Νέες θύελλες μας ετοιμάζουν η διοίκηση του ΟΑΣΘ και η κυβέρνηση.
Το προεδρείο όπως γράφει στην ανακοίνωση του (4 Μαΐου) κατέθεσε πρόταση Κωδικοποίησης των ΣΣΕ.
(*ΚΣΣΕ σημαίνει την ένταξη σε μια ΣΣΕ όλων των προηγούμενων ξεχωριστών Επιχειρησιακών ΣΣΕ).
Η ΚΣΣΕ δίνει τη δυνατότητα στη διοίκηση του ΟΑΣΘ και στην κυβέρνηση να διαπραγματευθεί από μηδενική βάση όλων των ήδη κεκτημένων προηγούμενων ετών. Διαβάστε το άρθρο »
ΝΟΜΟΣ ΕΙΝΑΙ ΤΟ ΔΙΚΙΟ ΤΟΥ ΕΡΓΑΤΗ!
Κ Α Τ Α Γ Γ Ε Λ Ι Α
Την Κυριακή 10 Μαΐου, στην περιοχή του Νέου Σιδηροδρομικού Σταθμού και στη διασταύρωση των οδών Μοναστηρίου με Αγίων Πάντων λεωφορείο του ΟΑΣΘ κινδύνεψε να προκαλέσει ατύχημα λόγω βλάβης στα φρένα. Διαβάστε το άρθρο »
Συνάδελφοι-σσες, η Επιτροπή Αγώνα Εργαζομένων ΟΑΣΘ έχει συσταθεί με πρωτοβουλία της ΔΑΣ -τα προηγούμενα χρόνια- για να παρεμβαίνει στα σημαντικά και οξυμένα προβλήματα που αντιμετωπίζουμε εμείς οι εργαζόμενοι.
Την Τρίτη 28-4 πραγματοποίησε παράσταση διαμαρτυρίας μπροστά στα γραφεία του Οργανισμού.
Αφορμή για αυτή την πρωτοβουλία αποτέλεσε η απόφαση της διοίκησης του ΟΑΣΘ με την οποία μειώθηκαν ήδη οι μισθοί των συναδέλφων μας που ήρθαν με μετάταξη από την ΕΛΒΟ, ενώ το επόμενο διάστημα όπως έχει διαμηνύσει η διοίκηση θα υπάρξουν μειώσεις και για τους υπόλοιπους.
Συνάδελφοι, τα προβλήματα είναι γνωστά και πολλά ενώ νέα συσσωρεύονται με τα οποία οι εργαζόμενοι θα βρεθούν αντιμέτωποι όταν κάποια στιγμή τελειώσει η καραντίνα.
Οι εργοδότες και η κυβέρνηση τους δεν σταματούν ακόμα και εν μέσω πανδημίας με Πράξεις Νομοθετικού Περιεχομένου να περνούν το ένα αντεργατικό μέτρο μετά το άλλο. Διαβάστε το άρθρο »
ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ
ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ 11-4-2020
Η πανδημία έφερε στο φως με τραγικό τρόπο αυτό που προσπαθούσαν να κρύψουν με ωραία λόγια και υποσχέσεις οι νυν και πρώην διοικήσεις του ΟΑΣΘ και Υπουργείου Μεταφορών.
Και αυτό είναι η παντελής αδυναμία στοιχειώδους συγκοινωνιακής παροχής -με ασφάλεια για επιβάτες και εργαζόμενους- ακόμη και σε συνθήκες απαγόρευσης κυκλοφορίας για το μεγαλύτερο μέρος του πληθυσμού. Διαβάστε το άρθρο »
ΝΟΜΟΣ ΕΙΝΑΙ ΤΟ ΔΙΚΙΟ ΤΟΥ ΕΡΓΑΤΗ!
ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ 14-4-2020
Μέσα στην εξέλιξη της πανδημίας του κορονοϊού οι εργοδότες και οι κυβερνήσεις τους βρήκαν την ευκαιρία να επιτεθούν για ακόμα μια φορά στις κατακτήσεις των εργαζομένων.
Πλέον των 100.000 εργαζομένων έχουν μείνει άνεργοι στη χώρα μας, ενώ η εκ’ περιτροπής εργασία και κάθε μορφής “ευέλικτης” εργασίας έχει γενικευθεί μειώνοντας το κόστος για τις επιχειρήσεις και φορτώνοντας το στους εργαζόμενους. Διαβάστε το άρθρο »
ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ 28-3-2020
Σε δελτίο τύπου στις 23-3-2020 ο ΟΣΕΘ (Οργανισμός Συγκοινωνιακού Έργου Θεσσαλονίκης) ανακοίνωσε ότι -με βάση την απόφαση της κυβέρνησης για την απαγόρευση της κυκλοφορίας-αποφάσισε την προσωρινή αναστολή κατά 50% της κυκλοφορίας των λεωφορείων στις χρονικές ζώνες 10:00 με 15:00 και 18:00 με 24:00.
Η απόφαση αυτή υποτίθεται διευκολύνει τους εργαζόμενους που μεταβαίνουν στις δουλειές τους, στα νοσοκομεία και άλλες υπηρεσίες.
Καταρχήν η μείωση του 50% αφορά τα ήδη κυκλοφορούντα λεωφορεία -που είναι περίπου 200-δηλαδή είναι ήδη μειωμένα κατά 60% σε σχέση με τις ανάγκες του επιβατικού κοινού.
Άρα μιλάμε για πραγματοποίηση δρομολογίων που αντιστοιχούν σε περίπου 100 λεωφορεία στις ζώνες 10:00 με 15:00 και 18:00 με 24:00. Διαβάστε το άρθρο »
ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ 17-3-2020
Μέτρα προστασίας ενάντια στην πανδημία του Κορονοϊού
Η πανδημία του κορονοϊού ανέδειξε, και όσο περνάει ο χρόνος θα αναδεικνύει ακόμη περισσότερο, τη χρεοκοπία της πολιτικής όλων των κυβερνήσεων που αποδόμησαν (έλλειψη σε ανθρώπινο δυναμικό και μέσα) τον ενιαίο χαρακτήρα της Πρωτοβάθμιας Φροντίδας Υγείας υπέρ των ιδιωτικών κλινικών. Διαβάστε το άρθρο »
Πρόσφατα η διοίκηση του ΟΑΣΘ κάλεσε σε απολογία συνάδελφο οδηγό της γραμμής 40 ΝΣΣ-Καλοχώρι επειδή διαμαρτυρήθηκε για απαράδεκτη συμπεριφορά εις βάρος προσφύγων και μεταναστών.
Ο συνάδελφος πηγαίνοντας στο λεωφορείο να ξεκινήσει δρομολόγιο είδε τους υπαλλήλους της εταιρίας security να κάνουν έλεγχο στα εισιτήρια των επιβατών και κυρίως των μεταναστών και προσφύγων.
Στην ουσία αυτό που έκαναν ήταν να μην επιτρέπουν την επιβίβαση στους ανθρώπους αυτούς.
Βέβαια δεν φταίνε οι εργαζόμενοι της εταιρίας άλλα αυτοί που τους έδωσαν τέτοιες εντολές και τους εξέθεσαν. Διαβάστε το άρθρο »
Η ΠΡΟΤΑΣΗ ΤΗΣ ΔΑΣ ΟΑΣΘ ΣΤΟ Δ.Σ. ΤΗΣ 4-2-2020 ΓΙΑ ΤΗΝ ΕΣΣΕ 2020 Διαβάστε το άρθρο »
