Άρθρα στην κατηγορία ΔΑΣ ΟΑΣΘ

Τώρα ως εργαζόμενοι του ΟΑΣΘ πρέπει να δείξουμε την αλληλεγγύη μας !!



ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ 27-9-2021

Προς Πρόεδρο και Δ.Σ. του ΣΕΟΑΣΘ

Θέμα : Απόλυση προέδρου σωματείου

Συνάδελφοι, όπως γνωρίζετε η εταιρία EDILMAC (εργολάβος της «Ελληνικός Χρυσός»)
πριν από λίγες εβδομάδες με αστήρικτες προφάσεις απέλυσε τον Τζανετή Νίκο
πρόεδρο του Συνδικάτου Εργατοϋπαλλήλων Μεταλλείων & Λατομείων Βορείου Ελλάδας (ΣΕΜΛΑ).
Είναι η πρώτη απόλυση συνδικαλιστή με βάση τον πρόσφατα ψηφισμένο νόμο –έκτρωμα- Χατζηδάκη ενώ πριν λιγες μέρες η εταιρία Praktiker στη Λάρισα απέλυσε αναίτια τον γραμματέα του εκεί παραρτήματος του σωματείου των εργαζομένων.
Διαβάστε το άρθρο »

Επικαιρότητα, Εργατική Τάξη, Μεταφορές, Πρώτης σελίδας
, , , , ,

ΔΑΣ ΟΑΣΘ Για την πρόταση της Συλλογικής Σύμβασης Εργασίας



ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ    6-9-2021

Για την πρόταση της Συλλογικής Σύμβασης Εργασίας

Συνάδελφοι-σσες, από την προηγούμενη ΣΣΕ του 2017 και μέχρι την μετάβαση στο νέο μετά-ΟΑΣΘ συγκοινωνιακό φορέα εμείς οι εργαζόμενοι βρισκόμαστε σε ένα μεταβατικό στάδιο όπου όλες οι κυβερνήσεις και με τις επιταγές της Ε.Ε. (Κανονισμός 1370) εφαρμόζουν «πρόγραμμα» κατάργησης των δικαιωμάτων μας.
Αρχικά το ΠΑΣΟΚ και η ΝΔ στα πρώτα μνημονιακά χρόνια, ακολούθως ο ΣΥΡΙΖΑ και τώρα ξανά η ΝΔ.
Διαβάστε το άρθρο »

Uncategorized, Επικαιρότητα, Εργατική Τάξη, Μεταφορές, Πρώτης σελίδας
, ,

Κατάργηση της ελάχιστης προστασίας του οδηγού με άνοιγμα της πρώτης πόρτας των λεωφορείων



ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ 18-8-2021

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

Θέμα : Κατάργηση της ελάχιστης προστασίας του οδηγού με άνοιγμα της πρώτης πόρτας των λεωφορείων

Εδώ και λίγο διάστημα με εντολή της διοίκησης του ΟΑΣΘ έχουν τοποθετηθεί μεγάλα κομμάτια νάιλον στις πόρτες της καμπίνας των οδηγών.
Η παρέμβαση αυτή έγινε υποτίθεται για την προστασία των εργαζόμενων οδηγών από τον SARSCov-2 γιατί το επόμενο βήμα είναι το άνοιγμα της πρώτης πόρτας των λεωφορείων για την επιβίβαση-αποβίβαση των επιβατών.
Διαβάστε το άρθρο »

Επικαιρότητα, Εργατική Τάξη, Πρώτης σελίδας

Μέτρα προστασίας από τον Καύσωνα



Προς Πρόεδρο και Δ.Σ. του Σ.Ε.ΟΑΣΘ

Θέμα : Μέτρα προστασίας από τον Καύσωνα

Συνάδελφοι, ξέρουμε ποια είναι η κατάσταση στους χώρους δουλειάς, γνωρίζουμε τη χρόνια διαδικασία της απαξίωσης των υπηρεσιών του Οργανισμού και τα ελλιπή μέτρα προστασίας που έχουν κοστίσει σε εργατικά ατυχήματα.
Διαβάστε το άρθρο »

Επικαιρότητα, Εργατική Τάξη, Μεταφορές, Πρώτης σελίδας

ΜΕ «χάντρες και καθρεφτάκια» κοροϊδεύουν τον κόσμο της Θεσσαλονίκης διοίκηση ΟΑΣΘ και κυβέρνηση



29-7-2021

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

ΜΕ «χάντρες και καθρεφτάκια» κοροϊδεύουν τον κόσμο της Θεσσαλονίκης διοίκηση ΟΑΣΘ και κυβέρνηση

Αυτές τις μέρες εν όψη καύσωνα διαβάσαμε δηλώσεις του προέδρου του Οργανισμού ότι ελπίζει να αντέξουν τα μηχανήματα στις ακραίες θερμοκρασίες.
Μάλιστα η διοίκηση διένειμε με υπηρεσιακά «DATSUN» στα σταθμαρχεία του ΟΑΣΘ 6.000 μπουκαλάκια νερό για τους εργαζόμενους και τους επιβάτες. Σκέτη κοροϊδία ! Διαβάστε το άρθρο »

Επικαιρότητα, Εργατική Τάξη, Πρώτης σελίδας
, , , , , , , ,

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ ΔΑΣ ΟΑΣΘ: Μείωση του συγκοινωνιακού έργου που εκτελεί ο ΟΑΣΘ κατά 40%



ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

Θέμα: Μείωση του συγκοινωνιακού έργου που εκτελεί ο ΟΑΣΘ κατά 40%

Όσο βαθαίνει η ιδιωτικοποίηση του συγκοινωνιακού έργου τόσο θα βαθαίνουν και τα προβλήματα που αυτή δημιουργεί στη ζωή και την καθημερινότητα τόσο του επιβατικού κοινού όσο και των εργαζομένων στον ΟΑΣΘ!

Τις τελευταίες μέρες στη Θεσσαλονίκη τα λεωφορεία του ΟΑΣΘ εκτελούν μόνο το 40% του έργου ενώ οι αναμονές στις στάσεις έχουν εκτοξευτεί στα 30 και πλέον λεπτά, δημιουργώντας δίκαιη αγανάκτησή στο επιβατικό κοινό.
Η αιτία ; Οι πάρα πολλές βλάβες στα κλιματιστικά μηχανήματα των λεωφορείων αλλά και η ανυπαρξία κλιματιστικών σε πολλά από αυτά.
Τα ΜΜΕ των επιχειρηματικών ομίλων μας βομβαρδίζουν καθημερινά, βάζοντας στο στόχαστρο οποίον εργαζόμενο διεκδικεί δουλειά και ζωή με αξιοπρέπεια, για το πόσο ταλαιπωρείται ο λαός από τις κινητοποιήσεις και τις απεργίες. Για την ταλαιπωρία του λαού της πόλης από την πολιτική γραμμή και τις αποφάσεις κυβέρνησης και διοίκησης του ΟΑΣΘ θα βρουν να πουν τίποτα ;; Ρητορικά το ερώτημα !
Διαβάστε το άρθρο »

Επικαιρότητα, Εργατική Τάξη, Μεταφορές, Πρώτης σελίδας
, ,

ΑΠΕΡΓΙΑ16 ΙΟΥΝΗ: ΚΑΤΩ ΤΑ ΧΕΡΙΑ ΑΠ’ ΤΟ 8ΩΡΟ, ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΓΙΑ ΠΑΖΑΡΙΑ ΚΑΙ ΓΙΑ ΔΙΑΛΟΓΟ !!



14-6-2021

ΑΠΕΡΓΙΑ16 ΙΟΥΝΗ

ΚΑΤΩ ΤΑ ΧΕΡΙΑ ΑΠ’ ΤΟ 8ΩΡΟ,
ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΓΙΑ ΠΑΖΑΡΙΑ ΚΑΙ ΓΙΑ ΔΙΑΛΟΓΟ !!

Αυτή η μυριόστομη απαίτηση ακούστηκε από χιλιάδες και χιλιάδες εργαζόμενους στις απεργιακές συγκεντρώσεις στις 10 Ιούνη σε όλη την Ελλάδα.
Η κυβέρνηση για να ελιχθεί απέναντι στο μεγάλο κύμα αντίδρασης προσπαθεί με δηλώσεις και εμφανίσεις στελεχών της στα ΜΜΕ να διαστρεβλώσει την πραγματικότητα.
Τα επιχειρήματα της για εργαζόμενους που θα έχουν το χρόνο να μαζεύουν ελιές, ή για μητέρες που θα βλέπουν τα παιδιά τους τις Παρασκευές είναι γελοία και δεν πείθουν κανέναν.
Η κυβέρνηση μετά το απεργιακό κύμα ισχυρίζεται τώρα ότι θα βελτιώσει κάποια από τα άρθρα του νομοσχεδίου. Από κοντά και η απαξιωμένη πλειοψηφία της ΓΣΕΕ (ΠΑΣΚΕ-ΔΑΚΕ-ΣΥΡΙΖΑ) που έχει καταθέσει «προτάσεις»……. Διαβάστε το άρθρο »

Γενικά, Επικαιρότητα, Εργατική Τάξη, Πρώτης σελίδας
, , ,

ΟΛΟΙ ΣΤΗΝ ΑΠΕΡΓΙΑ ΤΗΝ ΠΕΜΠΤΗ 10 ΙΟΥΝΗ !



Συνάδελφε-σσα, για να ανακάμψουν τα κέρδη τους βγαίνοντας κερδισμένοι μετά την οικονομική κρίση οι εργοδότες θέλουν :

• Οι εργαζόμενοι να δουλεύουμε από 10 έως 13 ώρες την ημέρα
• Οι υπερωρίες να αυξηθούν στις 150 ώρες και να πληρώνονται 20% λιγότερο
• Να καταργηθεί η Κυριακή αργία
• Να επεκταθεί η Τηλεργασία χωρίς όρια

Ειδικότερα στον ΟΑΣΘ η κυβέρνηση θέλει να παγιωθούν οι μειώσεις των μισθών, να κοπούν τα ρεπό μας, να απαλλαγεί μέσω των μετατάξεων από τους “ακριβούς” εργαζόμενους, να επεκτείνει την ιδιωτικοποίηση του Οργανισμού.
Για να γίνουν όλα τα παραπάνω που θέλει η εργοδοσία και επειδή η κυβέρνηση γνωρίζει ότι οι εργαζόμενοι και τα ταξικά σωματεία τους θα αντιδράσουν νομοθετεί ώστε : Διαβάστε το άρθρο »

Επικαιρότητα, Εργατική Τάξη, Μεταφορές, Πρώτης σελίδας
,

ΔΑΣ ΟΑΣΘ: ΠΕΜΠΤΗ 10-6 24ωρη ΠΑΝΕΛΛΑΔΙΚΗ ΑΠΕΡΓΙΑ



ΠΕΜΠΤΗ 10-6 24ωρη ΠΑΝΕΛΛΑΔΙΚΗ ΑΠΕΡΓΙΑ

Συνάδελφοι-σσες, η μείωση της τιμής της εργατικής δύναμης (δηλ. πιο φτηνοί εργάτες) με την κατάργηση του 8ωρου και τις απλήρωτες υπερωρίες σε συνέχεια των μνημονίων και εν μέσω της νέας οικονομικής κρίσης είναι η ουσία του νομοσχεδίου-έκτρωμα για τα εργασιακά.
Έτσι θα τροφοδοτηθεί η ανάπτυξη των επιχειρηματικών ομίλων του τουρισμού, των κατασκευών, της «πράσινης» ενέργειας, η αποπληρωμή των δανείων του Ταμείου Ανάκαμψης κλπ.
Μείωση της τιμής της εργατικής δύναμης στον ΟΑΣΘ σημαίνει ανάθεση έργου στους ιδιώτες ΚΤΕΛ με φθηνότερους εργαζόμενους, η μη υπογραφή ΣΣΕ, τα μονοήμερα ρεπό κλπ. και από την άλλη «ανάπτυξη» με τροφοδότηση με άφθονο κρατικό χρήμα της ιδιωτικής εταιρίας leasing.
Διαβάστε το άρθρο »

Επικαιρότητα, Εργατική Τάξη, Μεταφορές, Πρώτης σελίδας
, , ,

Λεωφορείο του ΟΑΣΘ χωρίς φρένα συγκρούστηκε με άλλο λεωφορείο του Οργανισμού με αποτέλεσμα τον τραυματισμό επιβάτη. (ΦΩΤΟ)



ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ    27-5-2021

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

Θέμα: Λεωφορείο του ΟΑΣΘ χωρίς φρένα συγκρούστηκε με άλλο λεωφορείο του Οργανισμού με αποτέλεσμα τον τραυματισμό επιβάτη.

Πριν από ένα χρόνο είχαμε καταγγείλει με δελτίο τύπου το γεγονός ότι λεωφορείο του ΟΑΣΘ κινδύνεψε να προκαλέσει σοβαρό ατύχημα λόγω βλάβης στα φρένα ενώ κινούνταν επί της οδού Μοναστηρίου.
Είχαμε θέσει και τότε διάφορα ζητήματα που αφορούσαν την διαδικασία συντήρησης των συγκεκριμένων λεωφορείων τύπου Scania αλλά και συνολικά όλων των λεωφορείων.
Διαβάστε το άρθρο »

Εργατική Τάξη, Πρώτης σελίδας
, , ,
← Προηγούμενες Δημοσιεύσεις Επόμενες Δημοσιεύσεις →

Πρόγνωση καιρού

πρόγνωση καιρού από το weather.gr

                          
  Π.Ε.Ι. Λεωφορείου              Π.Ε.Ι. Φορτηγού                                    Kαταστατικό                          ΚΟΚ     Συνδικάτου ΟΑΣΑ
      
        Συνοπτικός
   Εργασιακός Οδηγός
Σύνδεσμοι

Επικοινωνία

Επικοινωνήστε μαζί μας

Web Radio του ΠΑΜΕ

Λαϊκή συμμαχία