Γραμματεία Αστικών Συγκοινωνιών του ΠΑΜΕ

Posts tagged ΙΔΙΩΤΙΚΟΠΟΙΗΣΗ

ΔΑΣ-ΟΑΣΑ: ΜΠΡΟΣΤΑ ΤΙΣ ΔΙΚΕΣ ΜΑΣ ΑΝΑΓΚΕΣ



             ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΗ ΚΑΛΕΣΜΑ ΣΤΗ ΓΕΝΙΚΗ ΣΥΝΕΛΕΥΣΗ

ΠΡΟΣ ΤΟΥΣ ΕΡΓΑΖΟΜΕΝΟΥΣ ΤΩΝ ΤΡΟΛΛΕΫ         7 ΔΕΚΕΜΒΡΗ 2018

Συνάδελφε-ισσα, οι εξελίξεις στον κλάδο και στη δουλειά μας είναι ραγδαίες. Η ψήφιση της τροπολογίας από την συγκυβέρνηση ΣΥΡΙΖΑ ΑΝΕΛ, παραχωρεί συγκοινωνιακό έργο σε ιδιώτες κι έρχεται σε συνέχεια των προηγούμενων αντεργατικών πολιτικών και οδηγεί σε ανατροπές των εργασιακών σχέσεων και σε αυξήσεις των τιμών των εισιτηρίων.
Οι πολιτικές επιλογές των αστικών κομμάτων δίνουν γη και ύδωρ στο κεφάλαιο και τους μονοπωλιακούς ομίλους. Συρρίκνωσαν τις αστικές συγκοινωνίες , σάρωσαν μισθούς και δικαιώματα στρώνοντας το έδαφος στους ιδιώτες. Διαβάστε το άρθρο »

ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΑΓΩΝΑ Α/Σ ΤΡΟΛΛΕΫ: ΠΑΡΑΣΤΑΣΗ ΔΙΑΜΑΡΤΥΡΙΑΣ ΣΤΟ ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ



             ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΑΓΩΝΑ Α/Σ ΤΡΟΛΛΕΫ         27/10/2018

ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΗ ΓΙΑ ΤΗΝ ΠΑΡΑΣΤΑΣΗ ΔΙΑΜΑΡΤΥΡΙΑΣ ΣΤΟ ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ

Συναδέλφισσες και συνάδελφοι, οι εξελίξεις στον κλάδο των αστικών συγκοινωνιών είναι ραγδαίες και ίσως οι σημαντικότερες από το 1992 και έπειτα. Διαβάστε το άρθρο »

ΔΑΣ-Ο.Α.Σ.Α: ΟΙ ΕΡΓΑΖΟΜΕΝΟΙ ΑΠΑΙΤΟΥΝ ΓΕΝΙΚΕΣ ΣΥΝΕΛΕΥΣΕΙΣ ΤΩΝ ΣΩΜΑΤΕΙΩΝ ΤΟΥ ΚΛΑΔΟΥ ΑΜΕΣΑ



 ΥΠΟΓΡΑΦΕΣ ΓΙΑ ΓΕΝΙΚΕΣ ΣΥΝΕΛΕΥΣΕΙΣ ΤΩΝ ΣΩΜΑΤΕΙΩΝ ΤΟΥ ΚΛΑΔΟΥ                                                                                                                               18/10/2018

Ο μεγάλος αριθμός των εργαζομένων που υπογράφει απαιτώντας Γενική Συνέλευση αποδυκνύει, οτι οι εργαζόμενοι, θέλουν και να μάθουν, και να συζητήσουν, αλλα και να αποφασίσουν οι ίδιοι πως θα αντιπαλέψουν τις σοβαρές εξελίξεις ύστερα απο την τροπολογία Σπίρτζη που ιδιωτικοποιεί τις Αστικές Συγκοινωνίες. Οι φιλότιμες προσπάθειες των πλειοψηφιών να τους κρατήσουν αποκομμένους απο τις εξελίξεις και τις αποφάσεις, θα πέσουν στο κενό.

ΑΚΟΛΟΥΘΕΙ ΤΟ ΚΕΙΜΕΝΟ ΤΩΝ ΥΠΟΓΡΑΦΩΝ

ΣΥΛΛΟΓΗ ΥΠΟΓΡΑΦΩΝ ΓΙΑ ΓΕΝΙΚΗ ΣΥΝΕΛΕΥΣΗ ΤΗΣ “ΕΝΩΣΗΣ ΕΡΓΑΖΟΜΕΝΩΝ ΗΛΠΑΠ” ΛΟΓΩ ΤΩΝ ΚΡΙΣΙΜΩΝ ΕΞΕΛΙΞΕΩΝ ΣΤΟΝ ΚΛΑΔΟ
Η τροπολογία προσθήκη της κυβέρνησης, ανοίγει το δρόμο για την
παράδοση των αστικών συγκοινωνιών σε κοινοπραξίες, ιδιωτικές
εταιρείες, ΚΤΕΛ, τουριστικά, δήμοι, περιφέρειες.
Ο νέος νόμος δίνει τα πάντα στους επιχειρηματικούς ομίλους,
εξασφαλίζει χρυσές δουλειές στους εργολάβους, τους διευκολύνει να
παρέχουν συγκοινωνιακό έργο με κρατικό χρήμα και φθηνούς,
ευέλικτους εργαζόμενους χωρίς δικαιώματα.
Απαιτούμε Γενική Συνέλευση άμεσα των μελών του σωματείου “ΕΝΩΣΗΣ
ΕΡΓΑΖΟΜΕΝΩΝ Η.Λ.Π.Α.Π” με στάση εργασίας, ώστε να ενημερωθούμε
εκτενώς όλοι οι εργαζόμενοι για τις κρίσιμες εξελίξεις στον κλάδο και να
αποφασίσουμε οι ίδιοι με ποιόν τρόπο και ποιά μορφή θα
κινητοποιηθούμε.

Η ΔΑΣ καλεί τα σωματεία σε κινητοποίηση απέναντι στην αντεργατική πολιτική της κυβέρνησης ΣΥΡΙΖΑ-ΑΝΕΛ



ΠΡΟΣ ΠΡΟΕΔΡΟ & Γ.ΓΡΑΜΜΑΤΕΑ

ΣΩΜΑΤΕΙΟΥ “ΕΝΩΣΗ ΕΡΓΑΖΟΜΕΝΩΝ Η.Λ.Π.Α.Π”

ΜΕ ΑΦΟΡΜΗ ΤΗΝ ΚΑΤΑΘΕΣΗ ΜΠΑΡΑΖ ΤΡΟΠΟΛΟΓΙΩΝ ΑΠΟ ΤΗΝ ΚΥΒΕΡΝΗΣΗ ΣΥΡΙΖΑ-ΑΝΕΛ ΜΕΣΩ ΤΟΥ ΥΠΟΥΡΓΕΙΟΥ ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ, ΕΦΑΡΜΟΖΟΝΤΑΣ ΤΟΥΣ ΝΟΜΟΥΣ ΤΩΝ ΚΥΒΕΡΝΗΣΕΩΝ ΝΕΑΣ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑΣ, ΠΑΣΟΚ ΠΑΡΑΔΙΝΟΝΤΑΣ ΟΥΣΙΑΣΤΙΚΑ ΠΛΗΡΩΣ ΠΛΕΟΝ ΤΗΝ ΑΣΤΙΚΗ ΣΥΓΚΟΙΝΩΝΙΑ ΣΕ ΚΟΙΝΟΠΡΑΞΙΕΣ ΙΔΙΩΤΩΝ.

ΖΗΤΑΜΕ ΤΗΝ ΑΜΕΣΗ ΣΥΓΚΛΗΣΗ Δ.Σ ΠΟΥ ΘΑ ΑΠΟΦΑΣΙΣΕΙ ΚΙΝΗΤΟΠΟΙΗΣΗ ΤΟΥ ΚΛΑΔΟΥ.

Δ.Α.Σ-Ο.Α.Σ.Α

ΝΟΜΟΣΧΕΔΙΟ ΠΟΥ ΠΡΟΩΘΕΙΤΑΙ Η ΠΑΡΑΠΕΡΑ ΙΔΙΩΤΙΚΟΠΟΙΗΣΗ ΤΩΝ ΑΣΤΙΚΩΝ ΣΥΓΚΟΙΝΩΝΙΩΝ



Ξεκίνησε χτες στην αρμόδια Επιτροπή της Βουλής η συζήτηση του νομοσχεδίου «Θέματα υδατοδρομίων, αστικών οδικών μεταφορών και λοιπές διατάξεις» του υπουργείου Μεταφορών και Υποδομών, που αποτελεί άλλον έναν κρίκο για την εξασφάλιση μεγαλύτερης κερδοφορίας για το κεφάλαιο και την υπονόμευση της λαϊκής ανάγκης για φτηνή και ασφαλή μετακίνηση. Διαβάστε το άρθρο »

Προωθεί την ιδιωτικοποίηση όλων των μεγάλων λιμανιών της χώρας



Σύμβουλο που θα αναλάβει την προώθηση των διαδικασιών ιδιωτικοποίησης των υπόλοιπων μεγάλων λιμανιών της χώρας, αρχίζοντας από Αλεξανδρούπολη και Καβάλα, φέρεται να αναζητά η κυβέρνηση μέσω του ΤΑΙΠΕΔ, σύμφωνα με το ναυτιλιακό Τύπο, ενώ ο υπουργός Ναυτιλίας, Π. Κουρουμπλής, συνέχισε και χτες τις συνεντεύξεις του στα ΜΜΕ, καλώντας σε «προσέλκυση ενδιαφέροντος» για τα λιμάνια τουριστικού ενδιαφέροντος των νησιών τα οποία θα ιδιωτικοποιηθούν, σύμφωνα με τον ίδιο, με τις «διαδικασίες υποπαραχωρήσεων» σε εταιρείες κρουαζιέρας για «επενδύσεις».

Σύμφωνα με τις πληροφορίες που διαρρέονται από το ΤΑΙΠΕΔ, τα λιμάνια της Αλεξανδρούπολης και της Καβάλας έχουν μπει στο στόχαστρο μεγάλων μονοπωλιακών ομίλων λόγω της γεωστρατηγικής τους θέσης, ενώ ο σχεδιασμός είναι αυτά να ιδιωτικοποιηθούν με την πώληση του 100% των μετοχών τους που διαθέτει το ΤΑΙΠΕΔ. Ειδικά για το λιμάνι της Αλεξανδρούπολης, όπως αναφέρεται σε δημοσιεύματα, ανταγωνίζονται ρωσικά, ευρωπαϊκά αλλά και κινεζικά και αμερικανικά συμφέροντα και αυτό γιατί ήδη στην περιοχή έχουν αναπτυχθεί δραστηριότητες συνδυασμένων μεταφορών, ενώ «αποτελεί επίκεντρο των σχεδίων για τις εισαγωγές υγροποιημένου φυσικού αερίου (LNG) στη Βαλκανική μέσω της προωθούμενης κατασκευής πλωτού σταθμού αεριοποίησης LNG από αμερικανικά και ελληνικά συμφέροντα».

Ο υπουργός στις χτεσινές του δηλώσεις αναφέρθηκε αρχικά στο λιμάνι της Θεσσαλονίκης, λέγοντας ότι «είμαστε κοντά στην υλοποίηση της μεταβίβασης», στην κοινοπραξία («Deutsche Invest Equity Partners GmbH», «Terminal Link SAS» και «Belterra Investments Ltd.», συμφερόντων Ιβάν Σαββίδη) που πλειοδότησε στο διαγωνισμό για την αγορά του 67% των μετοχών του ΟΛΘ. Εκτιμάται ότι η διαδικασία αυτή θα έχει ολοκληρωθεί μέχρι τον Οκτώβρη. Ο ίδιος, δείχνοντας ότι η πρεμούρα της κυβέρνησης είναι να προωθήσει τους στόχους του κεφαλαίου για τη μετατροπή της Ελλάδας σε κόμβο συνδυασμένων μεταφορών, ανέφερε για τη Θεσσαλονίκη ότι ιδιωτικοποιείται γιατί είναι «ένα λιμάνι κομβικό που μπορεί να συνδέσει τη Μεσόγειο και τη Μέση Ανατολή με τα Βαλκάνια και την Κεντρική Ευρώπη. Μάλιστα, η σύνδεση – μέσω των έργων που θα γίνουν – με την Εγνατία και με τον σιδηρόδρομο τού δίνει μεγαλύτερη ακόμα αναπτυξιακή δυναμική». Συμπλήρωσε ότι υπάρχει «επενδυτικό ενδιαφέρον» για τα λιμάνια της Αλεξανδρούπολης και της Καβάλας, αλλά «δεν μπορώ να πω τίποτα περισσότερο για αυτό», κατέληξε.

ΡΙΖΟΣΠΑΣΤΗΣ

 

ΑΠΟΦΑΣΗ ΕΥΡΩΠΑΪΚΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΗΣ Ανοίγει ο δρόμος για την ιδιωτικοποίηση της ΤΡΑΙΝΟΣΕ



Το πράσινο φως για την πώληση της ΤΡΑΙΝΟΣΕ στην ιταλική Ferrovie Dello Stato άναψε η Ευρωπαϊκή Επιτροπή. Διαβάστε το άρθρο »

Με «fast track» διαδικασίες η ιδιωτικοποίηση των σιδηροδρομικών μεταφορών



Άλλο ένα νομοσχέδιο περνά η κυβέρνηση με διαδικασίες «fast track» και αυτή τη φορά αφορά την ιδιωτικοποίηση των σιδηροδρομικών μεταφορών και υποδομών της χώρας. Διαβάστε το άρθρο »

Στάσεις εργασίας από σήμερα σε τρένα και προαστιακό



Σε στάσεις εργασίας κατέρχονται από σήμερα οι εργαζόμενοι στο σιδηροδρομικό δίκτυο και στον προαστιακό της Αθήνας, της Θεσσαλονίκης και της Πάτρας, στα δρομολόγια από και προς το αεροδρόμιο «Ελευθέριος Βενιζέλος» καθώς και στα δρομολόγια των λεωφορείων στη διαδρομή Κιάτο – Πάτρα και αντιστρόφως όπου θα υπάρχουν ματαιώσεις και τροποποιήσεις. Διαβάστε το άρθρο »

Στάσεις εργασίας στη ΣΤΑΣΥ



Συνεχίζονται οι στάσεις εργασίας των εργαζομένων στη ΣΤΑΣΥ (ΗΣΑΠ – Μετρό – Τραμ ), ενάντια στην ένταξη της ΣΤΑΣΥ στο αποκαλούμενο Ταμείο Δημόσιας Περιουσίας και για την υπογραφή Συλλογικής Σύμβασης Εργασίας. Το πρόγραμμα των στάσεων εργασίας τις επόμενες μέρες είναι το εξής: Παρασκευή 10 Ιούνη, στάση εργασίας από 10 μ.μ. έως λήξη βάρδιας. Δευτέρα 13 Ιούνη, στάση εργασίας από έναρξη βάρδιας έως 10 π.μ. Τετάρτη 15 Ιούνη, στάση εργασίας από 9 μ.μ. έως λήξη βάρδιας. Παρασκευή 17 Ιούνη, στάση εργασίας από 12 μ. έως 5 μ.μ. Ακόμα σε απεργία προχωρούν την Πέμπτη 9 Ιούνη η Πανελλήνια Ενωση Προσωπικού Ελξης ΟΣΕ ενάντια στην, περαιτέρω, ιδιωτικοποίηση της ΤΡΑΙΝΟΣΕ.

Τελευταία άρθρα

Εργαζόμενοι σε Κίνηση

DAS_Efim

Χρήσιμα

                          
  Π.Ε.Ι. Λεωφορείου              Π.Ε.Ι. Φορτηγού                                    Kαταστατικό                          ΚΟΚ     Συνδικάτου ΟΑΣΑ
      
        Συνοπτικός
   Εργασιακός Οδηγός

Πολυμέσα

Στατιστικά

  • 401208Συνολικές αναγνώσεις:
  • 15Αναγνώσεις σήμερα:
  • 211005Συνολικοί επισκέπτες:
  • 15Επισκέπτες σήμερα:
  • 3Επισκέπτες τώρα:

Web Radio του ΠΑΜΕ



Ακουστε live το Web Radio του ΠΑΜΕ