηκε παρέμβαση από την ΔΑΣ – ΟΑΣΑ στον υποδιευθυντή κίνησης και στον διευθυντή του αμαξοστασίου της Πέτρου Ράλλη.
Η παρέμβαση έγινε για το ζήτημα της δρομολόγησης 12μετρων λεωφορείων αντί για 18μετρα που είναι αναγκαίο στις γραμμές κορμού Α7 και Β9.
Αυτό έχει ως συνέπεια τη μεγάλη ταλαιπωρία των επιβατών ειδικά σε ώρες αιχμής, με αποτέλεσμα πολύ συχνά να μην μπορούν ούτε να επιβιβαστούν στα λεωφορεία.
Ακόμα και όταν τα καταφέρνουν να είναι ο ένας πάνω στον άλλον. Διαβάστε το άρθρο »
Συνάδελφε-ισσα,
η πολιτική του «πάμε κι όπου βγει» είναι καθημερινό φαινόμενο στη λειτουργία των αστικών συγκοινωνιών, όπως και στους χώρους δουλειάς, σε σχολεία, σε νοσοκομεία και σε τόσες άλλες Κοιλάδες των Τεμπών. Η λειτουργία των συγκοινωνιών με τη σχέση κόστους – οφέλους η ιδιωτικοποίηση-απελευθέρωση τους, όπως επιβάλλει η ΕΕ, δημιουργούν ελλείψεις σε προσωπικό όλων των ειδικοτήτων, υποχρηματοδότηση που επιφέρει ελλείψεις σε ανταλλακτικά, τον απαρχαιωμένο και επιβαρυμένο με εκατομμύρια χιλιόμετρα στόλο και τα ελλιπέστατα μέτρα προστασίας της ζωής και της ασφάλειας εργαζομένων και επιβατών.
Διαβάστε το άρθρο »
ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ
Η ΕΛΠΙΔΑ ΞΑΝΑΖΩΝΤΑΝΕΨΕ !
Η ΕΡΓΑΤΙΚΗ ΑΛΛΗΛΕΓΓΥΗ ΔΕΙΧΝΕΙ ΤΟ ΔΡΟΜΟ!
Συνάδελφοι, συναδέλφισσες την Πέμπτη 8 Μάη, εργαζόμενοι από τις αστικές συγκοινωνίες βρεθήκαμε έξω από τα γραφεία της εταιρίας διαχείρισης δανείων do value, όπου συζητήθηκε η περίπτωση διάσωσης της πρώτης κατοικίας συναδέλφου μας από το αμαξοστάσιο του Ρέντη, μετά την επίδοση αναγκαστικής κατάσχεσης του σπιτιού του.
Και μόνο η συγκέντρωση διαμαρτυρίας ανάγκασε το «κοράκι» – εταιρία διαχείρισης να καθίσει στο τραπέζι και να διαπραγματευτεί τη διάσωση του σπιτιού. Διαβάστε το άρθρο »
Κινητοποίηση έξω από την «do Value στο Μοσχάτο πραγματοποιήθηκε το πρωί της Πέμπτης, μετά από κάλεσμα της ΔΑΣ ΟΑΣΑ, για να σωθεί το σπίτι εργαζόμενου του ΟΑΣΑ, στον οποίο η «do Value» επέδωσε έγγραφο αναγκαστικής κατάσχεσης του σπιτιού του. Διαβάστε το άρθρο »
2-5-2025
ΚΑΝΕΝΑ ΣΠΙΤΙ ΣΕ ΧΕΡΙΑ ΤΡΑΠΕΖΙΤΗ!
ΠΑΙΡΝΟΥΝ ΤΟ ΣΠΙΤΙ ΣΥΝΑΔΕΛΦΟΥ!
ΣΥΝΑΓΕΡΜΟΣ!
ΔΕΝ ΘΑ ΤΟ ΕΠΙΤΡΕΨΟΥME!
Συνάδελφοι, συναδέλφισσες το σπίτι του συναδέλφου μας, οδηγού από το αμαξοστάσιο της Ο.ΣΥ. στον Ρέντη, μπήκε στο στόχαστρο ενός από τα fund, που ο λαός μας τα ονομάζει «κοράκια». Ένα τέτοιο «κοράκι», η Do Value, ακονίζει τα νύχια του για να αρπάξει το σπίτι του συναδέλφου μας, αφού του επέδωσε έγγραφο αναγκαστικής κατάσχεσης του σπιτιού του Ο συνάδελφος βρέθηκε σε δυσχερέστατη οικονομική κατάσταση, όπως όλοι μας μέσα στην οικονομική κρίση. Οι τεράστιες μειώσεις στους μισθούς μας σε συνδυασμό με άλλα προβλήματα τον ανάγκασαν να διακόψει την αποπληρωμή του στεγαστικού δανείου του. Από τότε έκανε πολλές προσπάθειες να βρει λύση με
την τράπεζα και να υπάρξει ένας διακανονισμός, όμως οι προτάσεις της τράπεζας ήταν απαράδεκτες, τοκογλυφικές και χωρίς να είναι δυνατό να εξυπηρετηθούν από το συνάδελφό μας.
Διαβάστε το άρθρο »
