7-7-2023
Συνάδελφοι -σσες πριν λίγες ημέρες αποδείχθηκε για μία ακόμη φορά, χωρίς ίχνος τσίπας συνδικαλιστικής ηθικής, η σχέση συνδιαλλαγής μεταξύ της διοίκησης της ΟΣΥ και της ΠΑΣΚΕ που πλειοψηφεί στο σωματείο τεχνικών και εργαζομένων.
Δυστυχώς για πολλοστή φορά σε αυτό το ιστορικό σωματείο πρόεδρος και γραμματέας προ της αποχώρησης τους κοιτάζουν να αρπάξουν ότι μπορούν.
Διαβάστε το άρθρο »
Αλλος ένας κρίκος στην πορεία ιδιωτικοποίησης, με βαριές συνέπειες | ΤΟ Μεταφορών Αττικής του ΚΚΕ: Εργαζόμενοι και επιβατικό κοινό να διεκδικήσουν φτηνές, σύγχρονες, ασφαλείς αστικές συγκοινωνίες
Στην προκήρυξη ανοιχτού διαγωνισμού για την παραχώρηση 63 λεωφορειακών γραμμών στην Ανατολική και Δυτική Αττική, για διάστημα 5 έως 7,5 ετών, προχωρά η κυβέρνηση της ΝΔ. Επιταχύνει έτσι την ιδιωτικοποίηση των αστικών συγκοινωνιών, πιάνοντας το νήμα από τη δική της προηγούμενη τετραετία αλλά και από τη θητεία του ΣΥΡΙΖΑ. Θυμίζουμε ότι το 2018, με νόμο της κυβέρνησης ΣΥΡΙΖΑ, κατοχυρώθηκε η δυνατότητα παραχώρησης γραμμών σε ιδιώτες. Διαβάστε το άρθρο »
30/5/2023
Από την πρώτη στιγμή που η κυβέρνηση της Νέας Δημοκρατίας, με πρόσχημα την πανδημία, βάθυνε την ιδιωτικοποίηση στις αστικές συγκοινωνίες, οι εργαζόμενοι, μέσα από τα συλλογικά τους όργανα ανέδειξαν την ακαταλληλότητα (στην πλειοψηφία) των οχημάτων των ΚΤΕΛ αλλά και των ενοικιαζόμενων (leasing).
Διαβάστε το άρθρο »
24-5-2023
Συνάδελφοι, -ισσες, ύστερα από παρέμβαση της Δ.Α.Σ. – Ο.Α.Σ.Α., στο αρμόδιο τμήμα της μισθοδοσίας, ενημερωθήκαμε ότι η διοίκηση της Ο.ΣΥ έχει δώσει εντολή για την αποζημίωση των χρωστούμενων ημερών αδείας των εργαζομένων από προηγούμενα χρόνια. Η αποζημίωση ισούται με ένα μεροκάματο για κάθε μέρα άδειας. Όπως μας πληροφόρησαν, για να αποζημιωθεί στο διπλάσιο πρέπει ο εργαζόμενος να αποδείξει ότι ζητούσε τις μέρες αδείας αλλά η εργοδοσία είχε αρνηθεί να ικανοποιήσει το αίτημά του. Θα πρέπει, ακόμα, να γνωρίζετε ότι για κάθε μέρα χρωστούμενης άδειας που αποζημιώνεται, το ένσημο χάνεται.
Διαβάστε το άρθρο »
15-5-2023
Συνάδελφοι-σσες .
Η διοίκηση έδωσε εντολή και βγήκαν τα προστατευτικά νάιλον από τα leasing λεωφορεία του αεροδρομίου στο αμαξοστάσιο της Π. Ράλλη. Η δικαιολογία που χρησιμοποιεί είναι ότι τώρα που δεν είναι σε ισχύ τα μέτρα κατά του covid, αφαιρεί το νάιλον για να αυξήσει τη χωρητικότητα και την εξυπηρέτηση των επιβατών.
Πολλά leasing οχήματα δεν έχουν μπάρα που οριοθετεί την απόσταση ασφάλειας από το παρ μπριζ, και υπάρχει κίνδυνος οι επιβάτες να χτυπήσουν το κεφάλι τους. Ενώ ταυτόχρονα θα υπάρχει πρόβλημα στην ορατότητα του οδηγού στη δεξιά πλευρά και στο καθρέπτη.
Διαβάστε το άρθρο »
4-4-2023
Γενικές συνελεύσεις για ενημέρωση και αποφάσεις.
Συνάδελφοι -σσες,
βρισκόμαστε μια ανάσα από το Πάσχα, ελάχιστες ημέρες πριν το κλείσιμο της Βουλής και λίγες ημέρες μετά τις μεγαλειώδεις κινητοποιήσεις του λαού μας για να μην ξεχαστεί το έγκλημα στα Τέμπη, για να μην υπάρξουν νέα Τέμπη.
Με βάση την απαίτηση εκατοντάδων χιλιάδων ανθρώπων, το χρέος μας απέναντι στις εκατοντάδες νεκρούς των διάφορων «Τεμπών» οφείλουμε να συνεχίσουμε τον αγώνα για ασφαλή, συχνή, φθηνή συγκοινωνία για το λαό, για εμάς τους εργαζόμενους.
Διαβάστε το άρθρο »
21-3-2023
Λίγες μέρες μετά το έγκλημα στα Τέμπη, η διοίκηση της ΟΣΥ διοργανώνει
σεμινάρια αυτοάμυνας για την προστασία των γυναικών από φαινόμενα βίας
και παρενόχλησης, καθώς και αναγνώρισης «σημαδιών κινδύνου» ώστε να
μην υπάρξουν «ανυπεράσπιστα θύματα». Στη σχετική ανακοίνωση, μάλιστα,
η ΟΣΥ τονίζει ότι σκοπός των σεμιναρίων είναι η ενίσχυση του ενστίκτου της
«αυτοσυντήρησης» τόσο για τις γυναίκες εργαζόμενες όσο και για τις
οικογένειές τους.
Μόνο ανατριχίλα μπορεί να μας προκαλέσει αυτή η λέξη, αφού από πρώτο
χέρι έχουμε αναγκαστεί να αναπτύξουμε τέτοια ένστικτα λόγω των τεράστιων
ελλείψεων σε μέτρα ασφάλειας των μεταφορών και των εργαζομένων στις
αστικές συγκοινωνίες, οι ευθύνες βαραίνουν όλες τις κυβερνήσεις και τις
διοικήσεις του Οργανισμού.
Διαβάστε το άρθρο »
«Το έγκλημα στον ΟΣΕ ήταν προμελετημένο», σχολίασε ο Θανάσης Οικονόμου, μέλος του ΔΣ του Συνδικάτου Εργαζομένων ΟΑΣΑ και υπενθύμισε την υποστελέχωση και τις μειώσεις προσωπικού, την εφαρμογή όλου του εύρους της αντεργατικής νομοθεσίες. Όπως κατήγγειλε, ανάλογη είναι η εικόνα που έχει διαμορφωθεί στις αστικές συγκοινωνίες, όπου τα σωματεία επίσης έχουν αναδείξει σοβαρά προβλήματα και ελλείψεις που θέτουν σε κίνδυνο την ασφάλεια πολλών χιλιάδων επιβατών. «Δε θα κάνουμε βήμα πίσω, έχουμε θυμώσει, έχουμε πεισμώσει», κατέληξε. Διαβάστε το άρθρο »
