Σε συνθήκες που μια ακόμη επίθεση ενάντια στους εργαζόμενους όλης της χώρας είναι σε εξέλιξη από την κυβέρνηση, θα περίμενε κάποιος ότι οι εκπρόσωποι των εργατών θα φρόντιζαν αν όχι να οργανώσουν την αντεπίθεση των εργαζομένων, τουλάχιστον να ενημερώσουν τους συναδέλφους τους για τα τεκταινόμενα.
Διαβάστε το άρθρο »
Νέες θύελλες μας ετοιμάζουν η διοίκηση του ΟΑΣΘ και η κυβέρνηση.
Το προεδρείο όπως γράφει στην ανακοίνωση του (4 Μαΐου) κατέθεσε πρόταση Κωδικοποίησης των ΣΣΕ.
(*ΚΣΣΕ σημαίνει την ένταξη σε μια ΣΣΕ όλων των προηγούμενων ξεχωριστών Επιχειρησιακών ΣΣΕ).
Η ΚΣΣΕ δίνει τη δυνατότητα στη διοίκηση του ΟΑΣΘ και στην κυβέρνηση να διαπραγματευθεί από μηδενική βάση όλων των ήδη κεκτημένων προηγούμενων ετών. Διαβάστε το άρθρο »
ΝΟΜΟΣ ΕΙΝΑΙ ΤΟ ΔΙΚΙΟ ΤΟΥ ΕΡΓΑΤΗ!
Κ Α Τ Α Γ Γ Ε Λ Ι Α
Την Κυριακή 10 Μαΐου, στην περιοχή του Νέου Σιδηροδρομικού Σταθμού και στη διασταύρωση των οδών Μοναστηρίου με Αγίων Πάντων λεωφορείο του ΟΑΣΘ κινδύνεψε να προκαλέσει ατύχημα λόγω βλάβης στα φρένα. Διαβάστε το άρθρο »
Ως «ευκαιρία» για να πάνε πολλά βήματα παρακάτω οι αντιδραστικοί σχεδιασμοί για τον Οργανισμό Αστικών Συγκοινωνιών Θεσσαλονίκης (ΟΑΣΘ) φαίνεται ότι αντιμετωπίζουν την πανδημία και τις συνέπειές της η κυβέρνηση, η διοίκηση του Οργανισμού, αλλά και του Δήμου Θεσσαλονίκης. Διαβάστε το άρθρο »
Συνάδελφοι, τα προβλήματα είναι γνωστά και πολλά ενώ νέα συσσωρεύονται με τα οποία οι εργαζόμενοι θα βρεθούν αντιμέτωποι όταν κάποια στιγμή τελειώσει η καραντίνα.
Οι εργοδότες και η κυβέρνηση τους δεν σταματούν ακόμα και εν μέσω πανδημίας με Πράξεις Νομοθετικού Περιεχομένου να περνούν το ένα αντεργατικό μέτρο μετά το άλλο. Διαβάστε το άρθρο »
ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ
ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ 11-4-2020
Η πανδημία έφερε στο φως με τραγικό τρόπο αυτό που προσπαθούσαν να κρύψουν με ωραία λόγια και υποσχέσεις οι νυν και πρώην διοικήσεις του ΟΑΣΘ και Υπουργείου Μεταφορών.
Και αυτό είναι η παντελής αδυναμία στοιχειώδους συγκοινωνιακής παροχής -με ασφάλεια για επιβάτες και εργαζόμενους- ακόμη και σε συνθήκες απαγόρευσης κυκλοφορίας για το μεγαλύτερο μέρος του πληθυσμού. Διαβάστε το άρθρο »
ΝΟΜΟΣ ΕΙΝΑΙ ΤΟ ΔΙΚΙΟ ΤΟΥ ΕΡΓΑΤΗ!
ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ 14-4-2020
Μέσα στην εξέλιξη της πανδημίας του κορονοϊού οι εργοδότες και οι κυβερνήσεις τους βρήκαν την ευκαιρία να επιτεθούν για ακόμα μια φορά στις κατακτήσεις των εργαζομένων.
Πλέον των 100.000 εργαζομένων έχουν μείνει άνεργοι στη χώρα μας, ενώ η εκ’ περιτροπής εργασία και κάθε μορφής “ευέλικτης” εργασίας έχει γενικευθεί μειώνοντας το κόστος για τις επιχειρήσεις και φορτώνοντας το στους εργαζόμενους. Διαβάστε το άρθρο »
Υγειονομικές βόμβες εξακολουθούν να παραμένουν τα αστικά λεωφορεία της Θεσσαλονίκης παρά τις επικοινωνιακές προσπάθειες της διοίκησης του ΟΑΣΘ να πείσει ότι λαμβάνει μέτρα για την αποφυγή του συνωστισμού.
Ο ΟΑΣΘ μπήκε στην καραντίνα του κορονοϊού ήδη με μειωμένο το στόλο των οχημάτων του. Εξαιτίας της έλλειψης λεωφορείων, τα δρομολόγια εκτελούνταν με μόλις 200 οχήματα αντί για 450-500 που θα έπρεπε να κυκλοφορούν. Οπότε οι επιβάτες κυκλοφορούσαν κυριολεκτικά παστωμένοι σαν σαρδέλες, όταν και αν κατάφερναν να επιβιβαστούν σε κάποιο λεωφορείο, ειδικά τις ώρες αιχμής. Διαβάστε το άρθρο »
Πρόσφατα η διοίκηση του ΟΑΣΘ κάλεσε σε απολογία συνάδελφο οδηγό της γραμμής 40 ΝΣΣ-Καλοχώρι επειδή διαμαρτυρήθηκε για απαράδεκτη συμπεριφορά εις βάρος προσφύγων και μεταναστών.
Ο συνάδελφος πηγαίνοντας στο λεωφορείο να ξεκινήσει δρομολόγιο είδε τους υπαλλήλους της εταιρίας security να κάνουν έλεγχο στα εισιτήρια των επιβατών και κυρίως των μεταναστών και προσφύγων.
Στην ουσία αυτό που έκαναν ήταν να μην επιτρέπουν την επιβίβαση στους ανθρώπους αυτούς.
Βέβαια δεν φταίνε οι εργαζόμενοι της εταιρίας άλλα αυτοί που τους έδωσαν τέτοιες εντολές και τους εξέθεσαν. Διαβάστε το άρθρο »
Με παραστάσεις διαμαρτυρίας στα γραφεία της διοίκησης του ΟΑΣΘ και στο πρωθυπουργικό γραφείο στο ΥΜΑΘ ολοκληρώθηκε το τριήμερο δράσης για τις αστικές συγκοινωνίες της Θεσσαλονίκης που πραγματοποίησαν σωματεία που συσπειρώνονται στο ΠΑΜΕ. Διαβάστε το άρθρο »
