Άρθρα στην κατηγορία Επικαιρότητα

ΓΙΑ ΤΙΣ ΕΚΛΟΓΕΣ ΤΟΥ ΣΥΝΔΙΚΑΤΟΥ ΚΑΙ ΓΙΑ ΤΗΝ ΑΠΕΡΓΙΑ ΤΗΣ ΓΣΕΕ ΣΤΙΣ 6-7 ΝΟΕΜΒΡΗ 2012



ΔΑΣ ΟΑΣΘ Logo

Θεσσαλονίκη 1/11/12

     ΓΙΑ ΤΙΣ ΕΚΛΟΓΕΣ ΤΟΥ ΣΥΝΔΙΚΑΤΟΥ ΚΑΙ ΓΙΑ ΤΗΝ ΑΠΕΡΓΙΑ ΤΗΣ ΓΣΕΕ ΣΤΙΣ 6-7 ΝΟΕΜΒΡΗ

 

 Συνάδελφοι-σσες, στην πολύ κρίσιμη-λόγω των οικονομικών εξελίξεων- εκλογική μάχη η ΔΑΣ ΟΑΣΘ στάθηκε όρθια  και διατήρησε τις έδρες της σε Διοικητικό Συμβούλιο (2 έδρες) και σε αντιπροσώπους για Εργ. Κέντρο και Ομοσπονδία (3 αντιπρόσωποι).

Κατά την διάρκεια των εκλογών είδαμε όλο τον «θίασο» επί σκηνής. Συνάδελφοι που εργάζονται στα αμαξοστάσια και στα γραφεία και έπρεπε να είναι στη δουλειά, τους βλέπαμε να έρχονται εν ώρα εργασίας -με τις φόρμες εργασίας οι τεχνίτες- για να ψηφίσουν στο ΕΚΘ!

Προφανώς και για τον ΟΑΣΘ οι εκλογές στο Συνδικάτο είναι πάρα πολύ σημαντικές και δίνει άδειες απουσίας στους υπαλλήλους του για να ασκήσουν το εκλογικό τους δικαίωμα εν ώρα εργασίας ευνοώντας βέβαια την παράταξη της ΕΝΟΤΗΤΑΣ γιατί  η παράταξη της ΔΑΣ –απ όσο γνωρίζουμε-δεν είχε καταθέσει κανένα ανάλογο αίτημα και εκτιμούμε ότι ο Οργανισμός δεν έδωσε τις άδειες απουσίας αυτόβουλα.

Ο Λ Ο Ι    Ε Ν Α Ν Τ Ι Ο Ν   Τ Η Σ   Δ Α Σ !

Ο απονευρωμένος και πελατειακός συνδικαλισμός τύπου ΕΝΟΤΗΤΑ στηρίζεται από τους εργοδότες και τις κυβερνήσεις γιατί ούτε θέλει, αλλά ούτε και μπορεί να κάνει αγώνες παρά μόνο ατομικές εξυπηρετήσεις και ρουσφέτια.

Πολύ πιο σημαντικό θέμα από τα παραπάνω είναι το ζήτημα της 48ωρης απεργίας που προκήρυξε η ΓΣΕΕ για τις 6 και 7 Νοέμβρη.

Τα νέα κυβερνητικά μέτρα που θα κατατεθούν για ψήφιση στη βουλή θα σαρώσουν ότι έχει απομείνει από το εισόδημα και τις αποταμιεύσεις του λαού.

Τα μέτρα που παίρνουν δε μειώνουν το χρέος. Είναι μέτρα στήριξης των εργοδοτών. Γι’ αυτό το λόγο μας θέλουν σκλάβους με 500€ και ακατάπαυστη εργασία, χωρίς ωράριο, χωρίς δικαιώματα, σύγχρονους ζητιάνους να λέμε και ευχαριστώ που εργαζόμαστε. Ο στόχος που έχουν είναι να πληρώσει την κρίση ο λαός, να βγουν πιο ισχυροί οι μονοπωλιακοί όμιλοι σε κάθε κλάδο. Για  αυτό η συμμετοχή των συναδέλφων στην 48ωρη απεργία είναι επιβεβλημένη.

  Όσον αφορά την απόφαση του συνδικάτου, επειδή λόγω των εκλογών δεν υπάρχει ακόμα διοίκηση θα πρέπει άμεσα να συγκληθεί το Δ.Σ. με θέμα την συμμετοχή των εργαζομένων του ΟΑΣΘ στην 48ωρη απεργία.

Ενημερώνουμε τους συναδέλφους ότι συνήθως οι σύμβουλοι της ΔΑΣ ειδοποιούνται τηλεφωνικά εκ των υστέρων για την απόφαση που έχει πάρει μόνος του ο πρόεδρος του Συνδικάτου.

Οι συνδικαλιστές της ΔΑΣ θα απεργήσουμε και καλούμε και κάθε συνάδελφο να πάρει μέρος στην απεργιακή κινητοποίηση.

Υπάρχει μια ρήση που λέει:  « Το κακό θριαμβεύει επειδή οι καλοί άνθρωποι δεν κάνουν τίποτα»
Τίποτα δεν τελείωσε αν δεν πούμε εμείς την τελευταία λέξη.

Διαδηλώνουμε με το ΠΑΜΕ και όχι με τις ξεπουλημένες συνδικαλιστικές ηγεσίες του ΕΚΘ.

Το πρόγραμμα των κινητοποιήσεων:

ΤΡΙΤΗ 6 ΝΟΕΜΒΡΗ 10:30 π.μ.  ΑΓΑΛΜΑ ΒΕΝΙΖΕΛΟΥ.
ΤΕΤΑΡΤΗ 7 ΝΟΕΜΒΡΗ 10:30 π.μ. ΑΓΑΛΜΑ ΒΕΝΙΖΕΛΟΥ.
Το απόγευμα της Τετάρτης στην Βουλή θα ψηφιστούν τα νέα μέτρα και το ΠΑΜΕ καλεί ΞΑΝΑ σε συλλαλητήριο στις 19:00 μ.μ. στο Άγαλμα Βενιζέλου.

ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΑ ΔΑΣ ΟΑΣΘ

ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΗ ΔΑΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΜΕΙΩΣΗ ΤΟΥ ΣΥΓΚΟΙΝΩΝΙΑΚΟΥ ΕΡΓΟΥ



ΔΑΣ - ΟΑΣΑ

Αθήνα, 19 Νοέμβρη 2008

ΠΡΟΣ
ΔΙΕΥΘΥΝΟΝΤΑ ΣΥΜΒΟΥΛΟ ΕΘΕΛ ΑΕ κο ΓΕΩΡΓΙΟ ΣΤΕΡΓΙΟΥ
Κοινοποίηση:
ΔΙΕΥΘΥΝΤΗ ΕΚΜΕΤΑΛΛΕΥΣΗΣ ΔΙΚΤΥΟΥ ΕΘΕΛ ΑΕ κο ΠΑΝ. ΠΑΠΑΝΤΩΝΟΠΟΥΛΟ
ΔΙΕΥΘΥΝΤΕΣ ΑΜΑΞΟΣΤΑΣΙΩΝ
ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ
• Κο ΚΩΝ/ΝΟ ΧΑΤΖΗΔΑΚΗ
• Κο ΣΙΜΟ ΣΙΜΟΠΟΥΛΟ
ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΑΠΑΣΧΟΛΗΣΗΣ
ΕΠΙΘΕΩΡΗΣΗ ΕΡΓΑΣΙΑΣ

Η δεδομένη απόκλιση μεταξύ του προγραμματισμένου έργου και του εκτελεσμένου σε καθημερινή βάση, καθώς και η εικόνα που καταγράφουμε στις διαδρομές από εργαζομένους και επιβάτες συντελούν στην συστηματική απαξίωση του ρόλου της δημόσιας αστικής συγκοινωνίας.
Το φαινόμενο της υπερφόρτωσης γραμμών και δρομολογίων χωρίς της απαραίτητη αύξηση του στόλου των οχημάτων της εταιρίας, είναι η γενεσιουργός αιτία της απόκλισης στο αποδιδόμενο συγκοινωνιακό έργο.
Αποτέλεσμα της παραπάνω αιτίας είναι οι αλλοπρόσαλλες εντολές της ΔΕΔ για την διαχείριση των γραμμών προς επόπτες και σταθμάρχες για την κάλυψη των απωλειών των δρομολογίων από την απουσία βαρδιών.
Ως συνέχεια των άτοπων εντολών για εναλλαγή των βαρδιών είναι η αγανάκτηση των επιβατών να εκφράζεται στη «βιτρίνα» της ΕΘΕΛ (οδηγούς – σταθμάρχες) αφού οι αναρτημένες ώρες δρομολογίων δεν συμβαδίζουν ΠΟΤΕ με την πραγματικότητα.
Παράλληλα δεν λείπουν απειλές, εκβιασμοί και προφορικές εντολές δικτακτορίσκων παραγοντίσκων που δίνουν εντολές ανεφάρμοστες λόγω ΚΟΚ και Γ.Κ.Π στην προσπάθεια τους να καλύψουν την υπηρεσιακή τους άγνοια.
Στην εσωτερική λειτουργία και διαχείριση των εργαζομένων και των οχημάτων διαπιστώνεται επίσης καθημερινά από εμάς ανεπάρκεια ή η μη διάθεση ορθής αντιμετώπισης των προβλημάτων ΚΥΡΙΩΣ στην κίνηση από τους ιεραρχικά υπεύθυνους των Αμαξοστασίων.
Η ελλειμματική διαχείριση έχει να κάνει με την λογική της «πελατείας» που έχει δημιουργήσει η ανισομερής υπηρεσιακή αντιμετώπιση του προσωπικού. Η μη ενιαία διαχείριση των εργαζομένων καθώς και η εξυπηρέτηση των ημετέρων χειροτερεύουν τα προβλήματα.

Κυριότερα προβλήματα εντοπίζονται στην χορήγηση ΚΑ και η τήρηση του νόμου και των ΣΣΕ σχετικά με τις δικαιούμενες ημέρες, με την χορήγηση των E.R, των γονικών αδειών ιδιαίτερα μετά την αύξηση των δικαιούμενων ημερών βάσει Εθνικής Γενικής ΣΣΕ της ΓΣΕΕ.
Στην ίδια κατεύθυνση κινούνται στην διαχείριση των Ε, διακεκομμένων βαρδιών καθώς και στην ετοιμότητα αντιμετώπισης εκτάκτων συνθηκών.
Ενδεικτικά αναφέρουμε τον τραγέλαφο που επικρατεί στο Α/Σ ΑΝΘΟΥΣΑΣ.
Εκτός από τις εξαγγελίες για «πράσινη» συγκοινωνία, εκτός από «προβεβλημένες» παρουσιάσεις δια των ΜΜΕ για το θεάρεστο έργο της κυβέρνησης στις αστικές συγκοινωνίες ΥΠΑΡΧΕΙ ΚΑΙ Η ΠΡΑΓΜΑΤΙΚΟΤΗΤΑ ΤΗΣ ΚΑΘΗΜΕΡΙΝΟΤΗΤΑΣ ΤΩΝ ΕΡΓΑΖΟΜΕΝΩΝ ΚΑΙ ΤΩΝ ΕΠΙΒΑΤΩΝ η οποία διαψεύδει την εικονική πραγματικότητα που προβάλετε.
Όλα τα παραπάνω δεν τα επισημαίνουμε αναμένοντας να δώσετε λύση όχι γιατί δεν μπορείτε αλλά γιατί δεν θέλετε!! (Δεν συνάδει με την πολιτική σας).
Την λύση καλούνται να την δίνουν καθημερινά οι εργαζόμενοι οι οποίοι με φιλότιμο και επαγγελματική συνείδηση εργάζονται στο δρόμο και αντιμετωπίζουν ύβρεις, απειλές, προπηλακισμούς, ξυλοδαρμούς για ευθύνες που δεν τους αναλογούν.

Εμείς ως παράταξη σας επισημαίνουμε τα παραπάνω, καθιστώντας σας ενήμερους για τον αποκλεισμό κάθε προσπάθειας δικαιολόγησης από μέρους σας περί άγνοιας όλων των καταγγελιών μας.

ΓΙΑ ΤΗ ΔΑΣ
ΑΠΟΣΤΟΛΟΣ ΒΛΑΣΙΔΗΣ
ΓΙΑΝΝΗΣ ΚΙΟΥΣΗΣ

Επιστολή της ΔΑΣ-ΟΑΣΑ για Ημερίδα



ΔΑΣ - ΟΑΣΑ

Αθήνα, 13/02/2006

ΠΡΟΣ
ΤΟΝ ΔΙΕΥΘΥΝΟΝΤΑ ΣΥΜΒΟΥΛΟ ΕΘΕΛ ΑΕ
κο ΜΙΧΑΛΗ ΣΑΚΚΑ

ΘΕΜΑ: Σχετικά με την ημερίδα που διοργανώνετε σήμερα Δευτέρα 13 Φεβρουαρίου 2006

Το ζήτημα της ασφάλειας των εργαζομένων και των επιβατών καθώς και η εξυπηρέτηση των δεύτερων δεν έχει να κάνει μόνο με τις ημέρες που υπάρχουν δυσμενείς καιρικές συνθήκες, έχει να κάνει πρωτίστως με την καθημερινή λειτουργία της εταιρείας και τις υποχρεώσεις της απέναντι στους επιβάτες και τους εργαζόμενους. Διαβάστε το άρθρο »

ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΗ-ΚΑΤΑΓΓΕΛΙΑ ΤΗΣ ΕΛΕΓΚΤΙΚΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΗΣ



Αθήνα, 8/11/2004

Προς
ΤΑΜΙΑ ΣΥΝΔΙΚΑΤΟΥ ΕΡΓΑΖΟΜΕΝΩΝ ΟΑΣΑ
ΚΟΥΛΟΥΜΠΑΡΙΤΣΗ ΝΙΚΟ

ΚΟΙΝΟΠΟΙΗΣΗ
1. Πρόεδρο Μιχάλη Λιαγούρη
2. Μιχάλη Σούλιο (Πρόεδρο Ελεγκτικής Επιτροπής)
Συνάδελφοι, οι εκλεγμένοι εκπρόσωποι της ΔΑΣ – ΟΑΣΑ στην ελεγκτική επιτροπή του Συνδικάτου Εργαζομένων ΟΑΣΑ διαπιστώνοντας την παρατεταμένη μη λειτουργία της επιτροπής, αγνοώντας τους λόγους για την μη σύστασή της τακτικά μία φορά τον μήνα όπως ορίζει το καταστατικό μας, ζητούν άμεση σύγκλιση της επιτροπής υπενθυμίζοντας ότι η τελευταία συνεδρίαση έγινε στις 23/4/2004.

Η δυσλειτουργία του Δ.Σ να μην επεκταθεί και στο όργανο ελέγχου όπως η ελεγκτική επιτροπή.

Με αγωνιστικούς – ταξικούς χαιρετισμούς
ΤΑ ΜΕΛΗ ΤΗΣ ΕΛΕΓΚΤΙΚΗ ΕΠΙΤΡΟΠΗΣ

ΧΑΝΙΩΤΗΣ ΑΝΔΡΕΑΣ
ΥΑΚΙΝΘΟΣ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ

ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΗ ΔΑΣ ΓΙΑ ΣΥΣΤΑΣΗ ΠΡΟΕΔΡΕΙΟΥ



ΔΑΣ - ΟΑΣΑ

17/04/2003

Συνάδελφοι- σσες,
Αφού πέρασε ένας και πλέον μήνας από τις εκλογές του Συνδικάτου μας και μετά από τρεις συνεδριάσεις του Δ.Σ , έχουμε εκλογή προεδρείου στην κατεύθυνση του αντιπροσωπευτικού , θέση που με σταθερότητα και επιμονή πρότεινε η ΔΑΣ. Η μόνη παράταξη που δεν αποδέχτηκε την πρόταση αυτή είναι η ΠΑΣΚ, η οποία ήθελε να εκλεγεί προεδρείο προγραμματικό από δυο μεγάλες παρατάξεις και έτσι δεν συμμετείχε στο προεδρείο. Διαβάστε το άρθρο »

                          
  Π.Ε.Ι. Λεωφορείου              Π.Ε.Ι. Φορτηγού                                    Kαταστατικό                          ΚΟΚ     Συνδικάτου ΟΑΣΑ
      
        Συνοπτικός
   Εργασιακός Οδηγός