Γραμματεία Αστικών Συγκοινωνιών του ΠΑΜΕ

Posts tagged cosco

ΕΝΕΔΕΠ: Καταγγέλλει τη στοχοποίηση του ΔΣ του Σωματείου από την εργοδοσία



Τη στοχοποίηση των μελών του ΔΣ του Σωματείου ΕΝΕΔΕΠ από την εργοδοσία «COSCO» – PCT – D-PORT καταγγέλλει το Σωματείο καθώς «λίγες ώρες μετά τη επιτυχημένη απεργία στο λιμάνι, ενημερωθήκαμε από την εταιρεία D-PORT πως το Διοικητικό Συμβούλιο του Σωματείου μας, καθώς και άλλα μέλη μας που ήταν παρόντα στην απεργιακή περιφρούρηση στις 26 Νοέμβρη, θέτονται εκτός παραγωγής με την πρόφαση της προστασίας των υπόλοιπων εργαζόμενων λόγω συγχρωτισμού». Διαβάστε το άρθρο »

Ένωση Εργαζομένων στη Διακίνηση Εμπορευματοκιβωτίων στις προβλήτες του Πειραιά : “Για να θυμούνται οι παλιοί και να μαθαίνουν οι νεότεροι…”



ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΚΗ ΕΝΟΤΗΤΑ ΛΙΜΑΝΙΩΝ: Άμεσα να υπογραφεί ΣΣΕ με αυξήσεις που να ανταποκρίνονται στις ανάγκες των εργαζομένων



Να υπογραφεί άμεσα μια ενιαία ΣΣΕ με αυξήσεις για όλους τους εργατοϋπαλλήλους στο λιμάνι ζητά η Δημοκρατική Ενότητα Λιμανιών.

Τονίζει ότι δεν πρέπει να γίνει καμία διάκριση σε παλιούς και νέους εργαζόμενους. Να μετατραπούν όλες οι ΣΣΕ σε πλήρους απασχόλησης με συγκροτημένα εργασιακά δικαιώματα. Προσλήψεις μόνιμου προσωπικού, σταθερή και μόνιμη δουλειά για όλους με 7ωρο – 5ήμερο – 35ωρο. Καμιά απόλυση στο λιμάνι από τον όμιλο της «COSCO».

«Με πρόφαση τις συνέπειες της πανδημίας, η εργοδοσία προσπαθεί να αφαιρέσει κι άλλες κατακτήσεις απ’ τους εργατοϋπαλλήλους του ΟΛΠ. Να επεκτείνει το δουλεμπορικό μοντέλο που επιβάλουν στους συναδέλφους μας στις προβλήτες ΙΙ κι ΙΙΙ του ΣΕΜΠΟ», σημειώνει η Δημοκρατική Ενότητα Λιμανιών, προσθέτοντας ότι «οι εργατοπατέρες της ΟΜΥΛΕ έδωσαν όλο το χρόνο κι έστρωσαν το δρόμο στη «COSCO» για να προωθήσει αντεργατικά μέτρα, προβάλλοντας το άθλιο πρόσχημα του «μικρότερου κακού» με τραγικές συνέπειες για τους εργαζόμενους».

ΚΑΤΑΓΓΕΛΙΑ ΤΟΥ ΣΩΜΑΤΕΙΟΥ ΕΝΕΔΕΠ: «Φουσκωτοί», με μηχανές χωρίς πινακίδες, παρακολουθούσαν τον πρόεδρο Μάρκο Μπεκρή μετά τη λήξη της απεργίας!



Άγνωστοι «φουσκωτοί», επιβαίνοντες σε μηχανές μεγάλου κυβισμού χωρίς πινακίδες κυκλοφορίας, παρακολουθούσαν τον πρόεδρο του Σωματείου ΕΝΕΔΕΠ Μάρκο Μπεκρή, σε όλη τη διαδρομή του από τον Πειραιά μέχρι την Αθήνα, αμέσως μετά τη λήξη της επιτυχημένης απεργίας στις 28 Νοέμβρη, στο ΣΕΜΠΟ στις προβλήτες Ι, ΙΙ, ΙΙΙ της «COSCO»! Αυτό καταγγέλλει με ανακοίνωσή του το Σωματείο ΕΝΕΔΕΠ, υπογραμμίζοντας ότι δεν θα επιτρέψει «να γίνει ζούγκλα το λιμάνι του Πειραιά με επιθέσεις σε εργάτες από διάφορους τραμπούκους» και ότι «η εταιρεία και η κυβέρνηση έχουν την αποκλειστική ευθύνη για την ασφάλεια και τη σωματική ακεραιότητα των εκλεγμένων συνδικαλιστών και μελών του Σωματείου».

Στην ανακοίνωσή του το Σωματείο αναφέρει συγκεκριμένα: Διαβάστε το άρθρο »

ΣΩΜΑΤΕΙΟ ΕΝΕΔΕΠ: Να καταδικάσουμε στην πράξη τη σύμβαση-έκτρωμα – Μόνος δρόμος ο δρόμος του αγώνα



Ενωτικό κάλεσμα σε όλους τους εργαζόμενους στις προβλήτες ΙΙ και ΙΙΙ ώστε να καταδικάσουν στην πράξη την απαράδεκτη Συλλογική Σύμβαση Εργασίας την οποία προτείνει το εργοδοτικό Συνδικάτο μαζί με την εργοδοσία απευθύνει το ΔΣ του Σωματείου ΕΝΕΔΕΠ.

Σε ανακοίνωσή του σημειώνει: Διαβάστε το άρθρο »

Ο αγώνας των εργαζομένων της «COSCO» έχει αποτελέσματα



Από παλαιότερη κινητοποίηση των εργαζομένων στην «COSCO»«H οργανωμένη πάλη της διοίκησης του Σωματείου ΕΝΕΔΕΠ μαζί με τους εργαζόμενους στις προβλήτες ΙΙ και ΙΙΙ του Πειραιά, ενάντια στο κινέζικο μονοπώλιο της «COSCO», φέρνει τα πρώτα αποτελέσματα» τονίζει το ΠΑΜΕ καθώς «με την εγκύκλιο 4151/2018 εντάσσονται οι λιμενεργάτες στα Βαρέα και Ανθυγιεινά Επαγγέλματα (ΒΑΕ) και αυτό σηματοδοτεί ότι η εργοδοσία της εταιρίας «Cosco – Dport» επιβάλλεται να διαμορφώσει άμεσα τα μισθολογικά δικαιώματα των λιμενεργατών και τις κοινωνικοασφαλιστικές τους εισφορές». Διαβάστε το άρθρο »

Δεν την λένε «κάτεργο», την λένε «COSCO»



Ο «Ημεροδρόμος» αποκαλύπτει το εργασιακό καθεστώς που επικρατεί στην Cosco και αφορά στο 90% και πλέον των εργαζόμενων στην πολυεθνική μέσω των εργολαβικών εταιρειών που ουσιαστικά την «πλαισιώνουν». Διαβάστε το άρθρο »

Η κοινωνιολογία της απεργίας (με αφορμή την απεργία των ναυτεργατών)



Θανάσης Αλεξίου ,Καθηγητής Πανεπιστημίου, Κοινωνιολόγος

Σε μεγάλο βαθμό μια απεργία, ας πούμε των ναυτεργατών, δείχνει το βαθμό ταξικής συνείδησης ενός επαγγελματικού κλάδου. Δείχνει δηλαδή πως η ταξική θέση περνάει στη κοινωνική συνείδηση. Παρόλο που οι επαγγελματικές ομάδες, οι εργασιακές ομάδες κ.ά. είναι μέρος του τεχνικού καταμερισμού εργασίας, όταν αυτές συνασπιστούν και αποκτήσουν πολιτική οργάνωση και συνείδηση κοινωνικής τάξης μπορούν να αμφισβητήσουν ακόμη και το κοινωνικό καταμερισμό εργασίας (χωρισμός της κοινωνίας σε κοινωνικές τάξεις, τρόπος απόσπασης του κοινωνικού πλούτου κ.λπ.). Μπορούν να αμφισβητήσουν δηλαδή την ίδια τη καπιταλιστική συνθήκη. Διαβάστε το άρθρο »

Απεργοσπάστες. Οι Χατζατζάρηδες που αγωνιούν για το “πολυχρονεμένο αφεντικό” τους και εύχονται να τους κόβει λεφτά και ένσημα, και να τα κάνει κέρδη!



Σε μια περιπέτεια του Αστερίξ, ο Γαλάτης πολεμιστής μπλέκεται σε μια ιδιαίτερη κατάσταση και αποστολή, στο πλαίσιο της οποίας είχε βρεθεί να φωνάζει: «είμαστε σκλάβοι, κι αν χρειαστεί θα παλέψουμε για τη σκλαβιά μας…»

Αν αντικαταστήσει κανείς στην παραπάνω φράση τη σκλαβιά, με τη μισθωτή σκλαβιά, θα έχει μια εικόνα για το είδος της παρέμβασης που έκαναν σήμερα κάποιοι εργαζόμενοι (;) στο Λιμάνι του Πειραιά. Διαβάστε το άρθρο »

ΠΣΟ: Στηρίζει την απεργία των εργαζομένων στις προβλήτες ΙΙ και ΙΙΙ της «COSCO»



Την απεργιακή κινητοποίηση των εργαζομένων στις προβλήτες του Πειραιά και των λιμενεργατών που εργάζονται στην «COSCO» στηρίζει η Παγκόσμια Συνδικαλιστική Ομοσπονδία. Διαβάστε το άρθρο »

Τελευταία άρθρα

Εργαζόμενοι σε Κίνηση

DAS_Efim

Χρήσιμα

                          
  Π.Ε.Ι. Λεωφορείου              Π.Ε.Ι. Φορτηγού                                    Kαταστατικό                          ΚΟΚ     Συνδικάτου ΟΑΣΑ
      
        Συνοπτικός
   Εργασιακός Οδηγός

Πολυμέσα

Στατιστικά

  • 778033Συνολικές αναγνώσεις:
  • 256Αναγνώσεις σήμερα:
  • 357260Συνολικοί επισκέπτες:
  • 118Επισκέπτες σήμερα:
  • 2Επισκέπτες τώρα:

Web Radio του ΠΑΜΕ



Ακουστε live το Web Radio του ΠΑΜΕ