Άρθρα στην κατηγορία ΔΑΣ

Όχι στην ΑΠΕΡΓΟΣΠΑΣΙΑ ναι στην ΑΠΕΡΓΙΑ.



Αθήνα 12/10/2020

Συνάδελφοι-σσες η περίοδος που διανύουμε χαρακτηρίζεται από την επιθετικότητα της κυβέρνησης της Ν.Δ. στα δικαιώματα του λαού, την ένταση του αυταρχισμού και της καταστολής σε όποιον αγωνίζεται και διεκδικεί. Μέσα σε μια σκληρή πραγματικότητα με την πανδημία του κορονοϊού να βρίσκεται σε έξαρση στην πρωτεύουσα της χώρας.
Διαβάστε το άρθρο »

ΔΑΣ-ΟΑΣΘ: Η ευθύνη για τις ελλείψεις και τις παραλείψεις βαραίνουν την διοίκηση του ΟΑΣΘ



ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ 12-10-2020

Ο θάνατος ακόμα ενός συνάδελφου τεχνίτη εν ώρα εργασίας στο Αμαξοστάσιο Σταυρούπολης αναδεικνύει τις ευθύνες του εργοδότη για τις ελλείψεις σε μέτρα υγιεινής και ασφάλειας.
Τα θερμά συλλυπητήρια όλων των εργαζομένων του ΟΑΣΘ στην οικογένεια και στους οικείους του.

Ο συνάδελφος πέθανε στην έναρξη της βάρδιας λόγω προβλήματος στην καρδιά.
Κι όμως και στο δυο Αμαξοστάσια του ΟΑΣΘ (Φοίνικα και Σταυρούπολης) υπάρχει απινιδωτής.
Γιατί όμως δεν χρησιμοποιήθηκε για να γίνει αναζωογόνηση ;; Διαβάστε το άρθρο »

«Ο λαός απαιτεί – Οι ναζί στη φυλακή»



6/10/2020

Δηλώνουμε στάση εργασίας αύριο 7/10/2020 και συμμετέχουμε στην συγκέντρωση στις 10 π.μ., στο σταθμό του Μετρό «Αμπελόκηποι» για την καταδίκη της Χρυσής Αυγής.
Την στάση εργασίας έχει προκηρύξει το ΕΚΑ και η ΟΣΜΕ ώρες 11:00- 15:00.

«Ο λαός απαιτεί – Οι ναζί στη φυλακή»

ΓΙΑΝΝΗΣ ΚΙΟΥΣΗΣ: Διαχρονική επιλογή των κυβερνήσεων η διάλυση των αστικών συγκοινωνιών (AUDIO)



Τα λεωφορεία ΚΤΕΛ που βγήκαν από σήμερα στους δρόμους της Αθήνας για την ενίσχυση των αστικών συγκοινωνιών είναι τουλάχιστον δεκαετίας τόνισε ο Γιάννης Κιούσης μέλος του ΔΣ του Συνδικάτου Εργαζομένων ΟΑΣΑ μιλώντας το απόγευμα της Πέμπτης 1 Οκτώβρη στο ραδιόφωνο του Real Fm. Διαβάστε το άρθρο »

Όλοι αύριο στο αμαξοστάσιο του Βοτανικού. ΟΛΟΙ στη στάση εργασίας 11:00-17:00.



28/9/2020

Όπως είχαμε ενημερώσει έγκαιρα, οι παρατάξεις του εργοδοτικού συνδικαλισμού έχουν συμφωνήσει με την κυβέρνηση να διευκολύνουν την επέλαση των ιδιωτών στην αστική συγκοινωνία της Αθήνας.

Για αυτό και προσπάθησαν να ξεγελάσουν τους εργαζόμενους, κερδίζοντας χρόνο για να μπουν τα ΚΤΕΛ στην συγκοινωνία της Αθήνας.
Για να προετοιμαστούν με άνεση οι κοινοπραξίες για τα leasing.

Ακόμα μια φορά ΔΑΚΕ-ΠΑΣΚΕ αποδεικνύονται οι καλύτεροι συνεργάτες.

Συνάδελφοι,σσες, να μην επιτρέψουμε να δώσουνε άλλο χρόνο στην κυβέρνηση και τους εργολάβους των επιχειρηματικών ομίλων.

Τηρώντας τις υποδείξεις των υγειονομικών, παίρνουμε όλα τα μέτρα για την προστασία της υγείας μας και κάνουμε υπόθεση δική μας την οργάνωση της πάλης μας.

Όλοι αύριο στο αμαξοστάσιο του Βοτανικού.
ΟΛΟΙ στη στάση εργασίας 11:00-17:00.
ΤΙΠΟΤΑ ΔΕΝ ΤΕΛΕΙΩΣΕ!!!

• Έξω οι ιδιώτες από την συγκοινωνία.
• Επίταξη όλων των διαθέσιμων ιδιωτικών οχημάτων για όσο διαρκεί η πανδημία.
• Άμεση επισκευή των οχημάτων που μένουν ακινητοποιημένα με μικροβλάβες.
• Όχι στην ενοικίαση, άμεσα αγορά νέων οχημάτων.
• Τα σαπάκια της Ευρώπης δεν θα τα φορτωθούμε εμείς.

ΓΕΝΙΚΗ ΣΥΝΕΛΕΥΣΗ ΣΤΟ ΒΟΤΑΝΙΚΟ.



 

26-9-2020

Απόφαση του διοικητικού συμβουλίου του συνδικάτου εργαζομένων ΟΑΣΑ είναι να γίνει γενική συνέλευση την Τρίτη 29 Σεπτεμβρίου με στάση εργασίας 11:00 – 17:00.
Απόφαση που πάρθηκε με ψήφους 11 υπέρ (ΔΑΣ-ΠΑΣΚΕ -ΜΕΤΑ- ΕΑΣ) και 6 κατά (ΔΑΚΕ-ΕΝΟΤΗΤΑ).

Δεν ψηφίστηκε τόπος.

Επειδή γίνεται προσπάθεια να μη πραγματοποιηθεί η γενική συνέλευση, με δικαιολογία τα περιοριστικά μέτρα για τον κορονοϊό καλούμε την πλειοψηφία του συνδικάτου να δεχτεί την πρόταση μας για την πραγματοποίηση της γενικής συνέλευσης στο αμαξοστάσιο του Βοτανικού.

Ένα ιστορικό αμαξοστάσιο που σηματοδοτεί τους διαχρονικούς αγώνες των εργαζομένων στις αστικές συγκοινωνίες, για καλύτερα μεροκάματα, ωράριο, κοινωνική ασφάλιση, κρατική συγκοινωνία.

Τηρώντας τα μέτρα ασφαλείας μπορούμε να κουβεντιάσουμε συναδελφικά και να αποφασίσουμε για τις ζωές μας.

Η ημέρα και η ώρα είναι με απόφαση, λείπει ο τόπος,

ΤΟΝ ΒΡΗΚΑΜΕ.
ΠΑΡΤΕ ΑΠΟΦΑΣΗ.
ΓΕΝΙΚΗ ΣΥΝΕΛΕΥΣΗ ΣΤΟ ΒΟΤΑΝΙΚΟ.

ΔΑΣ ΟΑΣΘ: ΕΚΛΟΓΕΣ ΕΚΠΡΟΣΩΠΟΥ ΕΡΓΑΖΟΜΕΝΩΝ



Συνάδελφοι-σσες, στις 29 και 30 Σεπτέμβρη θα κληθούμε να εκλέξουμε τον Εκπρόσωπο των Εργαζομένων στο Δ.Σ. του ΟΑΣΘ. Το βασικό ερώτημα για όλους είναι : Τι εκπροσώπους θέλουμε, και ποιοι και πως θα μας εκπροσωπήσουν ;;

Πως θα μας εκπροσωπήσουν οι υποψήφιοι της ΕΝΟΤΗΤΑΣ της ΕΣΥΣ και της ΑΝΑΤΡΟΠΗΣ που έβαλαν πλάτη να περάσει ο νόμος Σπίρτζη και το ενιαίο μισθολόγιο με τα γνωστά αποτελέσματα ;; Διαβάστε το άρθρο »

Τώρα γενικές συνελεύσεις. Γραμμή αντίστασης και πάλης. ΕΡΧΕΤΑΙ ΘΥΕΛΛΑ!!!!!



14-9-2020

Οι γνωστοί υβριστές και διαστρεβλωτές των θέσεων της Δ.Α.Σ
συνεχίζουν με μεγαλύτερη ένταση το έργο τους.
Οι διαφόρων αντιλήψεων διαρκώς αγανακτισμένοι, βρήκαν ξανά κοινό σημείο συνάντησης της «επαναστατικής τους» δράσης, την επίθεση στη Δ.Α.Σ.-Ο.Α.Σ.Α.
Κατεβάζουν τα πανό μας, σκίζουν τις αφίσες μας, βρίζουν τους συνδικαλιστές μας, σκυλεύουν τους νεκρούς μας.
Όλα αυτά απέναντι στη μόνη παράταξη πού πριν ακόμα γίνουν πράξη οι πρώτες μειώσεις μισθών και δικαιωμάτων, έθεσε τις δυνάμεις της στην οργάνωση της πάλης του κλάδου, απέναντι στην θύελλα αντεργατικών μέτρων που είχε ξεσπάσει.
Ούτε ένα ευρώ δεν έπρεπε να πληρώσουν οι εργαζόμενοι. Διαβάστε το άρθρο »

ΔΑΣ-ΟΑΣΑ ΕΠΙΧΕΙΡΟΥΝ ΣΥΝΕΛΕΥΣΕΙΣ ΔΙΕΚΠΑΙΡΕΩΤΙΚΟΥ ΧΑΡΑΚΤΗΡΑ



                                 

                              ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ          12 ΣΕΠΤΕΜΒΡΗ 2020

Προς τα μέλη της ΕΝΩΣΗΣ ΕΡΓΑΖΟΜΕΝΩΝ ΗΛΠΑΠ.

«Ο λύκος την τρίχα αλλάζει, το χούι δεν τ’ αλλάζει».
Έτσι μπορούμε να περιγράψουμε την πρακτική της πλειοψηφίας της ΕΝΩΣΗΣ ΕΡΓΑΖΟΜΕΝΩΝ ΗΛΠΑΠ. Μπροστά στις εκλογές του Σωματείου, επιλέγει για ακόμα μια φορά, να πάει απευθείας στην τρίτη Γενική Συνέλευση έχοντας προκηρύξει δύο «εικονικές» στις 11/9 και στις 17/9, χωρίς στάση εργασίας, Αυτό δείχνει ότι δεν θέλει οι εργαζόμενοι να συζητήσουν τις ραγδαίες εξελίξεις στον κλάδο των αστικών συγκοινωνιών και την ιδιωτικοποίηση που προωθεί η κυβέρνηση, αλλά και τα σοβαρά προβλήματα και τους κινδύνους που αντιμετωπίζουμε που αφορούν μέτρα προστασίας της υγείας μας, της υγιεινής και της ασφάλειας γενικότερα.
Γι’ αυτό θέλει να οδηγήσει τον χώρο σε μια Γ.Σ. διεκπαιρεωτικού χαρακτήρα και με όσο το δυνατόν λιγότερο “ακροατήριο”. Χωρίς ουσιαστική συζήτηση των προβλημάτων και αντιπαράθεση θέσεων, που κάτι τέτοιο μόνο τους εργαζόμενους θα ωφελήσει.
Η κουβέντα μεταξύ «συγγενών και φίλων» βολεύει την πλειοψηφία της διοίκησης του σωματείου.
Ακολουθούν αυτή την τακτική για να μη δώσουν λογαριασμό στους εργαζόμενους για τα πεπραγμένα τους κατά την προηγούμενη διετία. Για την ηττοπάθεια και τον συμβιβασμό που καλλιεργούν στον κλάδο.
Ο εργαζόμενος σε ένα αγωνιστικό, δημοκρατικό, εργατικό σωματείο που ανταποκρίνεται
στο ρόλο του, δεν έχει το ρόλο του ακροατή αλλά εκείνον του πρωταγωνιστή, που συμμετέχει ενεργά, έχει λόγο και άποψη την οποία καταθέτει στη Γενική Συνέλευση.
Σε ένα σωματείο όμως που μπαίνει μπροστά για να υπερασπιστεί και να διεκδικήσει δίκαια αιτήματα των εργαζομένων. Μπαίνει μπροστά για να παλέψει για τα προβλήματα κι όχι να γίνεται γρανάζι της εταιρείας αναπτύσσοντας πελατειακές σχέσεις με τμήμα των εργαζομένων, ξεπλένοντας έτσι τις πολιτικές των κυβερνήσεων στην πλάτη του συνόλου των εργαζομένων και του επιβατικού κοινού.
Οι στείρες αντιπαραθέσεις που λαμβάνουν χώρα στα Μέσα Κοινωνικής Δικτύωσης καλλιεργούν τον αποπροσανατολισμό από τα κύρια ζητήματα.
“Οι άλλοι θερίζουν κι η Γιαννούλα ασπρίζει” λέει ο λαός.
Από κοινού, όλες οι παρατάξεις που διοικούν το σωματείο, σύσσωμοι καταψηφίζουν κάθε πρόταση της ΔΑΣ για συλλογική αντιμετώπιση των προβλημάτων με την αγωνιστική κινητοποίηση των συναδέλφων.
Καταγγέλλουμε την τακτική της πλειοψηφίας του Δ.Σ. και απευθυνόμαστε στους συναδέλφους.
ΔΕΝ ΕΧΟΥΜΕ ΑΝΑΓΚΗ ΑΠΟ ΤΕΤΟΙΑ ΣΩΜΑΤΕΙΑ
ΠΑΡΑΡΤΉΜΑΤΑ ΤΗΣ ΕΤΑΙΡΕΙΑΣ ΚΑΙ ΣΥΝΕΡΓΑΤΕΣ ΔΙΚΗΓΟΡΙΚΩΝ ΓΡΑΦΕΙΩΝ
ΕΧΟΥΜΕ ΑΝΑΓΚΗ ΑΠΟ ΣΩΜΑΤΕΙΑ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΚΑ, ΜΑΧΗΤΙΚΑ, ΤΑΞΙΚΑ.

ΜΕ ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΟΥΣ ΧΑΙΡΕΤΙΣΜΟΥΣ ΔΑΣ-ΟΑΣΑ

Θέμα: Κρούσματα covid 19 σε οδηγούς του ΟΑΣΘ



 

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

Θεσσαλονίκη 7-9-2020

Όλο το προηγούμενο διάστημα με ευθύνη της κυβέρνησης για άνοιγμα του τουρισμού με βάση τις οδηγίες του τουριστικού κεφαλαίου κουρελιάστηκαν όλα τα ιατρικά πρωτόκολλα για τον έλεγχο των επισκεπτών από τις εισόδους της χώρας.
Επιπλέον μαζί με το στοίβαγμα μέσα σε πλοία, αεροπλάνα, Μέσα Μαζικής Μεταφοράς κτλ, όλο αυτό είχε ως αποτέλεσμα να μιλάμε σήμερα για τριπλασιασμό σχεδόν των κρουσμάτων. Διαβάστε το άρθρο »

                          
  Π.Ε.Ι. Λεωφορείου              Π.Ε.Ι. Φορτηγού                                    Kαταστατικό                          ΚΟΚ     Συνδικάτου ΟΑΣΑ
      
        Συνοπτικός
   Εργασιακός Οδηγός