Τη σημασία που έχει για όλους τους εργαζόμενους στον κλάδο της Ναυπηγοεπισκευής η υπογραφή της Συλλογικής Σύμβασης Εργασίας (ΣΣΕ) στη Ναυπηγοεπισκευαστική Ζώνη, ύστερα από 9 ολόκληρους μήνες πολύμορφων κινητοποιήσεων, υπογραμμίζει το Συνδικάτο Μετάλλου Αττικής και Ναυπηγικής Βιομηχανίας Ελλάδας. Διαβάστε το άρθρο »
ΝΟΜΟΣ ΕΙΝΑΙ ΤΟ ΔΙΚΙΟ ΤΟΥ ΕΡΓΑΤΗ! www.das–oasa.gr ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ 24-10-2017
Για τη Συλλογική Σύμβαση Εργασίας
Συνάδελφοι-σσες, τα συνδικάτα και γενικά οι εργατικές ενώσεις δημιουργήθηκαν και υπάρχουν για να διασφαλίζουν και να υπερασπίζονται τα δικαιώματα των εργαζομένων και όταν αυτά θίγονται από εργοδότες και κυβερνήσεις να οργανώνουν τoν αγώνα τους.
Αντί αυτού, στο δικό μας συνδικάτο με βασική ευθύνη της πλειοψηφίας αλλά και των υπολοίπων παρατάξεων -που δεν βγάζουν ούτε ανακοίνωση για τη ΣΣΕ- η συζήτηση στα Δ.Σ. για την νέα ΣΣΕ επικεντρώνετε στο πόσα οι εργαζόμενοι θα χάσουν!!
Μάλιστα η πλειοψηφία έχει βάλει στόχο η μείωση αυτή να περιοριστεί στον 13ο και 14ο μισθό μαζί με το -6,5% της προηγούμενης ΣΣΕ!!
Είναι ντροπή για τους εργαζόμενους να αποδέχονται τετελεσμένα και με κατεβασμένα τα χέρια να δέχονται την ήττα χωρίς να δώσουν τη μάχη.
Με τέτοιες λογικές η ήττα θα είναι πολύ μεγαλύτερη και την ευθύνη θα φέρουν στο ακέραιο η πλειοψηφία και οι υπόλοιπες παρατάξεις που στηρίζουν την κυβερνητική πολιτική της φτωχοποίησης των εργαζομένων.
Η ΔΑΣ ΟΑΣΘ αντέτεινε ότι θα πρέπει να διεκδικήσουμε όλα όσα μας αφαιρέθηκαν το προηγούμενο διάστημα από το 2014 και εδώ, και να απορρίψουμε το αίσχος του ενιαίου μισθολογίου που μας σερβίρουν η πλειοψηφία του συνδικάτου –και οι άλλες παρατάξεις- από κοινού με το υπουργείο.
Παράλληλα να οργανώσουμε κοινό αγώνα με τους συναδέλφους μας στην συγκοινωνία της Αθήνας στους οποίους έχει προταθεί το ίδιο σχέδιο για ΣΣΕ από το υπουργείο αλλά και με τον πολυτιμότερο σύμμαχο μας τον λαό των δύο πόλεων που στενάζει και ταλαιπωρείτε καθημερινά από την αναξιοπιστία των μεταφορικών φορέων και την κατάντια της συγκοινωνίας (με εξαίρεση το μετρό της Αθήνας).
Η ΔΑΣ ΟΑΣΘ το προηγούμενο διάστημα μέσα από ανακοινώσεις αλλά και στη Γ. Συνέλευση ξεσκέπασε τις αντεργατικές μεθοδεύσεις Υπουργείου-πλειοψηφίας Συνδικάτου (Εξαήμερη εργασία, μείωση ρεπό, 30’ επιπλέων εργασία για τους υπαλλήλους γραφείου, υπερωρία οδηγών).
Η Διοίκηση του ΟΑΣΘ και η κυβέρνηση φοβούνται τυχόν αναταραχές στις τάξεις των εργαζομένων και για αυτό προσπαθούν να κάνουν ελιγμούς για να τους εξαπατήσουν σε συνεργασία πάντα με τον εργοδοτικό και κυβερνητικό συνδικαλισμό.Έτσι ο πρόεδρος του Οργανισμού –που εμφανίστηκε πιο «προοδευτικός» από τον πρόεδρο των εργαζομένων– διεμήνυσε στον εκπρόσωπο του Συνδικάτου ότι δεν έχει πρόβλημα να διατηρηθούν τα θεσμικά των προηγούμενων ΣΣΕ που σημαίνει:
Ωστόσο η πλειοψηφία επιμένει με μανία και φανατισμό υπέρ της υπερωρίας που αφορά κυρίως τους οδηγούς ξεφτιλίζοντας τους συναδέλφους που θα εργάζονται για 4 και 5 ευρώ την ώρα!!
Συνάδελφοι-σσες, όσοι απεργάζονται την ήττα μας θα πρέπει να πάρουν την απάντηση τους στους χώρους εργασίας αλλά και στη Γ. Συνέλευση.
Να καταδικαστεί η ηττοπάθεια και η παραίτηση από κάθε αγώνα που καλλιεργούν η πλειοψηφία και όλες οι άλλες παρατάξεις.
Κανένας αγώνας δεν πήγε χαμένος και η εμπειρία των προηγούμενων κινητοποιήσεων –που απασχόλησαν μέχρι και τον πρωθυπουργό– δείχνει ότι οι εργαζόμενοι στον ΟΑΣΘ μπορούν και έχουν τη δυνατότητα να βγουν κερδισμένοι από μια μάχη αρκεί να ξεμπερδέψουν με τις συμβιβασμένες και προσκυνημένες πλειοψηφίες που τους υπονομεύουν και τους ξεπουλάνε.
ΔΑΣ-ΟΑΣΘ
Την πρόταση των 530 Εργατικών Κέντρων, Ομοσπονδιών και Συνδικάτων για τις Συλλογικές Συμβάσεις Εργασίας, την Εθνική Γενική Συλλογική Σύμβαση και την επαναφορά του κατώτερου μισθού στα 751 ευρώ, την κατάργηση των αντεργατικών νόμων, την υπεράσπιση της Κοινωνικής Ασφάλισης και την προστασία των ανέργων επανέφεραν στη σημερινή συνεδρίαση της διοίκησης της ΓΣΕΕ οι δυνάμεις του ΠΑΜΕ, ξεκαθαρίζοντας ότι αυτή απευθύνεται πρωτίστως στην εργατική τάξη, η οποία πρέπει να την κάνει δική της υπόθεση, καθώς και οι διεκδικήσεις που περιλαμβάνει να περάσουν στα χέρια των ίδιων των εργαζομένων. Διαβάστε το άρθρο »
Σε μια επαίσχυντη συμφωνία για τη ΣΣΕ στην ακτοπλοΐα κατέληξε η χτεσινή τρίτη συνάντηση της ΠΝΟ με τον Σύνδεσμο Επιχειρήσεων Επιβατηγού Ναυτιλίας (ΣΕΕΝ). Εφοπλιστές και εργοδοτικοί συνδικαλιστές, με επικεφαλής τον γενικό γραμματέα της ΠΝΟ, Γιάννη Χαλά, προσυπέγραψαν Σύμβαση με μηδενικές αυξήσεις. Διαβάστε το άρθρο »
Αθήνα 27 ΑΠΡΙΛΗ 2017
ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΗ
1η ΜΑΗ ΟΛΟΙ ΣΤΗΝ 24ΩΡΗ ΑΠΕΡΓΙΑ. ΟΛΟΙ ΣΤΟ ΣΥΝΤΑΓΜΑ ΩΡΑ 10:00
Συνάδελφοι σσες,
Τιμάμε την εργατική πρωτομαγιά οργανώνοντας την πάλη μας για την ικανοποίηση των σύγχρονων αναγκών μας. Απεργούμε και συμμετέχουμε στην απεργιακή συγκέντρωση του Π.Α.ΜΕ στο ΣΥΝΤΑΓΜΑ ΣΤΙΣ 10:00 ΤΟ ΠΡΩΪ.
Τώρα χρειάζεται ξεσηκωμός , να υψώσουμε τείχος αντίστασης και αντεπίθεσης απέναντι στο νέο πακέτο μέτρων που ετοιμάζει η κυβέρνηση ΣΥΡΙΖΑ – ΑΝΕΛ με την ευρωπαϊκή ένωση και το Δ.Ν.Τ. Φέρνουν νέες ανατροπές στα εργασιακά δικαιώματα, νέα επίθεση στους μισθούς μας , νέα φοροληστεία.
Τα μέτρα αυτά εφαρμόζονται κατ’εντολή των βιομηχάνων, των εφοπλιστών ,για να στηριχτεί η κερδοφορία τους. Γι’αυτό το κεφάλαιο είναι το μόνο που πανηγυρίζει για το κλείσιμο της αξιολόγησης.
ΚΑΜΙΑ ΑΝΑΜΟΝΗ – ΚΑΜΙΑ ΑΝΟΧΗ ΣΤΗ ΝΕΑ ΚΟΡΟΪΔΙΑ ΤΩΝ «ΑΝΤΙΜΕΤΡΩΝ» ΚΑΙ ΤΗΣ «ΔΙΚΑΙΗΣ ΑΝΑΠΤΥΞΗΣ» .
ΟΛΟΙ ΣΤΟΝ ΑΓΩΝΑ – ΔΟΥΛΟΙ ΣΤΟΝ 21ο ΑΙΩΝΑ ΔΕΝ ΘΑ ΓΙΝΟΥΜΕ.
Παράλληλα με τα αντεργατικά μέτρα η κυβέρνηση μπλέκει τη χώρα πιο βαθιά στους αιματηρούς ιμπεριαλιστικούς σχεδιασμούς. Έφερε το ΝΑΤΟ στο Αιγαίο με το πρόσχημα των προσφυγικών ροών παίρνει μέρος σε 13 επεμβάσεις από Βαλκάνια, μέχρι Αφρική.
Ολόκληρες περιοχές βρίσκονται μέσα στην φωτιά . Στο Αιγαίο υπάρχει «κυκλοφοριακή συμφόρηση» καπιταλιστικών χωρών με την συγκέντρωση πανίσχυρων στρατιωτικών δυνάμεων των Η.Π.Α , ΡΩΣΙΑΣ , Ε.Ε. Στη Συρία σφάζουν τον λαό, τον ξεριζώνουν από τον τόπο του. Το ΝΑΤΟ δεν είναι παράγοντας σταθερότητας, όπου πήγε έσπειρε τον θάνατο και την καταστροφή. Έχουμε πείρα και στη γειτονιά μας το 1999 στην Γιουγκοσλαβία.
Η Ελληνική κυβέρνηση δίνει 4 δις ευρώ για την συμμετοχή της στο ΝΑΤΟ, όσο ακριβώς κόβει από το λαό με την συμφωνία για τα νέα μέτρα.
ΔΕΝ ΘΑ ΜΑΤΩΝΟΥΜΕ ΓΙΑ ΤΑ ΚΕΡΔΗ ΤΟΥΣ ΣΤΗΝ ΕΙΡΗΝΗ. ΔΕΝ ΘΑ ΣΚΟΤΩΘΟΥΜΕ ΓΙΑ ΤΑ ΚΕΡΔΗ ΤΟΥΣ ΣΤΟΝ ΠΟΛΕΜΟ.
Δυναμώνουμε την οργάνωση μας , την ταξική ενότητα, την εργατική αλληλεγγύη.
ΘΕΛΟΥΜΕ ΣΥΜΒΑΣΕΙΣ ΣΥΛΛΟΓΙΚΕΣ ΚΑΙ ΟΧΙ ΒΑΣΕΙΣ ΝΑΤΟΪΚΕΣ.
ΛΕΦΤΑ ΓΙΑ ΤΗΝ ΣΥΓΚΟΙΝΩΝΙΑ ΟΧΙ ΓΙΑ ΤΑ ΝΑΤΟΪΚΑ ΤΑ ΠΛΟΙΑ.
ΕΙΡΗΝΗ ΚΑΙ ΔΟΥΛΕΙΑ ΖΗΤΑΕΙ Η ΕΡΓΑΤΙΑ.
ΓΡΑΜΜΑΤΕΙΑ ΑΣΤΙΚΩΝ ΣΥΓΚΟΙΝΩΝΙΩΝ
Αθήνα 24 ΜΑΡΤΗ 2017
ΠΡΟΣ : ΣΥΝΔΙΚΑΤΟ ΕΡΓΑΖΟΜΕΝΩΝ Ο.Α.Σ.Α 1.ΠΡΟΕΔΡΟ ΣΚΟΥΛΟ ΛΕΩΝΙΔΑ
2.ΓΕΝ. ΓΡΑΜΜΑΤΕΑ ΣΙΟΡΙΚΗ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟ
ΚΟΙΝ: ΜΕΛΗ Δ.Σ
«Οχι στις συμβάσεις υποταγής και εξαθλίωσης της «H&M»» είπαν με την κινητοποίηση που έκαναν χτες, στο κατάστημα της πολυεθνικής στην Ερμού, ο Σύλλογος Εμποροϋπαλλήλων Αθήνας και η Επιτροπή Αγώνα των εργαζομένων στην επιχείρηση. Διαβάστε το άρθρο »
Απεργιακή συγκέντρωση στην κεντρική πύλη της Ναυπηγοεπισκευαστικής Ζώνης Περάματος πραγματοποιούν αυτή την ώρα, οι εργαζόμενοι σε όλες τις ναυπηγοεπισκευαστικές εργασίες και για όλες τις ειδικότητες. Διαβάστε το άρθρο »
Σήμερα, 1η Φλεβάρη, αντιπροσωπεία των Ομοσπονδιών μας είχε συνάντηση με τον Πρόεδρο της Βουλής, κ. Ν. Βούτση, με σκοπό να ενημερωθούμε σχετικά με το σχέδιο νόμου για τις συλλογικές συμβάσεις που καταθέσαμε από κοινού 530 Ομοσπονδίες, Εργατικά Κέντρα και Συνδικάτα, στις 17 Οκτώβρη 2016. Διαβάστε το άρθρο »
ΕΠΙΤΡΟΠΗ Α/Σ ΠΕΙΡΑΙΑ
ΓΙΑ ΤΗΝ ΠΑΡΑΒΙΑΣΗ ΩΡΑΡΙΩΝ ΚΑΙ ΔΙΑΛΛΕΙΜΜΑΤΩΝ
Συνάδελφοι-σσες, το τελευταίο χρονικό διάστημα παρατηρείται συνεχώς παραβίαση του ωραρίου μας. Σχεδόν δεν υπάρχει βάρδια που να μην έχει τροποποιηθεί από τους σταθμάρχες κατά 5 με 10 λεπτά της ώρας νωρίτερα από την προγραμματισμένη ώρα έναρξης ενώ πολλές φορές μειώνουν και το χρόνο του διαλλείματος. Αφού δεν μπορούν να καλύψουν ούτε και αυτό το ολοένα και πιο κουτσουρεμένο και λειψό συγκοινωνιακό έργο, αποφάσισαν να καταστρατηγούν το συμφωνημένο ωράριο και να εντατικοποιούν την εργασία όσων έχουμε απομείνει πάνω στο τιμόνι.
ΑΥΤΟ ΔΕ ΠΡΕΠΕΙ ΟΥΤΕ ΜΠΟΡΕΙ ΝΑ ΓΙΝΕΙ ΑΠΟΔΕΚΤΟ ΑΠΟ ΚΑΝΕΝΑ ΣΥΝΑΔΕΛΦΟ
Να λοιπόν ακόμη μια συνέπεια (από τις πολλές) που επιβαρύνει την καθημερινότητα μας, και οφείλεται στις επιλογές των προηγούμενων αλλά και της σημερινής κυβέρνησης ΣΥΡΙΖΑ-ΑΝΕΛ, που σε πλήρη συμφωνία με το κουαρτέτο έχουν αποφασίσει τόσο οι Αστικές Συγκοινωνίες, όσο και όλες οι κρατικές δομές, να λειτουργούν με ιδιωτικο-οικονομικά κριτήρια εμπορευματοποιώντας τις παροχές τους. Αυτό έχει ως αποτέλεσμα τις τεράστιες ελλείψεις τόσο σε προσωπικό, όσο και σε υλικά και ανταλλακτικά, οδηγώντας και τις Αστικές Συγκοινωνίες στην πλήρη ανυποληψία και απαξίωση και τελικά στα χέρια του ιδιώτη. Πως όμως να δαπανήσουν χρήματα από τον κρατικό προϋπολογισμό (που υπ’ όψιν είναι χρήματα που προέρχονται από την άγρια φοροληστεία μας) για να καλύψουν όλα τα κενά και τις ελλείψεις όταν αυτά τα χρήματα προορίζονται για την αύξηση της κερδοφορίας τραπεζιτών, βιομηχάνων, και εφοπλιστών; Τα παραδείγματα αυτής της βάναυσης, ταξικής πολιτικής είναι ατελείωτα. Χαρακτηριστικά να θυμίσουμε ότι ξόδεψαν πάνω από 300 δις ευρώ (τόσο σε ζεστό κρατικό χρήμα όσο και σε ομόλογα) για τις συνεχείς ανακεφαλαιοποιήσεις των τραπεζών, ψήφισαν τον λεγόμενο αναπτυξιακό νόμο χαρίζοντας μέχρι και 20 εκατομμύρια ευρώ σε κάθε «μεγάλο καρχαρία» που θέλει να επενδύσει καλύπτοντας και όποια «χασούρα» προκύψει και ταυτόχρονα του προσφέρουν χαμηλότερη και σταθερή για πολλά χρόνια φορολογία ενώ για τους εφοπλιστές έχουν θεσπίσει 57 (ναι καλά διαβάσατε) 57!φοροαπαλλαγές. Βλέπετε, λοιπόν τώρα, πως συνδέεται η τραγική κατάσταση που βιώνουν τόσο οι εργαζόμενοι όσο και οι επιβάτες με τις γενικότερες πολιτικές επιλογές; Πώς να περισσέψει λοιπόν κρατικό χρήμα για αξιόπιστες, ασφαλείς Αστικές Συγκοινωνίες που να καλύπτουν τις λαϊκές ανάγκες; Πώς να περισσέψει χρήμα για προσλήψεις προσωπικού με πλήρη εργασιακά και ασφαλιστικά δικαιώματα και αγορά ανταλλακτικών ώστε να βγει όλος ο στόλος στην κίνηση; Γι’ αυτό λοιπόν, συνάδελφοι, η ΔΑΣ και η επιτροπή αγώνα του ΠΑΜΕ στο Α/Σ ΠΕΙΡΑΙΑ σας καλεί να μη δέχεστε καμιά μετατροπή του ωραρίου ή παραβίαση του διαλλείματος σας. Δε θα είμαστε εμείς μια ζωή τα θύματα των πολιτικών τους!
ΚΑΝΕΙΣ ΣΥΝΑΔΕΛΦΟΣ ΝΑ ΜΗΝ ΠΙΑΝΕΙ ΔΟΥΛΕΙΑ ΝΩΡΙΤΕΡΑ ΑΠΟ ΤΗΝ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΙΣΜΕΝΗ ΩΡΑ ΕΝΑΡΞΗΣ ΤΗΣ ΒΑΡΔΙΑΣ
ΚΑΝΕΙΣ ΣΥΝΑΔΕΛΦΟΣ ΝΑ ΜΗ ΔΕΧΕΤΑΙ ΜΕΙΩΣΗ ΤΟΥ ΔΙΑΛΕΙΜΜΑΤΟΣ ΤΟΥ
