ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ    26-9-2022

Η κατάσταση των υποδομών των δυο αμαξοστασίων είναι τραγική από την χρόνια απαξίωση τους (ελλιπής συντήρηση, έλλειψη εργαλείων και μέσων για την συντήρηση, επισκευές βλαβών εγκαταστάσεων) με άμεσα αποτελέσματα τόσο σε ζητήματα ασφάλειας και υγιεινής των εργαζόμενων όσο και στην αύξηση της δυσκολίας των τεχνιτών να κάνουν την δουλειά τους με
τελικό αποτέλεσμα και στην ίδια την γρήγορη επάνοδο λεωφορείων στην κυκλοφορία.

Παρακάτω σας αναφέρουμε ενδεικτικά -όσα έχουν υποπέσει στη αντίληψη μας- τόσο ζητήματα που αφορούν στην εύρυθμη και ασφαλή λειτουργία της συντήρησης όσο και ζητήματα που αφορούν την υπηρεσία Κίνησης καθώς και προβλήματα εργασιακών συνθηκών των συναδέλφων, αλλά και ζητήματα που αφορούν ακόμη και στην ίδια την ασφάλεια του επιβατικού κοινού. Διαβάστε το άρθρο »

ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ 24-8-2022

Συνάδελφοι η κυβέρνηση κωλυσιεργεί στο θέμα του ορισμού της νέας διοίκησης του ΟΑΣΘ.
Βέβαια η εκπεφρασμένη άποψη μας είναι ότι με μια αλλαγή διοίκησης δεν αλλάζει η πολιτική μιας κυβέρνησης και με αυτή την έννοια η συνέχιση των κινητοποιήσεων, η διοργάνωση συλλαλητηρίου για τη συγκοινωνία, οι παραστάσεις διαμαρτυρίας και άλλες δράσεις για την προβολή των προβλημάτων σε σχέση με το συγκοινωνιακό που ταλανίζουν εδώ και χρόνια το λαό της πόλης και η ανάδειξη των αιτημάτων των εργαζομένων θεωρούμε ότι είναι μονόδρομος ενόψει αλλά ακόμη και κατά τη διάρκεια της ΔΕΘ !
Διαβάστε το άρθρο »

ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ    26-5-2022

Πλαίσιο πάλης :

. Όχι στην εφαρμογή του απεργοκτόνου νόμου Χατζηδάκη.
Οι απεργιακές κινητοποιήσεις και Στάσεις Εργασίας να γίνονται χωρίς το προσωπικό ασφαλείας-ελάχιστης εγγυημένης υπηρεσίας που ορίζει ο νόμος Χατζηδάκη (δηλ. να κυκλοφορούν 138 λεωφορεία)
Εμείς ως συνδικάτο μπορούμε να ορίσουμε λεωφορεία που να εξυπηρετούν συγκεκριμένες ανάγκες του λαού όπως είναι τα νοσοκομεία, οι συγκοινωνιακοί κόμβοι π.χ. Αεροδρόμιο-ΝΣΣ, ΚΤΕΛ Μακεδονίας / Χαλκιδικής, φοιτητικές σχολές εκτός πολεοδομικού συγκροτήματος, ΑΜΕΑ κλπ.
Διαβάστε το άρθρο »