Δεκατέσσερα χρόνια συμπληρώθηκαν από την εν ψυχρώ δολοφονία του δεκαπεντάχρονου Αλέξανδρου Γρηγορόπουλου και παραμονές αυτής της “μαύρης” επετείου ο πολύ σοβαρός τραυματισμός στο κεφάλι από σφαίρα αστυνομικού ενός δεκαεξάχρονου επειδή δεν πλήρωσε 20€ βενζίνη, προστίθεται στη δολοφονία του δεκαοκτάχρονου στο Πέραμα, στην σπασμένη πόρτα της συνταξιούχου που πήγαν να της πάρουν το σπίτι, στο θάνατο ενός παιδιού έντεκα χρόνων μέσα στο ίδιο το σχολείο του από έκρηξη στο λέβητα, αναδεικνύοντας τις τεράστιες, εγκληματικές ευθύνες ενός κράτους που υποχρηματοδοτεί την παιδεία βυθίζοντας στην ενεργειακή φτώχεια τα παιδιά της εργατικής τάξης μέχρι που στο τέλος χάνουν και τη ζωή τους λόγω αυτής της πολιτικής αλλά δίνει άπλετο χρήμα για να εξοπλίσει και να εκσυγχρονίσει με την τελευταία λέξη της τεχνολογίας τις δυνάμεις καταστολής για να τσακίζουν τον” εχθρό – λαό”. Διαβάστε το άρθρο »
Άρθρα στην κατηγορία Γενικά
ΣΥΜΜΕΤΕΧΟΥΜΕ ΜΑΖΙΚΑ ΣΤΙΣ ΕΚΛΟΓΕΣ ΤΟΥ ΣΩΜΑΤΕΙΟΥ ΣΥΝΤΑΞΙΟΥΧΩΝ ΟΑΣΑ
Μάρτης 2022
ΤΙΠΟΤΑ ΔΕΝ ΜΑΣ ΧΑΡΙΖΕΤΑΙ
ΟΛΑ ΜΕ ΑΓΩΝΑ ΚΑΤΑΚΤΙΟΥΝΤΑΙ
ΣΥΜΜΕΤΕΧΟΥΜΕ ΜΑΖΙΚΑ ΣΤΙΣ ΕΚΛΟΓΕΣ ΤΟΥ ΣΩΜΑΤΕΙΟΥ ΜΑΣ
29/30/31 ΜΑΡΤΗ 2022 Διαβάστε το άρθρο »
ΑΠΕΡΓΙΑ16 ΙΟΥΝΗ: ΚΑΤΩ ΤΑ ΧΕΡΙΑ ΑΠ’ ΤΟ 8ΩΡΟ, ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΓΙΑ ΠΑΖΑΡΙΑ ΚΑΙ ΓΙΑ ΔΙΑΛΟΓΟ !!
ΑΠΕΡΓΙΑ16 ΙΟΥΝΗ
ΚΑΤΩ ΤΑ ΧΕΡΙΑ ΑΠ’ ΤΟ 8ΩΡΟ,
ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΓΙΑ ΠΑΖΑΡΙΑ ΚΑΙ ΓΙΑ ΔΙΑΛΟΓΟ !!
Αυτή η μυριόστομη απαίτηση ακούστηκε από χιλιάδες και χιλιάδες εργαζόμενους στις απεργιακές συγκεντρώσεις στις 10 Ιούνη σε όλη την Ελλάδα.
Η κυβέρνηση για να ελιχθεί απέναντι στο μεγάλο κύμα αντίδρασης προσπαθεί με δηλώσεις και εμφανίσεις στελεχών της στα ΜΜΕ να διαστρεβλώσει την πραγματικότητα.
Τα επιχειρήματα της για εργαζόμενους που θα έχουν το χρόνο να μαζεύουν ελιές, ή για μητέρες που θα βλέπουν τα παιδιά τους τις Παρασκευές είναι γελοία και δεν πείθουν κανέναν.
Η κυβέρνηση μετά το απεργιακό κύμα ισχυρίζεται τώρα ότι θα βελτιώσει κάποια από τα άρθρα του νομοσχεδίου. Από κοντά και η απαξιωμένη πλειοψηφία της ΓΣΕΕ (ΠΑΣΚΕ-ΔΑΚΕ-ΣΥΡΙΖΑ) που έχει καταθέσει «προτάσεις»……. Διαβάστε το άρθρο »
ΥΠΟΜΝΗΜΑ ΤΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΗΣ ΑΓΩΝΑ Α/Σ ΠΕΙΡΑΙΑ
29/04/2020
Προς:
Διευθύνοντα Σύμβουλο Ο.ΣΥ.
Κ° Αγιάσογλου Στέφανο.
ΥΠΟΜΝΗΜΑ
Επανερχόμαστε για να εκφράσουμε την οργή και την αγανάκτησή μας απέναντι στα δίκαια αιτήματα, που αφορούν κατά βάση, μέτρα προστασίας της υγείας και της ζωής των εργαζομένων από την πανδημία. Μετά από δύο μήνες εκδήλωσης της πανδημίας, έχουν χορηγηθεί στους εργαζόμενους δέκα (10) μάσκες μίας χρήσης πολύ πρόσφατα, ένα κουτί γάντια και αντισηπτικό και όλα αυτά με το σταγονόμετρο. Είναι αυτονόητο ότι αυτά όχι μόνο δεν είναι επαρκή μέτρα προστασίας της υγείας των εργαζομένων αλλά είναι μέτρα κοροϊδίας τους. Επανειλημμένα, μέσα από τις παρεμβάσεις της Δ.Α.Σ.- Ο.Α.Σ.Α., έχουμε ζητήσει πύκνωση δρομολογίων, και όχι αραίωση, για να αποφευχθεί ο συγχρωτισμός. Μάλιστα, μέχρι να πραγματοποιηθεί το αναγκαίο, δηλαδή προσλήψεις προσωπικού και επισκευή και ανανέωση του στόλου, σας καταθέσαμε εγγράφως σε ποιές γραμμές και ώρες χρειάζονται επιπλέον ενισχυτικά οχήματα. Επίσης, έχουμε ζητήσει απολύμανση του οχήματος πριν την ανάληψη κάθε βάρδιας, με αλλαγές βαρδιών στα Αμαξοστάσια καθώς και πριν την παραλαβή του οχήματος από τους τεχνικούς για επισκευή. Συχνές απολυμάνσεις των κτιριακών υποδομών, μείωση ωραρίου χωρίς μείωση μισθού, εφοδιασμό των χώρων αναμονής των οδηγών με νερό και σαπούνι, έχοντας καταθέσει συγκεκριμένες αφετηρίες όπου δεν υπάρχουν, πλήρη απομόνωση του χώρου του οδηγού καθώς και έλεγχο όλου του προσωπικού με τα κατάλληλα τεστ. Η ικανοποίηση πολλών απ’ αυτά τα αιτήματα, μας έχετε αναφέρει ότι προσκρούει στο κόστος. Φθάσατε στο σημείο να καταθέσετε πινακίδες λεωφορείων εν μέσω της πανδημίας. Αυτή η τακτική έχει ως αποτέλεσμα των συγχρωτισμό των επιβατών. Όμως το σίγουρο είναι ότι η υγεία και η ζωή των εργαζομένων δεν μπορούν να μπουν στα καλούπια της σχέσης κόστους- οφέλους με την οποία λειτουργούν οι Αστικές Συγκοινωνίες. Η αδιαφορία σας για όλα τα παραπάνω μπορεί να χαρακτηριστεί από προκλητική έως και επικίνδυνη. Κατά αυτόν τον τρόπο καταρρίπτεται το αφήγημα της κυβέρνησης περί ατομικής ευθύνης, αφού με την πολιτική που έχει ακολουθήσει και στην Ο.ΣΥ. έχει μετατρέψει τα Μ.Μ.Μ. σε υγειονομικές βόμβες.
Ακόμη, οι εργαζόμενοι στο Α/Σ του Πειραιά εκφράζουμε την ανησυχία μας για την «επόμενη μέρα» μετά την πανδημία αφού η κυβέρνηση με Π.Ν.Π. έχει προχωρήσει σε μια σειρά αντεργατικών ρυθμίσεων. Σας δηλώνουμε με τον πιο ξεκάθαρο τρόπο ότι εμείς οι εργαζόμενοι στο Α/Σ του Πειραιά αλλά και σε όλο το δίκτυο των Αστικών Συγκοινωνιών είμαστε αποφασισμένοι να μην δεχθούμε καμιά αρνητική μεταβολή τόσο σε μισθολογικά όσο και σε εργασιακά δικαιώματά μας. Αντίθετα, απαιτούμε σύναψη Σ.Σ.Ε. με πραγματικές αυξήσεις στους μισθούς και μείωση εργάσιμου χρόνου.
ΠΛΗΡΩΣΑΜΕ ΠΟΛΛΑ. ΔΕΝ ΘΑ ΠΛΗΡΩΣΟΥΜΕ ΞΑΝΑ
Επιτροπή Αγώνα του Π.Α.ΜΕ. του Α/Σ Πειραιά
Απαίτηση λήψης μέτρων πρόληψης-προστασίας από τον κορονοϊό.
Τα μέτρα που υποτίθεται εφαρμόζουν οι διοικήσεις σε ΣΤΑΣΥ και ΟΣΥ για την προστασία εργαζομένων και επιβατών από τον κοροναϊό είναι κοροϊδία.
Τα υπουργεία υγείας και μεταφορών αναλαμβάνουν μεγάλη ευθύνη για οποιοδήποτε συμβάν υγείας προκύψει σε εργαζόμενο ή επιβάτη.
Η υπενθύμιση για πλύσιμο των χεριών και απλής προσωπικής προστασίας δεν είναι σοβαρή αντιμετώπιση του ζητήματος.
Θα θεωρούσαμε απλά ανεύθυνη αυτή την τακτική, αν δεν ήταν καθαρά οικονομίστικη και αδιάφορη για την υγεία και την ζωή των ανθρώπων.
Πραγματικά μέτρα προστασίας για εργαζόμενους και επιβάτες στα μέσα μαζικής μεταφοράς είναι τα παρακάτω και απαιτούμε την άμεση εφαρμογή τους.
Χορήγηση σε κάθε εργαζόμενο αντισηπτικού υλικού.
Γάντια μίας χρήσης σε όλους τους εργαζόμενους με προτεραιότητα σε εκείνους που έρχονται σε επαφή με επιβάτες όπως οδηγοί, εκδότες εισιτηρίων.
Καθημερινή απολύμανση όλων των οχημάτων (λεωφορεία, τρόλεϊ, τραμ, συρμοί μετρό), ιδιαίτερα εκείνων που δρομολογούνται στ αεροδρόμιο, όχι απλά καθαριότητα σκούπισμα, σφουγγάρισμα, ΑΠΟΛΥΜΑΝΣΗ!!
Απολύμανση όλων των χώρων αναμονής που υπάρχουν ΣΕ ΣΤΑΣΥ και ΟΣΥ και δημιουργία νέων σε αφετηρίες, τέρματα της οδικής συγκοινωνίας και όλων των χώρων της σταθερής τροχιάς,
Πύκνωση δρομολογίων σε όλο το δίκτυο της αστικής συγκοινωνίας, για την αποφυγή συνωστισμού των επιβατών μέσα στα οχήματα.
Επισκευή όλων των οχημάτων που παραμένουν ακινητοποιημένα λόγω βλαβών, εδώ και τώρα να δοθεί κονδύλι από τον κρατικό προϋπολογισμό για την επισκευή τους.
Συχνότερα διαλείμματα των εργαζομένων με σταμάτημα των οχημάτων στους χώρους αναμονής σε λεωφορεία και τρόλεϊ αντίστοιχα σε τραμ και συρμούς Μετρό για τον εξαερισμό των χωρών σε τακτά διαστήματα στη διάρκεια της ημέρας.
Μείωση των ωρών εργασίας των εργαζομένων ώστε να μειώνεται η σωματική καταπόνηση του οργανισμού για να είναι σε κατάσταση να αντιμετωπίσει τον ιό.
Ιδιαίτερη βαρύτητα σε όλα τα παραπάνω έχει η ενημέρωση όλων των εργαζομένων ότι στην περίπτωση που αισθανθούν αδιαθεσία βήχα καταρροή να απομακρυνθούν από την εργασία τους και να απευθυνθούν σε εντεταλμένο γιατρό ή στους γιατρούς εργασίας των εταιρειών μας.
Οι διοικήσεις των εταιρειών ΣΤΑΣΥ και ΟΣΥ από τη στιγμή που συνιστάται από θεράποντα γιατρό η αποχή του εργαζόμενου από την εργασία να του χορηγεί χωρίς άλλες προϋποθέσεις το ή τα ημερομίσθια.
Προσλήψεις μόνιμου προσωπικού όλων των ειδικοτήτων, κυρίως στην κίνηση, τεχνική υποστήριξη, καθαριότητα.
Αυτά τα μέτρα απαιτούμε ως εργαζόμενοι στην αστική συγκοινωνία από τις διοικήσεις των εταιρειών στην αστική συγκοινωνία της Αθήνας από τον επιβλέποντα οργανισμό αστικών συγκοινωνιών Αθήνας και φυσικά από τα συναρμόδια υπουργεία υγείας και μεταφορών.
ΠΕΜΕΝ-«ΣΤΕΦΕΝΣΩΝ»-ΠΕΕΜΑΓΕΝ: Να ληφθούν μέτρα προστασίας για την επιδημία του κορονοϊού
Τη λήψη μέτρων για την επιδημία του κορονοϊού ζητούν τα ναυτεργατικά Σωματεία ΠΕΜΕΝ, «ΣΤΕΦΕΝΣΩΝ», ΠΕΕΜΑΓΕΝ. Συγκεκριμένα, σε επιστολή τους προς την κυβέρνηση αναφέρουν:
«Επανερχόμαστε για το οξυμένο πρόβλημα της επιδημίας του νέου στελέχους κορονοϊού, με τα κρούσματα καθημερινά να πολλαπλασιάζονται, προκαλώντας έντονες ανησυχίες στους ναυτεργάτες των καραβιών, που προσεγγίζουν λιμάνια χωρών, που έχει εκδηλωθεί η επιδημία. Διαβάστε το άρθρο »
Εκτοξεύτηκε το «Solar Orbiter» της ESA, που θα φωτογραφίσει τους πόλους του Ήλιου (ΦΩΤΟ)
Το σκάφος «Solar Orbiter» του Ευρωπαϊκού Οργανισμού Διαστήματος (ESA) ξεκίνησε το ταξίδι του προς τον Ήλιο, του οποίου για πρώτη φορά θα φωτογραφίσει τις αχαρτογράφητες έως τώρα πολικές περιοχές. Παράλληλα, θα μελετήσει την ηλιακή ατμόσφαιρα (στέμμα), τον ηλιακό δίσκο, τον ηλιακό άνεμο, τα ηλιακά μαγνητικά πεδία και την αλληλεπίδραση Γης – Ήλιου.
Η εκτόξευση έγινε σήμερα το πρωί (περίπου στις 06.00 ώρα Ελλάδας) με ένα μεγάλο αμερικανικό πύραυλο «Atlas V» από το Ακρωτήριο Κανάβεραλ της Φλόριντα. Θα είναι η δεύτερη διαστημοσυσκευή που θα ρίξει περισσότερο φως στα μυστήρια του Ήλιου, παράλληλα με το σκάφος «Parker Solar Probe» της Αμερικανικής Διαστημικής Υπηρεσίας (NASA), το οποίο εκτοξεύθηκε πριν ενάμισι χρόνο και ήδη έχει τεθεί σε τροχιά γύρω από το άστρο μας.
Το κόστους 1,5 δισεκατομμυρίου ευρώ και βάρους 1.800 κιλών «Solar Orbiter», το οποίο κατασκευάστηκε από την «Airbus», θα φθάσει σε απόσταση περίπου 42 εκατομμυρίων χιλιομέτρων από τον Ήλιο, έναντι μόνο 6,1 εκατ. χλμ. που θα φθάσει το «Parker Solar Probe». Όμως, αν και από πιο μακριά, το «Solar Orbiter», το οποίο διαθέτει δέκα επιστημονικά όργανα και κάμερες, θα τραβήξει τις πρώτες εικόνες των πόλων του Ήλιου, κάτι που δεν έχει γίνει ποτέ έως τώρα. Μόνο τότε οι επιστήμονες θα έχουν μια ολοκληρωμένη εικόνα για το μαγνητικό πεδίο του Ήλιου, κάτι που, μεταξύ άλλων, θα βοηθήσει στην πρόγνωση του διαστημικού καιρού.
Σημαντικά στοιχεία αναμένουν οι επιστήμονες
Οι επιστήμονες προσδοκούν ότι, με τα νέα στοιχεία που θα αποκτήσουν για την ηλιόσφαιρα, την τεράστια φυσαλίδα μαγνητισμένου πλάσματος που περιβάλει το ηλιακό μας σύστημα, θα μπορούν μελλοντικά να προβλέπουν καλύτερα τις δυνητικά επικίνδυνες ηλιακές εκρήξεις και καταιγίδες, που στέλνουν καταιγισμό φορτισμένων σωματιδίων προς τη Γη, επηρεάζοντας δορυφόρους, GPS και ηλεκτρικά δίκτυα.
Το ευρωπαϊκό σκάφος -που συνεχίζει την κληρονομιά των προηγούμενων ηλιακών αποστολών όπως του «Ulysses» (1990 – 2009) και του «SOHO» (1995 – σήμερα)- θα εκμεταλλευθεί τη βαρυτική ώθηση που θα του δώσουν η Γη και η Αφροδίτη, ώστε να καταλήξει σε μια άκρως ελλειπτική τροχιά γύρω από τον Ήλιο. Συνολικά, προγραμματίζεται να διαγράψει 22 τροχιές γύρω του. Αν όλα πάνε καλά, θα κάνει το πρώτο κοντινό πέρασμα από τον Ήλιο το Φλεβάρη του 2021, ενώ τον Οκτώβρη του 2022 θα πλησιάσει ακόμη περισσότερο. Οι πρώτες καθαρές εικόνες των πόλων του Ήλιου αναμένονται να φθάσουν στη Γη σε περίπου επτά χρόνια.
Συμμετέχει και Έλληνας επιστήμονας
Ένας Έλληνας επιστήμονας της ESA, ο αστροφυσικός Γιάννης Ζουγανέλης, είναι ένας από τους επιστημονικούς υπεύθυνους του «Solar Orbiter», σε ρόλο συντονισμού όλων των Ευρωπαίων και Αμερικανών επιστημόνων και μηχανικών που εμπλέκονται στην αποστολή.
Επίσης, είναι υπεύθυνος για το σχεδιασμό και προγραμματισμό όλων των παρατηρήσεων στη συνολική διάρκεια της αποστολής και για τις συντονισμένες παρατηρήσεις με άλλες μεγάλες αποστολές όπως το «Parker Solar Probe» της NASA και το «BepiColombo» της ESA, που ταξιδεύει από πέρυσι προς τον Ερμή.
Ο Έλληνας επιστήμονας είναι απόφοιτος του Τμήματος Φυσικής του Πανεπιστημίου Αθηνών (2001), με διδακτορικό στην αστροφυσική από το Πανεπιστήμιο Ντενί Ντιντερό του Παρισιού και με ειδίκευση στην ηλιοφυσική και ειδικότερα στη μελέτη του ηλιακού ανέμου.
(Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ)